eikös se nykyään onnistu se rattorin polttoaine veron maksu(vuorokausi maksu) niin ihan verkkopankin kautta.. jossain oon nähny sen tilinumeronki mutta onko tullu ongelmia tämän kanssa kun on ollu esittää tositteeksi tulostettua kuittia
polttoaine vero
diipa daapa
82365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
maksu onnistuu verkkopankin kautta kun maksaa ensin ja sit tulostaa kuitin et siinä näkyy että on maksettu,kirjoita viestin paikalle rek.num. ja päivämäärä mille päivälle ja kuljettajan nimi sekä esim. hiekan-ajo niin on ainakin selvä,kysyin pankista et miten on niin sanoivat et on pakko kelvata koska siinä kuitissa lukee et maksettu ja sanoivat et jos tulee ongelmia niin voi heihin ottaa yhteyttä se maksu osoite on: Ajoneuvohallintokeskuksen tilille NORDEA 166030-113418
Jos käyttö on pienimuotoista mutta välillä pitää
olla tankissa verollista niin kaikkein yksinkertaisinta ajaa naftalla.
toteat.Itse yritin selvittää ko.asiaa Netistä,jossa oli kyllä kerrottu,mutta niin sekavasti että tulin samaan tulokseen kuin sinä.Jopa laitoin Poliisin sivulle kyselyn,kuinka tämä verottoman dieselin käyttöopastus on niin sekavaa,missä tilanteessa voi/ei voi käyttää?Vastauksen saavuttua,käyttöopastus oli heillekin sekavaa.Joten ajelen verollisella dieselillä,niin ei tarvitse "arpoa"milloin tulee sakko,milloin ei.
Ennen olikin liian helppoa maksaa se 5000markkaa koko vuodesta.Tehtiin aika hankalaksi tääkin urakoitsijoille1
No mitäs vaikeeta tossa nyt on nettipankissa maksaa 5e päivämaksu silloin kun ajeee sellaisia ajoja? Ja jos ei nettipankista tulostettu kuitti kelpaa niin mikäs sitten? Toisaalta sellainen mökkitraktoristi joka ajaa tankillisen tai kaksi vuodessa niin se on aivan sama jos tankkaakin aina dieseliä tankkiin.
Tattori on työkone kun perässä on joku muu kuin peräkärry, ei oo vaikeeta
Jatkossa traktorilla ei ajeta juuri mitään kuljetuksia vieraille, koska päättäjät haluavat että traktoreilla pitää olla liikennelupa kuorma-autojen tavoin, kuskilla C-kortti ja kuskin käytävä kuorma-autokuskien pakolliset säännölliset päiväkausien mittaiset lisäkurssit. Siinä jää farmarilta lehmät lypsämättä kun juoksee pakollisilla kuorma-automiesten kursseilla ja menee autokouluun C-kortin saamiseksi.
Tekee käytännössä mahdottomiksi ja kannattamattomiksi ne lyhyet kuljetukset, joihin traktori on maaseudulla omiaan ja joissa traktori on ainoa keino kun kuorma-autolla ei edes pääse lastauspaikalle tai kohteeseen.
Oikeus ajaa traktorilla kuljetuksia polttoöljyllä koskee muuten vain maataloudenharjoittajia. Siten mökkiläisen on ajettava kuljetukset dieselillä vaikka ajaisi omalla pihallaan eikä traktori ei olisi kilvissä. Rekisteröimättämästä kun ei voi maksaa sitä päivämaksuakaan.
Polttoöljyllä saa ajaa kuka tahansa silloin jos tehtävä on työkonetehtävä eikä kuljetus. Mikä on kuljetus on viisastelua. Joidenkin mielestä peräkärry, mutta sakkoveroja on määrätty jos on kantanut tavaraa kuormaajan kauhassa tai trukkihaarukassa pitemmälti kuin sen pelkän nostotehtävän vaatimat metrit.
Minä olen jo pitkään ajanut kaikki ajoni verollisella dieselpolttoaineella. Puita voisin ajella polttoöljyllä, mutta vaikkapa vedenajo mökille vaatii dieselelin. Eihän sitä kukaan valvo, mutta dieseliä kuluu vuodessa 20 - 30 litraa, joten turhaa on kikkailu.
Traktorini valoista voi virkavalta kiinnostua, mutta laitan ne parin vuoden kuluttua kuntoon, eläkkeellä ollessani.