Olen ostamassa Polo Varianttia. Ajotapani on
rauhallinen ja aion pitää autoa 6-9 vuotta. Kumpi
mielestänne olisi viisaampi valinta ?
rauhallinen ja aion pitää autoa 6-9 vuotta. Kumpi
mielestänne olisi viisaampi valinta ?
Sdi vai Tdi ?
Jaakko
102497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ainakin, jos aiot autolla jotakin kuljettaa
siellä takatilassa (siksi kai variantin haluat).
Sdi on tuskaisen tehoton jo kahden hengen
kuormalla, saati sitten tavaroiden kanssa.
Ajan yksin ja takatila olisi vain koiralle. Minua
vähän arveluttaa ahdetun dieselmoottorin
kestävyys verrattuna hitaammin kiertävään
ahtamattomaan. Varmasti molemmat ovat hyviä
koneita, mutta en ihan tiedä olisiko (kalliimpi)
Tdi minun tapauksessani se parempi. Sdi moottori
on kuulemani mukaan idioottivarma peli
(matalaviritteinen)
Kiitos kommentista
Tietysti SDI on kestävämpi, mutta kyllä TDI:lläkin ajaa huolettomia kilometrejä aikamoisen määrän. Suosittelisin sulle TDI:tä sen tehokkuuden takia, jos joudut ajamaan maantietä ja ohittelemaan hiukankin enemmän.
Eipä siinä TDI:ssä kierrä nopeammin muu kuin
ahdin ;) Todennäköisesti SDI:n kanssa joudut
kierrättämään itse konetta korkeammalle
vähäisemmän voiman takia.
Kuten otsikoinkin, ei aivan selkeä juttu.
Minulla on kokemusta sdi koneesta Polo Classicin
keulalla ja 66kw TDI:sta farmari Golffissa.
SDI on oikein maan mainio kaupunki pyörittelyssä,
kiihtyvyys riittää juuri ja juuri,
vaihatamistarve on pieni, vetää kivasti
alakierroksilla. Maantiellä esim. satasen tiellä
rekkaa ohittamaan lähdettäessä tehon puutteen
huomaa. Kuormattuna on kuin kuorma-autoa ajaisi.
66 kW TDI tuntuu Golffissa juuri riittävältä ja
on pirun taloudellinen. Paljon mukavampi lähteä
ohituksiin kun tehoa on tämänkin verran, toki
mistään urheilullisesta kiihtyvyydestä ei voida
puhua.
Näkökulmastasi ajatellen päätyisin ehdottomasti
TDI:iin jos ajat pääasiassa pitkiä matkoja
pääteitä pitkin ja näin ollen rekan ohitus
tilanteita tulee. Lisäksi täytyy huomioida että
TDI on hyötysuhteeltaan parempi: raskaampi ja
tehokkaampi TDI Golf kuluttaa saman kuin SDI
Polo. Ehkä itse olisin valmis maksamaan hyvästä
suoritus kyvystä enemmän.
SDI:iin kallistuisin vain jos ajo on pääosin
kaupungissa ja kuormaan ei juurikaan koskaan
ole.
Mitä kestävyyteen tulee niin suurta eroa ei
varmaankaan loppuen lopuksi ole. Kone kun on
käytönnössä ihan sama muutoin paitsi että toiseen
on lykättu ahdin. Eikä nykyiset ahtimet sinällään
lisää moottorin kulumista. Samoilla
kierroslukemilla liikutaan...
Koneet eivät ole todellakaan samoja. TDI vaatii
aivan eri kestävyyden kuin SDI. Sitäpaitsi
volkkarimyyjät itse sanovat,että juuri näitä
ahtamattomia on tullut huollettavaksi erinäisistä
vioista.
valinta, hintaero pistää miettimään. Itse ajoin
pari vuotta SDI Pololla (80tkm) enkä mitenkään
liian tehottomaksi haukkuisi, ajeleehan moni
esim. 1,4 litraisilla bensakoneilla. Ohittaminen
ei ollut koskaan ongelma, ehkä se johtuu siitä
että on tottunut pienempitehoisiin autoihin.
Kyydissä kyllä pari kertaa hirvitti kun kaveri
joka on ajanut 2 litraista bensa konetta oli
puikoissa, ehkä se sittenkin on kuskista kiinni...
Kulutus oli aika tarkkaan 4,5 litraa sadalla
sekalaisessa ajossa, eikä se TDI sen pienemmällä
mene. Nykyään ajelen ahdetulla dieselillä, mutta
on korikin hieman suurempi kuin polossa..:)
käy koeajamassa molemmat huomaat eron
Minulla on kokemuksia vain 85kW PD:stä Golfin
kopassa ja SDI-koneesta Borassa. Jos ajaisin
pelkästään kaupungissa, niin SDI olisi riittävä,
mutta maantiellä ohituksissa saa yleensä repiä
kaiken kiihtyvyyden, kulutus maantiellä satasen
nopeudella oli melkein litran suurempi(5,4) kuin
rauhallisessa kaupunkiajossa(4,6), vaikka
maantielläkään ei tullut kuin muutama ohitus.
Uskoisin sdi:n riittävän jos ajotapasi
rauhallinen etkä vedä perävunuja. Tuo uudempi
versio 68 hv tuntuu pirteämmältä kuin edellinen
64 hv malli. Lisäksi uudempi on paljon
hiljaisempi.