Onko joku jo testannut Ikean valoja? Kuinka on toiminta, jos ei asennata muuntajaa, vaan ottetaan suoraan 12 v jännite akusta. Viime vuonna ostin erän autokäyttöön tarkoittuja LED takavalopolttimoita Motonetistä, vaan yksikään ei toiminut. Huomasin kyllä napaisuuden, vaan ei pelannut. Lueskelin alan sivuilta LED-valoista, ja huomasin joidenkin muuntajan avulla asennettavien polttimoiden olevan tarkkoja oikeasta jännitteestä, onko kokemuksia. Rautakaupassa näkyi myös olevan Starlichtin tekemä n. 15 led valo, joka on vain 6 mm paksu ja soveltuu siten pinta-asennukseen helposti. Ostin yhden ja testailen valotehoa, hintakaan ei ollut kuin 12 e.
IKEAN LINKKI
http://www.ikea.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?topcategoryId=15579&catalogId=10103&storeId=15&productId=63832&langId=-13&parentCats=15579*15748
IKEAN LINKKI
http://www.ikea.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?topcategoryId=15579&catalogId=10103&storeId=15&productId=63832&langId=-13&parentCats=15579*15748
Vastaukset 11
Vanhimmat
Että ledejä ajetaan yleensä virralla, ei jännitteellä. Jos syötetään jännitteellä, virta rajoitetaan vastuksella sopivaksi. Tuossa valosarjassakin saattaa muuntaja mukata tietyn virran ja kaikki 4 "lamppua" kytketty sarjaan. Yleensä yksittäisen ledin yli oleva jännite on noin 2-5 volttia, jos jännitettä enemmän virtaa rajoittamatta, ledi tuhoutuu.
En tiedä, mihin käyttöön haet, mutta elektroniikka puolella löytyy tänä päivänä suhteellisen edulisesti todella kirkkaita ledejä, niille pitää vain tehdä oikeanlainen virransyöttö.
Haluan pieniruokaisen yleisvalaistuksen. En viitsisi näoerrellä ja värkätä etuvastuksien kanssa, siksi kyselen valmiista ratkaisusta. Meinaat siis Ikean muuntajassa olevan ne vastukset valmiina, jolloin ledit saavat oikean jännitteen ja virran. Paras lienee ostaa yksi satsi ja kokeilla pelaako.
Onhan se mahdollista, että muuntajassakin on jotakin älyä mutta epäilen vahvasti. Todennäköisesti pelaavat 12 Voltilla ihan hyvin.
Veneessä jännite saattaa vaihdella 11-14 voltin välillä. Riippuu kynnysjännitteestä palavatko ledit lainkaan ja ylijännitteellä saattavat palaa vähän aikaa, mutta tosi kirkkaasti. Ledeillä jännitteen tulisi olla melko vakio.
kynnysjännitteistä. Ne ovat tyypillisesti muutaman voltin (
Tiedätkö varmasti mistä puhut?
Kotona virtalähde reguloi jännitteen tasaiseksi, mutta veneessä jännite vaihtelee melko paljon. Jos ledille lasketaan etuvastusta, niin laskettaessa vastusarvo 11V tai sitten 14V se on aivan eri kokoinen. Ajoneuvokäyttöön tehdyt ledivalot avat sen verran kalliita, että epöilen lamppujen sisältävän regulointipiirin.
En ole asiantuntija, joten voitko laskea minulle tarvittavan etuvastuksen yksittäiselle ledille 11-14V jännitealueella, joka on ainakin minun veneen volttimittarin mukaan aivan normaalia. Itse en osaa sitä tehdä. Jos lasken 11V etuvastuksen, niin virta ylittää max arvon 14V jännitteellä. Vuorostaan 14V jännitteellä vastusarvo on liian suuri 11V akkujännitteelle. Keskiarvolla laskien ei myöskään oikein onnistu. Yleensä valkoisille ledeille imoitetaan käyttöjännitteeksi 20mA=3,2-4V. Jos virtaa pienennetään liiaksi sammuu ledi kuntaas ylijännitteellä kirkastuu huomattavasti käyttöiän kustannuksella.
imatran voiman jännitekään täsmällisesti 230,000 V vaan vaihtelee kuorman mukaan useita prosentteja ja se näkyy valontuotossa jopa Airamin nimellä kulkevassa Puolassa tehdyssä hehkulampussa. Sama homma ledivaloissa, 29€ hinnalla ei niitä reguloida.
Kestävyydestäkään ei mielestäni kannata murehtia, jos optimijännitteellä valot kestävät 100 000 tuntia ja pienellä ylivirralla ikä putoaa puoleen. Silti se veneessä kestää 47 vuotta. Minä en jaksa kantaa murhetta perikunnan asioista, olen sen verran ekoisti.
Auton valot kyllä saavat melkoisen tasaisen jännitteen. Latausjännite on kohtalaisen hyvin säädetty. Tosin sekin vaihtelee kesän 13,5 ja talven 14,1 välillä.
Mutta älä huoli. Anna kiinalaisten kasata ledivalaisimet ja nauti valoisasta veneestä. Kiinan pojat osaavat määritelä etuvastukset vaikka suomalainen bitti-insinööri ei asiaa hallitsekaan.
virtalähteessä vaikka en sitä olekaan nähnyt,tuskin on mitään älyä.Ongelma tuleekin siitä että jos sarja vastus on sijoitettu virtalähteen sisään niin silloin ledit kärähtävät heti kun kytket ne akkuun.
Sarja vastus voidaan laskea u/i eli jännite on 14,5v-2v= 12,5v i= 23mA vastus = 543 ohmia lähin standardi vastus 560 ohmia, jolloin virraksi tulee 22mA. Jos nyt jännite laskee 11V:iin niin virta putoaa 16mA. Valotehon laskuun tuskin kiinnität mitään huomiota.Mainittakoon että led hehkuu vielä 1mA virrallakin, eli kyseistä vastusta käyttäen 2,5 V:lla. Mutta hehkulamppu ei hehku 2.5V:lla.
Yleensä kaikille verkkojännitteisiin kytkettäville laitteille sallitaan +-20% jännitevaihtelu eli veneessä se tarkoittaisi 9,6V..14,4V. Joten aivan riittävän stabiilia on akkujännite.
Jännitteen sijasta tasaisempaa virranarvoa antavan verkkolaitteen saa tehtyä lediensyöttöön jättämällä muuntajaan pienen ilmaraon. Tällöin jännite alenee nopeammin kun virta yrittää kasvaa. Näin oli ainakin yhdessä lasten ledeillä toimaa valaisinta syöttävässä muuntajassa. Eli ei se vakiovirtaa syöttävä muuntaja välttämättä juurikaan älyä tarvitse, säästetään etuvastuksen hinta :)
Kiitos selvennöksestä. Laskeminen ei ole vahvoja puoliani.
Ikean valoissa poveri on 12V, joten valaisinkiekossa useat ledit on ryhmitelty sopiviksi ryppäiksi.
Tietääkö kukaan ? voiko 12v halogeenilamppujen tilalle tosta vaan vaihtaa esim. 3w samalla kannalla olevan led valon ?? Muuntajista en ole varma mitä ne on !