Grande Punton ensiesittely Suomessa

10.6. 2006!

Eli Grande Punton ensiesittely Suomessa on siis 10.6. 2006! (lähde: Helsingin Sanomien etusivun mainos 18.5.06)

Kaikki silloin hippulat vinkuen Teltta-autoon!

32

4978

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mennään !

      Sinne Grande Puntoa ihmettelemään!

    • moottorit?

      Millä moottoreilla Grande Puntoa Suomessa myydään?

      • ...

        Polttomoottoreilla tulee myyntiin suomessa. Paristo- ja ydinvoimakäyttöiset mallit eivät kuulu ainakaan alussa tuontiohjelmaan.


      • nämä
        ... kirjoitti:

        Polttomoottoreilla tulee myyntiin suomessa. Paristo- ja ydinvoimakäyttöiset mallit eivät kuulu ainakaan alussa tuontiohjelmaan.

        Kiinnostaa,että tuleeko 1,4 16v 95 hv sekä 120 ja 130 hv:n multijet turbodieselit.(Joskus toivottavsti sitten 1,4 litran 120 tai 150 hv:n bensaturbot)


      • Eastern

        Tanska on ainoa pohjoismaa,missä GP on myynnissä.Siellä moottorivaihtoehdot ovat:
        BENSIINI: 1,2 litran ja 1,4 litran 8V(65 ja 77hv)
        1,4 litran 16V 95 hv
        DIESEL: 1,3 litran JTD 75 hv
        1,9 litran JTD Sport 130 hv(vain 3-ov.)
        Tanskassa GP:n hinnat ovat aika suolaiset,mutta niin on kaikki autot siinä maassa kalliita.
        Tanskassa GP on kolmanneksi myydyin auto.


    • Stilo100

      Grande Puntolla tuli jo ajeltua viikon verran Portugalissa. Malli oli pienimmällä koneella, ja tuon painoiseen autoon se on selkeästi alitehoinen. Auto ei tuntunut pikkuautolta, vaan pikemminkin Stilon kokoluokalta ajettavuudeltaan. Urheilullisuudesta ei ollut tietoakaan verrattuna edellisen malliin. Kehitys on siis samaa kuin Clion kohdalla. Massa tuo rauhallisuutta ja pehmeyttä käyttäytymiseen, ja maantiellä auto on leppoisa ajettava.

      Kyseinen yksilö ei ollut perusvarustein, vaan sisusta oli trendikkään oloinen. Penkeissä korostetut sivutuet, kojelaudassa värillinen paneeli, Blaupunktin stereot rattiohjauksella jne. Paketti oli erittäin tyylikkään oloinen ja enemmänkin nuorelle henkilölle suunnattu, eikä kauppakassiksi eläkeläisille. Tilaakin Puntosta löytyy joka suuntaan.

      Suomessa näitä hienompia malleja tuskin nähdään. Tehtaalla on varmasti "suomi-special" -varustelu, josta on karsittu kaikki ylimääräinen. Halpa hintahan on suomalaiselle kuluttajalle se ainoa asia millä on merkitystä.

      Siis tuulipuvut kahisten ostamaan punaisia perusmalleja 10.6.!

      • -KN-

        ...ikävä kyllä totta... :( Pieni toivonkipinä vielä mulla ainakin on, että Suomeen vihdoin saataisiin myös ne tehokkaammat moottorit ja erikoismallit!

        Tuulipukukansa suunnatkoon lähimpään Toyota tai VW kauppaan. ;)


      • taitaa tulla
        -KN- kirjoitti:

        ...ikävä kyllä totta... :( Pieni toivonkipinä vielä mulla ainakin on, että Suomeen vihdoin saataisiin myös ne tehokkaammat moottorit ja erikoismallit!

        Tuulipukukansa suunnatkoon lähimpään Toyota tai VW kauppaan. ;)

        Tuommoiseen peltiheikkiin ja pikkukinneriin riittää kyllä ne Fiiun litraiset moottorit sillä pikkuaujen tuottajahan Fiat kuitenkin on ja isommat moottorit on jotenkin huvittavia ja sopimattomiakin niihin.

        Suomen nopeuksiin litraiset riittää ihan hyvin ja veroihin myös. Vanhemmitenhan Fiatit yleensä löystyy kovasti ja pysyvät sitten paremmin koossakin vanhoina ja ruosteisina kun ei liian painava ja liian voimakas moottori niitä ryskytä hajalle.

        Italiaano on vain vähän taitellut peltiä uuteen muotoon ja pannaan uusi isompi hintalappu ja entiset Hankkijan lippalakkimiehet luulevat taas saavansa modernin kärryn alleen. Kuulosuokaimet varmaan kannattaa tinkiä samaan Fiatin korkeaan kauppahintaan!


      • Made in Italy
        taitaa tulla kirjoitti:

        Tuommoiseen peltiheikkiin ja pikkukinneriin riittää kyllä ne Fiiun litraiset moottorit sillä pikkuaujen tuottajahan Fiat kuitenkin on ja isommat moottorit on jotenkin huvittavia ja sopimattomiakin niihin.

        Suomen nopeuksiin litraiset riittää ihan hyvin ja veroihin myös. Vanhemmitenhan Fiatit yleensä löystyy kovasti ja pysyvät sitten paremmin koossakin vanhoina ja ruosteisina kun ei liian painava ja liian voimakas moottori niitä ryskytä hajalle.

        Italiaano on vain vähän taitellut peltiä uuteen muotoon ja pannaan uusi isompi hintalappu ja entiset Hankkijan lippalakkimiehet luulevat taas saavansa modernin kärryn alleen. Kuulosuokaimet varmaan kannattaa tinkiä samaan Fiatin korkeaan kauppahintaan!

        Kovasti kateutta ;-).


      • autoilla...
        -KN- kirjoitti:

        ...ikävä kyllä totta... :( Pieni toivonkipinä vielä mulla ainakin on, että Suomeen vihdoin saataisiin myös ne tehokkaammat moottorit ja erikoismallit!

        Tuulipukukansa suunnatkoon lähimpään Toyota tai VW kauppaan. ;)

        Ei niin huonosti meikäläisellä tule menemään että Fiiatin alentuisin ostamaan.
        Kirjoitti vain laadukkaasti valmistetuilla autoilla ajava, elikkä TOYOTAlla.


      • Kemu69
        autoilla... kirjoitti:

        Ei niin huonosti meikäläisellä tule menemään että Fiiatin alentuisin ostamaan.
        Kirjoitti vain laadukkaasti valmistetuilla autoilla ajava, elikkä TOYOTAlla.

        Makunsa kullakin. :)


      • kärry
        taitaa tulla kirjoitti:

        Tuommoiseen peltiheikkiin ja pikkukinneriin riittää kyllä ne Fiiun litraiset moottorit sillä pikkuaujen tuottajahan Fiat kuitenkin on ja isommat moottorit on jotenkin huvittavia ja sopimattomiakin niihin.

        Suomen nopeuksiin litraiset riittää ihan hyvin ja veroihin myös. Vanhemmitenhan Fiatit yleensä löystyy kovasti ja pysyvät sitten paremmin koossakin vanhoina ja ruosteisina kun ei liian painava ja liian voimakas moottori niitä ryskytä hajalle.

        Italiaano on vain vähän taitellut peltiä uuteen muotoon ja pannaan uusi isompi hintalappu ja entiset Hankkijan lippalakkimiehet luulevat taas saavansa modernin kärryn alleen. Kuulosuokaimet varmaan kannattaa tinkiä samaan Fiatin korkeaan kauppahintaan!

        Moderni kärrypä hyvinkin.Niin moderni,että on Euroopan myydyin auto.Jo on aikakin saada Suomeen.


      • Kv. testi
        kärry kirjoitti:

        Moderni kärrypä hyvinkin.Niin moderni,että on Euroopan myydyin auto.Jo on aikakin saada Suomeen.

        Useana vuonna jo peräkkäin Fiat on jäänyt viimeiseksi Auto Bild-lehden automerkkien välisessä laajassa testissä.

        Vaikea uskoa, että trendi Fiatin oslta kovin pikaisesti muuttuisi. Grande Punto ei varmaankaan ole mitenkään erikoinen, eikä päällisin päin edes siltä näytä, vähän peltikuoria on suurennettu mutta miin kasvaa kilpailijatkin, kuten Vuoden Autoksi valitteot 207 jne. joten laadukkaampiakin on markkinoilla ja noissa testeissä paremmin menestyneitä.


      • testivoittaja
        Kv. testi kirjoitti:

        Useana vuonna jo peräkkäin Fiat on jäänyt viimeiseksi Auto Bild-lehden automerkkien välisessä laajassa testissä.

        Vaikea uskoa, että trendi Fiatin oslta kovin pikaisesti muuttuisi. Grande Punto ei varmaankaan ole mitenkään erikoinen, eikä päällisin päin edes siltä näytä, vähän peltikuoria on suurennettu mutta miin kasvaa kilpailijatkin, kuten Vuoden Autoksi valitteot 207 jne. joten laadukkaampiakin on markkinoilla ja noissa testeissä paremmin menestyneitä.

        Fiat Grande Punto voitti kuukausi sitten kautta aikojen laajimman Car-lehden pienten autojen testin.Mukana olivat kaikki kilpailijat uusine malleineen(muistaakseni 18 eri automallia)Niin vaan jäivät taakse niin vuoden auto Renault kuin VW:t kuin Forditkin.Ja uudelle Puntolle on voittoja satanut muutenkin mm.Saksassa arvostettu Kultainen Ohjauspyörä-palkinto.
        Tää uusi GP on mielenkiintoinen tapaus siksikin,että kyseessähän ei oikeastaan ole enää pikkuauto;pituuskin on jo yli 4 metriä.


      • ---
        Kv. testi kirjoitti:

        Useana vuonna jo peräkkäin Fiat on jäänyt viimeiseksi Auto Bild-lehden automerkkien välisessä laajassa testissä.

        Vaikea uskoa, että trendi Fiatin oslta kovin pikaisesti muuttuisi. Grande Punto ei varmaankaan ole mitenkään erikoinen, eikä päällisin päin edes siltä näytä, vähän peltikuoria on suurennettu mutta miin kasvaa kilpailijatkin, kuten Vuoden Autoksi valitteot 207 jne. joten laadukkaampiakin on markkinoilla ja noissa testeissä paremmin menestyneitä.

        >Vaikea uskoa, että trendi Fiatin oslta kovin pikaisesti muuttuisi...peltikuoria on suurennettu mutta miin kasvaa...
        ----------------------------------------------

        ...ei tahdo saada mitään selvää. Palaisitko asiaan käytyäsi 2. luokan?


      • fsgjdghk
        autoilla... kirjoitti:

        Ei niin huonosti meikäläisellä tule menemään että Fiiatin alentuisin ostamaan.
        Kirjoitti vain laadukkaasti valmistetuilla autoilla ajava, elikkä TOYOTAlla.

        Väärä palsta. Vitseille on oma palstansa.
        Sainpahan kuitenkin nauraa...


      • ile
        autoilla... kirjoitti:

        Ei niin huonosti meikäläisellä tule menemään että Fiiatin alentuisin ostamaan.
        Kirjoitti vain laadukkaasti valmistetuilla autoilla ajava, elikkä TOYOTAlla.

        Toiota jos et muuta saa :0)


      • just juu
        autoilla... kirjoitti:

        Ei niin huonosti meikäläisellä tule menemään että Fiiatin alentuisin ostamaan.
        Kirjoitti vain laadukkaasti valmistetuilla autoilla ajava, elikkä TOYOTAlla.

        Samanlaisia romuja ne on nyky-Tojotkin, kuin muutkin autot. Ihan yhtä paljon käytännössä tai vähän -miten sen nyt ottaa- pikkuvikoja ja välillä isojakin kuin muissakin, ihan sama onko ne jossain tilastoissa jonkun promillen, kaksi, parempia kuin muut. Empä viitsisi paukutella vielä henskeleitä jos pihassa seisoisi joku Corolla tai Yaris....jos ainoa asia millä voi kehuskella autoaan on joku näennäinen ja häilyvä laatu tai luotettavuus niin voi, voi. Minä ajan sillä mikä näyttää ja tuntuu hyvältä, enkä sillä mikä on joku helvatin harmaa tilasto-ykkönen!
        Pistän auton kiertoon siinä vaiheessa, kun tuntuu että paikat rupee natisemaan tai kyllästyttämään ja sillä selvä!


    • puhuttaa

      Tuo Grande Punton ulkoasu on todella onnistunut.Auto on perinteisellä tavalla italialaisen tyylikäs,mutta ei liioitellusti ja ylilyövästi.Katso vaikka:http://www.fiatpunto.com

      • Luigi Gravello

        Siitähän tulee ihan vanha kusiainen mieleen!
        Nerokas veto Fiatilta!


    • Ruotsissa eikä Norjassa

      Ei GP ole vielä Pohjoismaissa muualla myynnissä kuin Tanskassa.Jos nyt tulee Suomeen,niin ajoissahan se on.Joko autoja on näkynyt satamassa?

      • ennenkin

        On niitä Fiateja ollut satamassa aiemminkin.Olikos se vuosi 1973 kun Suomeen tuli yhdessä laivassa kerralla muistaakseni reilut 3000 Fiatia.Tälle forumille kirjoitti mies,joka oli ollut ko.lastia purkamassa.Maahantuoja mahtoi silloin olla Autonovo(Hankkija)


    • Kovia kilpailijoita

      Puntoa on vähän siis muotoiltu ja hieman isonnettu. Niin ne suureni kilpailijatkin ja ennättivät aikaisemmin Suomen markkinoille kuten Peugeot 207, Renault Clio (vieläpä vuoden auto) ym.

      Punton mainoskampanjalle TV:ssa tuli kiire ja nyt ennakkoon yritetään mainostaa vaikka autoja ei edes saa. Kilpailijat vie paljon ostajia, uutta pikkuviiattia odotellessa.

      • sepäs olisikin yllätys

        207 iso? 206 oli mataluutensa johdosta toivottoman ahdas 176 cm mittaiselle "hongankolistajalle", joten melkoinen hyppäys olisi mitoissa pitänyt silloin tapahtua, jos vanhaa Puntoa ahtaammasta kinneristä olisikin nyt paisunut Grandea suurempi.

        Vuoden autoon on taas Clion kohdalla turha vedota, koska Grande Punto ei skabaan ehtinyt mukaan.

        Grande on oikeasti hyvännäköinen auto, toisin kuin VW -kopio Stilo ja sekalaisista käteen osuneista osista kasatut Renaultit (auto ja takaluukku eri paria monessa mallissa). Jos/kun ajettavuus on lähempänä Stiloa kuin vanhaa Puntoa ja moottorivalikoimaan on otettu niitä tehokkaampia malleja, niin silloin kyllä kiinnostaa vähää enemmän. Erit. pikkudieselin kireämpi versio olisi kiva tyypätä, tähän mennessähän Suomessa on nähty vain ko. moottorin nuhapumppuversiota ja 1,9 -litraisia dieseleitä, joka näin äkkipäätä tuntuu aika isolta ja painavalta mötikältä pikkuauton keulaan (-> ajo-ominaisuudet?), vaikka muuten hyvä moottori onkin.

        Onneksi vanha Punto jää tyydyttämään pappamallien tarvetta, joten Grandeen voisi jopa tullakin muita kuin niitä 65-75 hv "tykkejä".


      • =uusi auto

        Fiat Grande Punto on kokonaan uusi auto,ei vain "vähän muotoiltu ja isonnettu" ja lisäksi se on EUROOPAN MYYDYIN AUTO 1-4/2006. Siksi Grande Puntoa ODOTETAAN!


      • Osaamista arvostetaan
        sepäs olisikin yllätys kirjoitti:

        207 iso? 206 oli mataluutensa johdosta toivottoman ahdas 176 cm mittaiselle "hongankolistajalle", joten melkoinen hyppäys olisi mitoissa pitänyt silloin tapahtua, jos vanhaa Puntoa ahtaammasta kinneristä olisikin nyt paisunut Grandea suurempi.

        Vuoden autoon on taas Clion kohdalla turha vedota, koska Grande Punto ei skabaan ehtinyt mukaan.

        Grande on oikeasti hyvännäköinen auto, toisin kuin VW -kopio Stilo ja sekalaisista käteen osuneista osista kasatut Renaultit (auto ja takaluukku eri paria monessa mallissa). Jos/kun ajettavuus on lähempänä Stiloa kuin vanhaa Puntoa ja moottorivalikoimaan on otettu niitä tehokkaampia malleja, niin silloin kyllä kiinnostaa vähää enemmän. Erit. pikkudieselin kireämpi versio olisi kiva tyypätä, tähän mennessähän Suomessa on nähty vain ko. moottorin nuhapumppuversiota ja 1,9 -litraisia dieseleitä, joka näin äkkipäätä tuntuu aika isolta ja painavalta mötikältä pikkuauton keulaan (-> ajo-ominaisuudet?), vaikka muuten hyvä moottori onkin.

        Onneksi vanha Punto jää tyydyttämään pappamallien tarvetta, joten Grandeen voisi jopa tullakin muita kuin niitä 65-75 hv "tykkejä".

        Kannattaa tutustua ensin asiaan, ennen kuin asenteellisesti alkaa väittelemään. Kuuleppa poika kyllä esim. uusi Peugeot on isompi auto kuin mitä tokaisit, vanha 206 on aivan eri koko luokkaa. 207 on Corollan kokoinen ja paikoin jopa isompi. Samoin vuoden auto Clio on aivan eri auto kuin vielä myyntiin jäävä vanhempi Clio ja tilaa sekä kokoa löytyy. Siis samanlaisia tuotekonsepteja kuin tämä vähän suurenneltu Puntokin. Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan.

        Siihen samaan soppaan kun vielä pannaan Fordin uusiutuneet Fiesta ja Fusio, korealaiset tosi edulliset mutta laadukkaat vaihtoehdot sekä pian tuleva Skoda Roomster, niin ompa siinä Puntolla kilpailemista ja hyviä vaihtoehtoja. Suomen myynti on varmaan ensisijaisesti vanhoille jo Hankkijan/Autonovon aikaisille pikkuautontarvitsijoille ja kaupunkiauto/kakkosauto naissegmentille.


      • Euroopassa
        Osaamista arvostetaan kirjoitti:

        Kannattaa tutustua ensin asiaan, ennen kuin asenteellisesti alkaa väittelemään. Kuuleppa poika kyllä esim. uusi Peugeot on isompi auto kuin mitä tokaisit, vanha 206 on aivan eri koko luokkaa. 207 on Corollan kokoinen ja paikoin jopa isompi. Samoin vuoden auto Clio on aivan eri auto kuin vielä myyntiin jäävä vanhempi Clio ja tilaa sekä kokoa löytyy. Siis samanlaisia tuotekonsepteja kuin tämä vähän suurenneltu Puntokin. Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan.

        Siihen samaan soppaan kun vielä pannaan Fordin uusiutuneet Fiesta ja Fusio, korealaiset tosi edulliset mutta laadukkaat vaihtoehdot sekä pian tuleva Skoda Roomster, niin ompa siinä Puntolla kilpailemista ja hyviä vaihtoehtoja. Suomen myynti on varmaan ensisijaisesti vanhoille jo Hankkijan/Autonovon aikaisille pikkuautontarvitsijoille ja kaupunkiauto/kakkosauto naissegmentille.

        No Euroopassa mikään näistä mainitsemistasi autoista ei pärjää myynnissä ja suosiossa uudelle Grande Puntolle.Se on merkittävää,että GP on saanut suosion mm.Saksassa ja Englannissa.Ei siellä Hankkija ole autoja myynyt.Ja GP tuo markkinoille tyylikkään raikkaan paketin,joka on voittanut vertailuissa kaikki kilpailijansa(vrt.CAR-lehden 18 auton suurtesti)


      • oli ensin
        Osaamista arvostetaan kirjoitti:

        Kannattaa tutustua ensin asiaan, ennen kuin asenteellisesti alkaa väittelemään. Kuuleppa poika kyllä esim. uusi Peugeot on isompi auto kuin mitä tokaisit, vanha 206 on aivan eri koko luokkaa. 207 on Corollan kokoinen ja paikoin jopa isompi. Samoin vuoden auto Clio on aivan eri auto kuin vielä myyntiin jäävä vanhempi Clio ja tilaa sekä kokoa löytyy. Siis samanlaisia tuotekonsepteja kuin tämä vähän suurenneltu Puntokin. Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan.

        Siihen samaan soppaan kun vielä pannaan Fordin uusiutuneet Fiesta ja Fusio, korealaiset tosi edulliset mutta laadukkaat vaihtoehdot sekä pian tuleva Skoda Roomster, niin ompa siinä Puntolla kilpailemista ja hyviä vaihtoehtoja. Suomen myynti on varmaan ensisijaisesti vanhoille jo Hankkijan/Autonovon aikaisille pikkuautontarvitsijoille ja kaupunkiauto/kakkosauto naissegmentille.

        ..muna vai kana?

        "Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan."

        Vai oliko jo vanhassa Puntossa sellaisia ominaisuuksia, mitä kilpailijat toivat uusiin malleihinsa? Kuinka esim. se ilmastointi?


      • ranskislasit silmillä?
        Osaamista arvostetaan kirjoitti:

        Kannattaa tutustua ensin asiaan, ennen kuin asenteellisesti alkaa väittelemään. Kuuleppa poika kyllä esim. uusi Peugeot on isompi auto kuin mitä tokaisit, vanha 206 on aivan eri koko luokkaa. 207 on Corollan kokoinen ja paikoin jopa isompi. Samoin vuoden auto Clio on aivan eri auto kuin vielä myyntiin jäävä vanhempi Clio ja tilaa sekä kokoa löytyy. Siis samanlaisia tuotekonsepteja kuin tämä vähän suurenneltu Puntokin. Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan.

        Siihen samaan soppaan kun vielä pannaan Fordin uusiutuneet Fiesta ja Fusio, korealaiset tosi edulliset mutta laadukkaat vaihtoehdot sekä pian tuleva Skoda Roomster, niin ompa siinä Puntolla kilpailemista ja hyviä vaihtoehtoja. Suomen myynti on varmaan ensisijaisesti vanhoille jo Hankkijan/Autonovon aikaisille pikkuautontarvitsijoille ja kaupunkiauto/kakkosauto naissegmentille.

        Jahas, sehän nyt on vallan ihmeellinen ja uusi tilanne, että markkinoille tulee uusia autoja ja paremmuusjärjestys ratkeaa tottakai sen mukaan kuka ehtii ensin...

        "uutta pikkuviiattia odotellessa"

        Juuri näin. Grande Punto on vain "pikkuviiatti", mutta sekä 207 että uusi Clio ovat Corollaan rinnastettavia isoja autoja... vaikka mitat miltei sentilleen samat ( /-) kuin Grande Puntossa. Mutta ranskiksethan ovatkin kokonaan uusia autoja Grande Punton ollessa ainoastaan "vähän muotoiltu ja isonnettu".


      • Taas mennään
        Osaamista arvostetaan kirjoitti:

        Kannattaa tutustua ensin asiaan, ennen kuin asenteellisesti alkaa väittelemään. Kuuleppa poika kyllä esim. uusi Peugeot on isompi auto kuin mitä tokaisit, vanha 206 on aivan eri koko luokkaa. 207 on Corollan kokoinen ja paikoin jopa isompi. Samoin vuoden auto Clio on aivan eri auto kuin vielä myyntiin jäävä vanhempi Clio ja tilaa sekä kokoa löytyy. Siis samanlaisia tuotekonsepteja kuin tämä vähän suurenneltu Puntokin. Eli ei Punto markkinoille tuo mitään sellaista mitä monella kilpailijalla ei olisi jo entuudestaan.

        Siihen samaan soppaan kun vielä pannaan Fordin uusiutuneet Fiesta ja Fusio, korealaiset tosi edulliset mutta laadukkaat vaihtoehdot sekä pian tuleva Skoda Roomster, niin ompa siinä Puntolla kilpailemista ja hyviä vaihtoehtoja. Suomen myynti on varmaan ensisijaisesti vanhoille jo Hankkijan/Autonovon aikaisille pikkuautontarvitsijoille ja kaupunkiauto/kakkosauto naissegmentille.

        Tämähän on se sama urpo, joka jaksoi aiemmin päivitellä Croman pienuutta, kalleutta, puuttuvia kylkilistoja ja extran puutetta...


    • Suomessa

      Eilen 22.5 on bongattu useita Grande Puntoja koeajokilvissä Lahdessa.Eli maassa niitä jo on...

    • Mirafiorista

      Nyt Grande Puntojen valmistus on alkanut myös Mirafiorin tehtaalla Torinossa,jossa autoja valmistuu kahdessa vuorossa.Työntekijöitä GP-linjalla on yhteensä 1100 ja yhdessä vuorossa tulee 130 autoa eli 260 autoa päivässä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      262
      16772
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5403
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2555
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2026
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1753
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      983
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      947
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      28
      857
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      43
      853
    Aihe