Kertokaas asiantuntijat yleisimmät viat noin tonnin skoottereissa ja missä vaiheessa ne tulee yleensä ilmi?
Onko kiinalaisissa reilummin vikoja verrattuna niin kutsuttuihin merkki skoottereihin?
Yleisimmät varaosat mitä tarvitaan ja onko yleensä niitä helppo saada.
Onko Suomeen tuotu sellasta merkkiä jota ei saa huoltoon eikä varaosia.
Tämä kysymys sarja on vain asiantuntijoille.Kiitos!
Onko kiinalaisissa reilummin vikoja verrattuna niin kutsuttuihin merkki skoottereihin?
Yleisimmät varaosat mitä tarvitaan ja onko yleensä niitä helppo saada.
Onko Suomeen tuotu sellasta merkkiä jota ei saa huoltoon eikä varaosia.
Tämä kysymys sarja on vain asiantuntijoille.Kiitos!
Vastaukset 8
Vanhimmat
saamaton joka ei viitsi lukaista muita kuin itselleen vastatut :(
Täällä näköjään käsitellään enmmänkin skootterien virityksiä kuin varsinaisia vikoja.
Joten ajattelin kysyä asiaa sellasilta jotka todellakin tietävät näistä vioista.
Aina bensa loppu.
No jospa niitä vikoja ei sitten olekkaan, kun ei kukaan osaa vastata.
Mulla on reilut 11000 Km ajettu Sanili Forte ollut uudesta asti.
Mittarin vaijeri ja jarru letkut meni poikki vajaassa 1000km oli väärin asennettu.
Takuusta tuli uudet ja asensin itse.
7500Km kohdalla meni variaattorin hihna poikki ja särki etu varin.
Tuo oli tosin oma vika kun tiesin hihnan olevan vaihto tarpeessa ja penkin alla odotteli uusi asennusta.
10 000km kohdalla vaihdoin 80cc sylinterisarjan
vanhan sylinterin vois myydä vaikka uutena ja mäntä oli vielä täydessä iskussa. Kannattaa huolehtia että koneessa on laadukkaat öljyt.
Nyt tilasin viime perjantaina osia maahan tuojalta
oli tiistaina postissa. Pitäs nyt vaihtaa eteen jarru palat varin hihna/rullat normaaleita kulutus osia.
Matka jatkuu....
... ole ollut. Mitä nyt jonkin polttimon olen joutunut vaihtamaan, sähköstartin rasvasin, etupyörän laakerijutskan öljysin, ilmaa takarenkaaseen laitoin...nämä kolme viimeistä oma-aloitteisesti, joten ei voi luokitella viaksi. No eipä tule kyllä mieleen muuta. Fude ajettu 5000 km ja pörrää kuin uusi vieläkin.
Mulla meni akku tyhjäksi ja kun poljin sitä käyntiin, niin poljin lopetti toimintanasa viikon kuluttua, oli kulunut urat pois akselista.
Talvella bensakorkin ympäristön kate meni säröille.
2.000 km ja mittarinvaijeri poikki. Aina lähtee...