Sylinterikannen tiivistäminen

vuotaa

Onko kenelläkään kokemuksia / tietoa kannentiivisteelle sopivista moottorisilikoneista/kemiallisista metalleista.

LÄHTÖTIEDOT:

- Henkilöauto, alumiinikansi valurautalohko, jonka yläpinnassa mahdollisesti syöpymä (2.0 l, 180 tkm)
- Jäähdytysnestevuoto palotilaan ajon aikana (imutahdilla).

Mikäli ei haluta mennä oikaisukoneistuksiin, niin tarvittaisiin luotettava tiivistysaine kannentiivisteelle kaveriksi. Moottorisilikoni, kemiallinen metalli, tiivisteliima, ym... Mikä olisi em. (ihme)aineen tyyppi, luotettavuus ja kestoikäennuste.

KIITOKSET ETUKÄTEEN !!!

9

8813

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • golden jotain

      Jollei kehitys ole kehittynyt sitten viime näkemän, niin kaikissa näissä parhaissakin moottorisilikoneissa ja tiivisteliimoissa on kissan korkuisin kirjaimin maininta siitä että ne EIVÄT sovellu kannentiivisteisiin, kaikkialle muualle kylläkin.

      Jos nuo syöpymät ovat vain ja ainoastaan vesitilan/kanavien kohdalla eikä liekkirenkaiden tai öljykanavien ympärillä niin tiivistesilikonia voisi hyvinkin kokeilla. Ne vesikanavat kun ovat yleensä aivan kannen reunoilla eikä niiden ympärillä ole aivan hirveän kuumaa kohtaa tai kovaa painetta. Öljykanavia tai liekkirenkaita ei silikonilla kyllä tiivistä. Piste.

      Entisessä kakkosautossa oli termostaattikotelo suoraan sylinterinkannen päässä ja sen tiivistepinnat olivat hapettuneet niin rosoisiksi että tiivisteet eivät enää pitäneet (syviä kuoppia siis).

      Laitoin Holtsin kullanväristä silikonia sekä laippaan että kannessa oleviin tiivistepintoihin ja pultit melkein kiinni niin että silikonia pursui hieman saumoista. Tuon annetiin sitten kuivua 24h jonka jälkeen pultit kiristettiin mutta ei hirveän tiukalle. Eipä vuotanut tippaakaan sen reilun vuoden aikana jonka tuota vielä pidin ja paineiden sekä lämpötilan pitäisi olla samaa luokkaa kuin sylinterinkannen vesitilojen ympärillä.

      • vettä palotilaan

        sori, huomasin vasta nyt että vuoto oli niin paha että vettä päätyi palotilaan asti. Silloin tiivistysongelmat ovat selvästi muuallakin kuin vain vesikanavissa eikä silikonista ole apua.

        Ehkä kannen oikaisu auttaisi. Yleensä se on kyllä alumiini joka syöpyy eikä valurauta.


      • -seurailija-
        vettä palotilaan kirjoitti:

        sori, huomasin vasta nyt että vuoto oli niin paha että vettä päätyi palotilaan asti. Silloin tiivistysongelmat ovat selvästi muuallakin kuin vain vesikanavissa eikä silikonista ole apua.

        Ehkä kannen oikaisu auttaisi. Yleensä se on kyllä alumiini joka syöpyy eikä valurauta.

        Jos vettä tulee palotilaan vain koneen käydessä, eikä jäähdytysjärjestelmään synny painetta tai kuplimista, niin vika ei ole kannentiivisteessä, vaan kansi on halki ja vesi vuotaa imukanavaan


      • BLOCK
        -seurailija- kirjoitti:

        Jos vettä tulee palotilaan vain koneen käydessä, eikä jäähdytysjärjestelmään synny painetta tai kuplimista, niin vika ei ole kannentiivisteessä, vaan kansi on halki ja vesi vuotaa imukanavaan

        Tekivät merkkiliikkeessä BLOCK- pakokaasutestin, jossa todettiin jäähdytysnesteeseen menevän voimakkaasti pakokaasua moottorin käydessä (lämpimänä). Päättelivät tästä kannentiivisteen vuotavan.

        Aivan ihmeellinen haamuvika kun ei oireile mitenkään, mutta nestettä hupenee suuria määriä päivässä.


      • -seurailija-
        BLOCK kirjoitti:

        Tekivät merkkiliikkeessä BLOCK- pakokaasutestin, jossa todettiin jäähdytysnesteeseen menevän voimakkaasti pakokaasua moottorin käydessä (lämpimänä). Päättelivät tästä kannentiivisteen vuotavan.

        Aivan ihmeellinen haamuvika kun ei oireile mitenkään, mutta nestettä hupenee suuria määriä päivässä.

        Noilla oireilla sangen todennäköinen vika.

        Muut vauhtoehdot on sitten kansi halki tai jos on putkitettu moottori, niin putkissa voi joskus olla tosi kummallisia halkeamia, jotka käyttäytyvät täysin järjenvastaisesti.


      • tulee
        -seurailija- kirjoitti:

        Jos vettä tulee palotilaan vain koneen käydessä, eikä jäähdytysjärjestelmään synny painetta tai kuplimista, niin vika ei ole kannentiivisteessä, vaan kansi on halki ja vesi vuotaa imukanavaan

        Sivusta seurannut, Auton jäähdytys järjestelmään tulee aina pieni paine kun moottori lämpiää esim: 20c asteesta 90c asteeseen. En ole nähnyt vielä semmosta auto joka ei tekisi pientä painetta.
        Moottori lämmetessään laajenee ja vesi laajenee samalla jolloin tulee painetta.
        10 litraa laajenee about 0.5litraa moottorissa.

        Moottorin jäähtyessä taas päin vastoin.


      • -seurailija-
        tulee kirjoitti:

        Sivusta seurannut, Auton jäähdytys järjestelmään tulee aina pieni paine kun moottori lämpiää esim: 20c asteesta 90c asteeseen. En ole nähnyt vielä semmosta auto joka ei tekisi pientä painetta.
        Moottori lämmetessään laajenee ja vesi laajenee samalla jolloin tulee painetta.
        10 litraa laajenee about 0.5litraa moottorissa.

        Moottorin jäähtyessä taas päin vastoin.

        Lienetkö tarkoittanut jonkinlaiseksi vitsiksi, mutta olen kyllä nähnyt lukuisia autoja, joiden jäähdytysjärjestelmään ei tule painetta.

        Jos tarkoitat paineistettuja järjestelmiä, kuten nykyään lähes kaikki, niin painetta tulee täsmälleen vain se minkä painekorkki sallii, ja katselemaan sitä pääsee paisuntasäiliön täyttöaukosta, josta näkyy se ylimääräinen paineen muodostuminen.


      • BLOCK
        -seurailija- kirjoitti:

        Noilla oireilla sangen todennäköinen vika.

        Muut vauhtoehdot on sitten kansi halki tai jos on putkitettu moottori, niin putkissa voi joskus olla tosi kummallisia halkeamia, jotka käyttäytyvät täysin järjenvastaisesti.

        Sylinterikansi on pöydällä tällä hetkellä, ja aivan selvät merkit ovat nestevuodosta nelospytyn kohdalla. Syöpymä on pelkästään tiivisteessä, eikä minkäänlaista koneistustarvetta ole. Venttiiliohjarikumien vaihdon jälkeen lyödään kasaan. Erittäin mielenkiintoista on se, että kansipahvi voi todellakin vuotaa ilman minkäänlaisia ulkoisia oireita. Tätä ei kukaan uskonut etukäteen.

        Joskus on hullun tuuria.

        Ovat korjanneet lohkon pinnan syöpymiä merkkiliikkeissäkin (OPEL NISSAN) kemiallisella metallilla hyvällä menestyksellä. Kohteessa kun ei ole hankausta, niin kestää ja pysyy hyvin.


    • alumiinikannet

      syöpyy, jos ei ole käytetty riittävästi (oikeanlaista jäähdytysnestettä). Vesipumppu tai jokin muu saattaa myös synnyttää pienen sähkövirran, joka on tuhoisa alumiinikansille. Lukekaa galvaanisesta korroosiosta seuraavasta linkistä http://ruuvi.me.tut.fi/toteutus/KSU-1230/Luento04.pdf. Eli vesi, lämpö ja raudan läheisyys pienessäkin sähkövirrassa tuhoaa alumiinin nopeasti. Vaikka moottorilohko ja alumiinikansi ovat eristetty tiivisteellä toisistaan, vesi kuljettaa sen verran sähkövirtaa että se tuhoaa kannen. -->Pidä moottorissa kunnon nesteitä ja oikea seossuhde.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      262
      16685
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5370
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2545
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2010
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1742
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      975
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      941
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      28
      849
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      43
      843
    Aihe