Miten tämän kunto tarkistetaan ja mitä siihen on tehtävä? Nimittäin ei lataa kuin alle 12V valot päällä.
VFR:n laturi
ajomies63
111364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
jännitteensäätäjä sanonut sopimuksen irti,mahdollisuuksia on tietenkin muitakin,mutta
tuo säätäjä on kyllä yleisin syy,tai laturin hiilet.
ostin turhaan uuden, kun joku antoi neuvon.
Onko ne hiilet itse vaihdettavissa?
nyt en muista onko tuossa pyörässä laturi koneen
päällä vai sivuposken sisällä,mutta olkoon kummassa
tahansa,kyllä ne pystyy aika helposi vaihtamaan
jos se laturi on koneen päällä.
jos suulla manuaali käytössä katoppa sieltä,noita
manuaaleja saa myös netistä "imuroitua"
Ehkä on parempi, että annat ohjeita vain pakoputkien vaihtoon.
ehkä paremmin joku "luova" työ kuten haravointi tai talvella lumen luonti,äläkä sekoa sieelaiseen mistä et todellakaan tiedä yhtään mitään.
Mutta minä taas hallitsen Fluken mittarit. Yleisesti ottaen kannattaa lähteä vian etsintään siitä helpoimmasta päästä.
kuulut näihin nykyihmisiin joilla on oltava
jotain eloktroniikkaa käsillä,ikävä kyllä kaikki
eivät hallitse noiden käyttöä.
eikä nekän kyllä tuota sähköviidakkoa ja niihin
liittyviä vikoja aina ilmaise,jos kerra ole "mestari" varmaan tiedä sen että vanhaa tietoa
ja kokemusta ei mitkään mittarit aina korvaa.
vaikka epäilempä ettei sinulla vielä ole vuosien tuomaa näppituntumaa hallussa,suurimalla osalla
ei ole mittareita eikä manuaalista otettuja arvoja
käytössä,joten ainoa konsti on turvautua näihin
vanhoihin menetelmiin.
sitä paitsi olempa tuolta rivien välistä lukevinani että olt se sama K... joka LUULEE
AINA tietävänsä kaiken.
Mistäpä se meikäläinen mitään tietoa olisi ehtinyt saamaan, ajokortinkin sain vasta 6o-luvulla. Mutta siitä huolimatta, akusta on helpoin aloittaa. Luulosi ei ole tiedon väärtti, vaikka niin oletatkin.
http://www.electrosport.com/Images/fault_finding.pdf
Tämän jälkeen vika on löytynyt!
Se oli Biltemasta ostetussa geeliakussa. Pitäisi kieltää näiden akkujen myynti. Nyt viimeistään loppui mun ostot Biltemasta. Kävin ostamassa uuden Yuosan 87€. Pitäis pelittää...
eikä jännitteen säätäjässä. Alkaa hermot mennä akku senkun tyhjenee, kun pitää valoja päällä.
Pyörä on pajalla,toivottavasti vika löytyy, olis kiva ajellakin. On nimittäin jatkuva liikennevakuutus ja eurot juoksee...