Näyttäisi että koneesta vuotaisi öljyä jostain edestä. alkoi yhtäkkiä ja näyttää vuotavan melko reilusti. Vaikka ei tämän kummempaa kuvausta asiasta, olisiko jollakulla ollut samanlaista ongelmaa? korjaamoon se varmaan tarvii kuitenkin vieda.
w124 250D - öljyvuoto edestä
harmi
82042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kun viet romus romuttamol ja ostat Fordin!
Joskus voisi asialliseen kysymykseen vastata ihan asiallisestikin. Jos pystyy. Jos ei, niin sitten kannattaa olla hiljaa.
Muuten, kokemuksieni mukaan Voorteissa on enemmän kiusallista pikkuvikaa kuin Mekkerissä. Ja jos puhumme 124-sarjan diesel-Mesestä on sillä jo kilometrejä luultavasti takanaan enemmän kuin keskimäärin kahdella voortilla yhteensä koskaan ajetaan. Ja silti edessä vielä sen kolmannenkin voortin kilometrit.
kuka helvetti jaksaa noita mersu-palstalaisten alemmuuskoplekseja kuunnella. Joko pinna kiristyy kun mersua ei lasketa edes premium-luokkaan kuuluvaksi.
Uudessa autolehdessä Auto-Bild.de oli uuden E-sarjan esittely. Niin missä laatuautossa auton takaosassa lukee mallimerkinnät ei ainakaan omassani, mutta mesen itseluottamus on niin surkeella tasolla, että 500E pitää olla merkinnät takana. Jos ei valmistaja luota omiin autoihinsa edes tuon vertaa....:)))
Jotenkin hassua on se, että kauheasti mekastat, ettei näitä marinoita jaksa kuunnella, mutta silti luet näitä ja vieläpä vastaat niihin. Eikös sinustakin toimintasi ole jotenkin ristiriitaista? Ei täällä tarvitse vierailla, jos ei teksti miellytä. Muitakin palstoja on.
Itsetuntoni kestää sen, että autossani on mallimerkintä takaosassa, vaikka se onkin karvalakkiluokkaa ja auto on vanha.
Kampiakselin etupään stefa.
Tosiaan koneen sivut oli aina öljystä kosteita, ja vei 2-litraa 10 tkm öljyä, itse kone ei juurikaan syönyt.
Etustefa vain uusiksi, ihan omana työnä, pitää varoa kiilaa, kun vähän siivapyörää vetänyt, katsoa että kiila tulee yläpuolelle, senverran konetta pyörittää siitää siivasta.
Muttei kuitenkaan ihan noin yksinkertaista ole, siivaan johan stefa vastaa on ura, vaikka pienikin, vaikka uuden stefan laittaakin, kohta taas vuotaa. Täyttyykin>
sorvata ura pois(tietävät kyllä alan ihmiset)tai>
Kuten itse tein: löysin stefan jossa huuli 3 mm erikohdassa, ja en painanut ihan pohjaan stefaa, sekin vielä edesauttoi, stefan huulen kohtaa siivaan, eli vähän pohdintaa ennen asennusta
Jos nyt muistan oikein, vanha stefa oli 10mm paksu ja uusi oli 8 mm(tarvikeliike), ja laitoin stefan ulkopinnan tasolle.
Siihen loppui öljyn kulutus, ja kone alkoi kuivumaan kupeiltaan
Erittäin helppo homma osaavalla siivan poisotto ja laitto paikoilleen, aika tiukkaan tulee pultti siivaan, mutta siivassa hyvät topparit raudalla vastapitoon.
Omalla kohdalla tuntuu parempi työnlaatu, omana työnä
Oletko aivan varma että se on öljyä?? Nimittäin tuo vesi voisi olla myös ja silloin olisi helpompaa jäljittää..
Kaikkin Mersut tihkuu vähän öljyä,olen katsastanut tuhansia,toiset vähemmän toisia on pitänyt hylätä liiallisen vuodon vuoksi.