ABS.jarruasiaa...

Tietämätön saabisti

Osaisiko kukaan neuvoa, Saab 900i 2,1 16venttiilinen vm 1993.
Miten pyöränantureiden kuntoisuuden vois todeta tai mitata?
Voiko esim tavallisella yleismittarin vastusalueella mitata ja mikähän vastu niissä suunnilleenkaan pitää olla?
Kuinka pitkät johdot niissä antureissa yleensä on ja mistä pääsisi käsiksi mittaus kohtaan?

Mistähän muusta syystä voisi johtua kojelaudassa palava ABS:n Antibloc merkkivalo joka tatkoittaa ettei ABS jarrut ole toiminnassa?

8

4468

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kalleville M

      Etsi absin viat tms kohdalta netistä joillain hakusanoilla juttua Saabin ABSeista. En nyt vaan muista mikä haku oli, kun mulla ei ole Saabia, mutta m- autoni abseissa palaa merkkivalo kuten sullakin.

      Bosch huoltokorjaamoilla, jotka on yleensä Osaset ketjujen yhteydessä, mitataan testerillä 30 ekuun vikakohta. Kaikkien pyöräanturien vastukset voi myös mitata yleismittarilla ja kokoluokka on 1-2 Megaohmia autosta riippuen. Kaikkien pyörien antureiden arvojen pitää olla likimain samat.

      Aika lähellä pyörän napaa on yleensä liitos, mistä mitauksen voi tehdä. Ellei näytä mitään, niin käämi/johdin on poikki ja maata vasten miitaus voi osoitaa, että anturi vuotaa runkoon, siis osoittaa 0 ohmia.

      Vika voi olla myös "rattaissa" mistä pyöränanturi saa liikeimpulssit. Kun pyörä on ylhäällä ja sitä pyörittää, niin anturin johdoista pitäisi tulla pienivolttinen vaihtosähkö joka vaihtelee nollasta muutamaan volttiin. Ellei tule, niin "ratas" voi olla likainen tai siihen on tarttunut jotain metallia ym. Joissakin autoissa rattaan pääsee puhdistamaan kun anturi on irroitettu jolloin reiästä näkee sisälle ja paineilmalla vaan putsaamaan. (En tunne Saabin rakennetta, kysele Saab- palstalta).

      Usein vanhemmissa abseissa vika on keskusyksikössä (aika kallis, jopa tonnin), tai liitoksissa. Keskusyksikköön tulee kaikki mahdolliset n. 20 piuhaa nippuna ja sieltä myös lähtee piuhat hydr. yksikölle, mikä määrittelee toimiko abs tai ei saamansa tiedon perusteella.

      Kannattaa käydä kaikki liitokset läpi, koska ovat usein hapettuneet. Menisin ekaksi testauttamaan. Ei kannata tilata osia ilman aivan varmaa vikaselvitystä, koska esim. Bosch ei ota osia takaisin jos on vähänkin käytetty -kokeiltu. Jos teet korjausdiilin, niin sovi tarkalleen vastuut ja mitä maksaa että varmasti tas pelaa.

      • jusuts

        Äkkiseltään voi kokeilla irroittaa ja puhdistaa jokainen "pyöräanturi" josko olisi vain likaiset.


      • Tietämätön saabisti
        jusuts kirjoitti:

        Äkkiseltään voi kokeilla irroittaa ja puhdistaa jokainen "pyöräanturi" josko olisi vain likaiset.

        jo tehnytkin ja tilanne ei korjautunut, siksi kyselen lisäneuvoja.
        Pyöränantureiden johtojen liitoksia en löytänyt vaikka katselin niitä sieltä pyöräkoteloista?

        Kiitos vastaajille.


      • Nikander
        Tietämätön saabisti kirjoitti:

        jo tehnytkin ja tilanne ei korjautunut, siksi kyselen lisäneuvoja.
        Pyöränantureiden johtojen liitoksia en löytänyt vaikka katselin niitä sieltä pyöräkoteloista?

        Kiitos vastaajille.

        Morjes!

        Omassa ysitonnisessani oli abs-vika, joka loppujen lopuksi löytyi kuskin puolen etupyörän abs-anturista. Merkkiliikkeessä vaihdattivat ensin abs-boksinkin turhaan. Onneksi hankin sen edullisesti käytettynä Saabklubilta! Kyseisellä foorumilla on ostospalsta, joten suosittelen sinullekin jos boksia joudut hankkimaan. Omassa autossani abs-yksikkö oli helposti irrotettavissa heti akun takana, josta nappasin tunnistetiedot.
        Yleensä vika on kuitenkin anturissa..


      • www.fi.
        Nikander kirjoitti:

        Morjes!

        Omassa ysitonnisessani oli abs-vika, joka loppujen lopuksi löytyi kuskin puolen etupyörän abs-anturista. Merkkiliikkeessä vaihdattivat ensin abs-boksinkin turhaan. Onneksi hankin sen edullisesti käytettynä Saabklubilta! Kyseisellä foorumilla on ostospalsta, joten suosittelen sinullekin jos boksia joudut hankkimaan. Omassa autossani abs-yksikkö oli helposti irrotettavissa heti akun takana, josta nappasin tunnistetiedot.
        Yleensä vika on kuitenkin anturissa..

        http://www.varaosahaku.fi/
        http://www.autovahinkokeskus.fi/ & varaosat


      • katso tätä
        www.fi. kirjoitti:

        http://www.varaosahaku.fi/
        http://www.autovahinkokeskus.fi/ & varaosat

        soita tuttavan nortin ovikelloa ja houkuttle se pihalle oskilloskooppinsa kanssa ja sitten pyörä tunkilla ilmaan liitin irti esim etupyörän abs anturilta sieltä konehuoneesta sivulla ennen sitä tulipeltiä sit vaan mittari kiinni ja pyöräytä fillaria ja oskilloskoopin pitäisi näyttää kuvaa jos ei niin sen puolen anturi ei lue.

        sammuihan se valo muuten käynistyksen jälkeen? ennekun lähdet ajamaan? jos sammui ja syttyy kun lähdet liikkeelle niin lue viesti alusta ja toimi ohjeiden mukaan..


    • SAABistikin.

      Antolock, (ei bloc) tarkoittaa vikaa (yleensä) yhdessä, tai (harvoin) useammassa anturissa, tai (harvemmin) abs-keskusyksikössä, merkkivaloa ei kannata "pimentää", temppu valittettavasti paljastuu katsastuksessa, jarrumittauksen yhteydessä. Vuosimallien 1993-1995 anturit saattavat olla hieman harvinaisempia, kuin yleensä, mutta sen vuoksi EI kannata autoa romuttaa, ainakaan kevein parustein, kertoivat minua viisammat. Itselläni sama vika vm1994. osien etsintä kesken. T: SAABistikin.

    • teppo-oskari

      Pyöränlaakerit kannattaa tarkistaa ettei ole välyksiä. Omassa Saabissa ABS-valo sammui laakeria kiristämällä. ABS-valo syttyi aikaisemmin satunnaisesti ajon aikana.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      108
      7558
    2. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      106
      5286
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      116
      3526
    4. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      25
      3491
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      35
      2554
    6. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      119
      1876
    7. Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..

      ...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam
      Maailman menoa
      355
      1527
    8. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      96
      1521
    9. Jos oikeasti haluat vielä

      Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚
      Ikävä
      131
      1356
    10. Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?

      Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?
      Maailman menoa
      59
      1349
    Aihe