Tommonen otsikon mukainen auto olis tarkotus hankkia.
Joilla kokemusta autosta, niin kertokaas nyt että kestääkös noi ämmäläiset kuinka polkemista ja onko pahoja tyyppivikoja mitä kannattais tarkistaa osto hetkellä?
Itsellä ainakin semmonen ajotyyli, että välillä tulee poljettua poljin konehuoneeseen asti. :D
Täytyy myöntää että en ole noin tehokkaalla autolla ajanut ennemmin. Bemareissa kokemusta on lähinnä e34 525i:stä, joka kuitenkin taitaa olla hieman eri planeetalta tehojen suhteen.
Kiinnostaakin tietää että kuinka tollaset 3.8 vakio
m5:set lähtee? Heppojahan niissä on sen 340, mutta miten se käytännössä on, että onko se silti niin kauhea tykki?
Joilla kokemusta autosta, niin kertokaas nyt että kestääkös noi ämmäläiset kuinka polkemista ja onko pahoja tyyppivikoja mitä kannattais tarkistaa osto hetkellä?
Itsellä ainakin semmonen ajotyyli, että välillä tulee poljettua poljin konehuoneeseen asti. :D
Täytyy myöntää että en ole noin tehokkaalla autolla ajanut ennemmin. Bemareissa kokemusta on lähinnä e34 525i:stä, joka kuitenkin taitaa olla hieman eri planeetalta tehojen suhteen.
Kiinnostaakin tietää että kuinka tollaset 3.8 vakio
m5:set lähtee? Heppojahan niissä on sen 340, mutta miten se käytännössä on, että onko se silti niin kauhea tykki?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Liekö edes rahaa harrasteautoon ?
Tarina ainakin kovasti uskomaton.
Kuuntele koneen ääniä.
Muistat sitten räpätessä kattoa, että öljyn lämpötila on vähintään n. 80 asteista, ennenkuin antaa happee. Muuten tulee nopeasti koneesta entinen.
Pirun hauska auto noin yleisesti. Samat alustavaivat vaivaavat femmojakin mitä muissakin e34:ssakin on.