Hei meseläiset!. Kyseinen peli kiikarissa, ajettu 300tkm vm-98. Minkälaisella kulutuksella olette ajaneet kyseisellä pelillä?, paljonko ajaa tankillisella?. mitä kannattaa tsekata ennen ostoa?. Missä kunnossa on auton tekniikka jos kilsoja on 300tkm?.Kiitos vastauksista.
C 220cdi autom.
tuleva mese?.
61273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kulutus yms. tästä linkistä:
http://www.mercefreaken.com/modellene/202/202.htm
Itsellä saman vuosimallin C 280 T eli bensa-V6, ajettu 207tkm. Ennen auton ostoa kannattaa ehdottomasti tarkistaa auton huoltohistoria, jos kuitit on tallella niin iso plussa. 1998-vuosimallin autoissa 5-portainen sähköohjattu automaattilaatikko laukeaa melko helposti liian heikkojen laakerien takia, joten jos haluaa varman päälle pelata, niin kannattaa käyttää automaattilaatikko laakerinvaihdossa, jonka jälkeen päästelee taas satoja tuhansia ilman ongelmia.
Yleisesti ottaen kyseisen vuosimallin auto on aivan erinomainen ajossa, ja 220 CDI on hyvä kone. Kannattaa tarkistaa ruosteet kaarista, tiivisteiden alta yms.
Jos hinta on kunnossa, niin olet todennäköisesti erittäin tyytyväinen autoon! Onnea autokauppoihin!
Sivusta seuranneena herää kysymys automaattilaatikon laakereidenvaihdosta.
Mikäli työ teetetään merkkihuollossa, niin onko heillä laadukkaampi laakeristo tuohon malliin? Toisaalta mikäli näin on, niin he ovat ilmeisesti "myötäneet" kyseisen ongelman olemassaolon, ja edeen, jos "myöntäneet", niin onko tuon laatikkomallin laakeriongelmia korjattu takuuseen?
Millaiseen budjettiin tulee varautua ko. korjauksessa?
asiallisesta vastauksesta!. Paljonko sellainen laakereidenvaihto laatikkoon maksaa?.
www.mese.fi
Kyseleppä tuoltakin, tietoa ja kokemuksia löytyy :)
Viehän se, eli CDI mulla vienyt noin 6.2 - 7.8, vaikka ajan matkaa. Tankillisella pääsee kitkuttamalla 1150 - 1200, mutta käyntiin ei lähde omin voimin aineen loppuessa ;) joten en yrittäisi ennätyksiä.
Huomioi ovien tiivisteiden alta ruosteet, vaikka takuuseen menevätkin. Ilkeä korjauttaa ja odotella auton saamista. Huomioi sähköviat näytössä, eli jääkö varoitusvalot keikkumaan käynnistyksen jäkeen. SRS -valo eli airbagit kiusaa usein ja kallis korjata. Autolla ajaa ainakin toisen mokoman, mutta sitten on jo laatikko, ruisku yms vaihdettu/korjattu ja kone luultavimmin väljä tai ainakin siinä kintaalla. On siitä kuitenkin sen verran irroitettu tehoja verrattuna wanhoihin Mersuihin. Erittäin hieno ajaa, joskin talvella saattaa suorallakin lähteä minne satttuu pintakaasulla. On sitten luistonesto tai ei. Eli ajovakautus voisi olla terve. ÄLÄ vedä mitään D :llä, jos tomaatti kyseessä. Onnellisia kilsoja vaan!
sitten vetää jos ei D:llä /- ei jää paljon vaihtoehtoja?