Camry Hybrid koeajossa

Uuden Camryn hinta tulisi olemaan todella lähellä 40 000 euroa. Auto kilpailisi liikaa Lexuksen kanssa. Miksi uusi Lexus ei sinulle kelpaa?

luxus kirjoitti:

Uuden Camryn hinta tulisi olemaan todella lähellä 40 000 euroa. Auto kilpailisi liikaa Lexuksen kanssa. Miksi uusi Lexus ei sinulle kelpaa?

Niin no Lexus...se kiinnostaa myös. Mutta kun ittellä nyt on Camry, niin jotenkin vaan pelkästään tuttua ja turvallista Camrya ajattelin. :) Mutta siis myös Lexus ainakin näyttää hyvältä.

luxus kirjoitti:

Uuden Camryn hinta tulisi olemaan todella lähellä 40 000 euroa. Auto kilpailisi liikaa Lexuksen kanssa. Miksi uusi Lexus ei sinulle kelpaa?

Hinnan puolesta Camry on lähellä Lexus IS250:stä, jotka ovat täysin eri kokoiset autot. Camrya pitäisikin verrata GS300/430:een, jolloin taas hintaero on huomattava.

Ei kylla vakuuttanut, Priusta kavin koeajamassa ja saman liikkeen pihalla seisonut hybrid camrykin vahan kiinnosti mutta ovat kylla onnistuneet pilaamaan takapaan totaalisesti! Sahkomoottorin akut haukkaavat lahes kolmanneksen tavaratilasta, semmonen moykky siina vasemmassa reunassa. Kehno.

Ulkosuomalainen kirjoitti:

Ei kylla vakuuttanut, Priusta kavin koeajamassa ja saman liikkeen pihalla seisonut hybrid camrykin vahan kiinnosti mutta ovat kylla onnistuneet pilaamaan takapaan totaalisesti! Sahkomoottorin akut haukkaavat lahes kolmanneksen tavaratilasta, semmonen moykky siina vasemmassa reunassa. Kehno.

Lue lisää

Camryähan ei ole alunperin suunniteltu hybridiksi, joten akuston lisääminen on voinut syodä tavaratilaa. En tunne asiaa tarkemmin, kun en ole hybrid Camrya nähnyt luonnossa.

Senverran täytyy Camry kehua, että siinä on onneksi Power Split Device = planeettavaihteisto sekä se on myös sekä rinnakkais-, että sarjahybridi kuten Priuskin, joten tämän päivän edistyksellisintä tekniikkaa se kuitenkin tarjoaa.

Kysyitkö onko Camryyn lyhyempi toimitusaika kuin Priukseen? Tuntuu jenkkien kaupankäynti Priuksesta joidenkin PriuChatin kirjoitusten perustella suomalaisittain oudolta, asiakas kun ei Amerikan ihmemaassa autoa tilatessaan edes tiedä minkä värisen tai milllaisilla varusteilla autonsa saa!

Onko sinulla kokemuksia asiasta?

Heikki kirjoitti:

Camryähan ei ole alunperin suunniteltu hybridiksi, joten akuston lisääminen on voinut syodä tavaratilaa. En tunne asiaa tarkemmin, kun en ole hybrid Camrya nähnyt luonnossa.

Senverran täytyy Camry kehua, että siinä on onneksi Power Split Device = planeettavaihteisto sekä se on myös sekä rinnakkais-, että sarjahybridi kuten Priuskin, joten tämän päivän edistyksellisintä tekniikkaa se kuitenkin tarjoaa.

Kysyitkö onko Camryyn lyhyempi toimitusaika kuin Priukseen? Tuntuu jenkkien kaupankäynti Priuksesta joidenkin PriuChatin kirjoitusten perustella suomalaisittain oudolta, asiakas kun ei Amerikan ihmemaassa autoa tilatessaan edes tiedä minkä värisen tai milllaisilla varusteilla autonsa saa!

Onko sinulla kokemuksia asiasta?

Lue lisää

Hybridcamryt tuli kauppoihin tassa kuussa ja kaipa niita toistaiseksi paremmin saa kuin Priuksia. Priukset tosiaankin viedaan taalla (USA) kasista, tai itse asiassa ei ole mita vieda - toim.ajat 4-6 kk kun kysyin ja joka puolella myydaan ei oota. 04/05 vm. kaytettyjen Priustenkin hinnat lahes lahtotasolla, kysynta kun on tapissa. Bensa maksaa taalla nyt sen $3/gallona niin kuluttajat panikoi...

Camryn eduksi tosiaan mainittakoon tuo teho , 2.4 litrasen rinnalla kulutusta pienentamaan siis tuo sahkomoottori, mutta akut syo tilaa aika lailla. Hintaa nakyi olevan n. $25,000. Gas mileage ei kuitenkaan mikaan huimaava, ottaen huomioon etta Yariksiakin alkaa loytymaan.

Taitaa tulla ravikaupat.

Ulkosuomalainen kirjoitti:

Hybridcamryt tuli kauppoihin tassa kuussa ja kaipa niita toistaiseksi paremmin saa kuin Priuksia. Priukset tosiaankin viedaan taalla (USA) kasista, tai itse asiassa ei ole mita vieda - toim.ajat 4-6 kk kun kysyin ja joka puolella myydaan ei oota. 04/05 vm. kaytettyjen Priustenkin hinnat lahes lahtotasolla, kysynta kun on tapissa. Bensa maksaa taalla nyt sen $3/gallona niin kuluttajat panikoi...

Camryn eduksi tosiaan mainittakoon tuo teho , 2.4 litrasen rinnalla kulutusta pienentamaan siis tuo sahkomoottori, mutta akut syo tilaa aika lailla. Hintaa nakyi olevan n. $25,000. Gas mileage ei kuitenkaan mikaan huimaava, ottaen huomioon etta Yariksiakin alkaa loytymaan.

Taitaa tulla ravikaupat.

Lue lisää

Käytännön suorituskyky ja ajamisen helppous, on Priuksessa, kuten luultavasti myös Camryssä huomattavasti parempi kuin valmistajan ilmoitukset antavat ymmärtää. Samoin kulutus on huomattavasti parempi kuin autolehtien koeajajien satunnaiset kokeilut antavat ymmärtää.

Omia koekemuksiani Priuksesta:
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html

Tässä linkki minnesotalaisen John Fagnantin mainioiohin sivustoihin, kenties parhaat Prius sivustot:
http://john1701a.com/

Heikki kirjoitti:

Käytännön suorituskyky ja ajamisen helppous, on Priuksessa, kuten luultavasti myös Camryssä huomattavasti parempi kuin valmistajan ilmoitukset antavat ymmärtää. Samoin kulutus on huomattavasti parempi kuin autolehtien koeajajien satunnaiset kokeilut antavat ymmärtää.

Omia koekemuksiani Priuksesta:
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html

Tässä linkki minnesotalaisen John Fagnantin mainioiohin sivustoihin, kenties parhaat Prius sivustot:
http://john1701a.com/

Lue lisää

Piti vielä kysymäni, paljonko sinun osavaltiossasi saa veronpalautusta Priuksesta/Camrystä/Honda Civic IMA:sta ja kuinka tuon palautuksen saa käytännössä hyväkseen? Maksetaanko se verottajan toimesta erillisellä hakemuksella tilille ostoa seuraavana vuonna?

Onko osavaltiossa jossa asut hybrideillä muita etuja, kuten ilmainen pysäköinti, oikeus käyttää joukkoliikennekaistoja tms?