kiihtyvyys vertailua

urpoille tiedoksi:

0-100kmh/sek
kartit:suoraveto 85cc iäisyys
keskipakokytkimellinen 120cc iäisyys
6-vaihteinen 80cc 5,5sek
6-vaiht 125cc 3,5sek
5-vai 250cc 2,5sek
5-v 2-syl 250cc 2,5sek(huiput 300kmh)
5-v 4-tahti 450cc 2,9sek
mäntäohjattu suoraveto 100cc, huono
mäntäohj keskipakokyt 100cc, kohtuullinen
suoraveto 100cc läppävenakone ja
syöttölevykone 50-100kmh 3sek(=hyvä)
sisähallimikrot 2-moottoria yht360cc
0-50kmh 10sek(=iäisyys)

jokkisauto: 5-10 sek
2-tahti moottorikelkka 1,5-5 sek
F-1: 2,5-4,5sek
sprint mitsubishiEVOLUTION 2,5sek
N-ryhmän mitsubishi alle 5sek
193579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

>>F-1: 2,5-4,5sek

Äänestä
  • hitaita mutkia sisältävälle radalle lootaan valitaan lyhyet alimmat välitykset. useamman kuin yhden ohituspaikan omaavalle ja hitaita mutkia sisältämättömälle radalle saadaan autoon lisää "käskyä" porrastamalla vaihdeskaala tiuhemmaksi suuremmille nopeuksille. autoissa kun ei 7:ää vaihdetta suurempaa määrää kannata kitka/massa/värinä suhteiden takia nykytekniikalla/säännöillä rakentaa.

    Äänestä

  • galluV6 kirjoitti:

    hitaita mutkia sisältävälle radalle lootaan valitaan lyhyet alimmat välitykset. useamman kuin yhden ohituspaikan omaavalle ja hitaita mutkia sisältämättömälle radalle saadaan autoon lisää "käskyä" porrastamalla vaihdeskaala tiuhemmaksi suuremmille nopeuksille. autoissa kun ei 7:ää vaihdetta suurempaa määrää kannata kitka/massa/värinä suhteiden takia nykytekniikalla/säännöillä rakentaa.

    Millekään radalle ei ykkösiin laiteta sellaisia välityksiä joilla kiihtyvyys 0-100km/h kestää 4,5s. Eikä ykkösvaihdetta käytetä muulloin kuin liikkeelle lähdettäessä. Perustietoja.

    Äänestä

  • ------------------------------ kirjoitti:

    Millekään radalle ei ykkösiin laiteta sellaisia välityksiä joilla kiihtyvyys 0-100km/h kestää 4,5s. Eikä ykkösvaihdetta käytetä muulloin kuin liikkeelle lähdettäessä. Perustietoja.

    Ainahan löytyy poikkeuksia, niin tässäkin.

    - Rascassen hiusneula satama-alueella on ainoa paikka formulakaudella, jossa moottorin kierrosluvut putoavat alle 5000 rpm lukemaan jopa ykkösvaihteella, BMW:n moottoriurheilujohtaja Mario Theissen mietti ruhtinaskunnan radan tarjoamaa haastetta.

    Äänestä

Ja nopein kaikista on Top fuel-dragsteri.Alle sekuntti 0-100 km/h!!Myös suurin huippunopeus ylivoimaisesti!!

Äänestä
  • ...esim tuohon kaikkien ostettavissa olevaan moottorikelkkaan. vähän liian ufo tuo dragsteri ja sylkee kanget pihalle, kun on päässyt hieman kiihdyttelyn makuun.

    Äänestä

  • galluV6 kirjoitti:

    ...esim tuohon kaikkien ostettavissa olevaan moottorikelkkaan. vähän liian ufo tuo dragsteri ja sylkee kanget pihalle, kun on päässyt hieman kiihdyttelyn makuun.

    Eikö viestiketjussa ollutkin kyse juuri KIIHTYVYYDESTÄ?Muista ominaisuuksista ei niinkään.Kyllä kankien sylkeminen pihalle on jokseenkin harvinaista.Osa nitro-kuskeista ajaa koko kauden ilman suurempia moottorivaurioita.Ja kyllä dragsterin kiihtyvyys on selvästi parempi kuin kiihdytyskelkan.Pyöreästi kaksinkertainen.Muistaakseni Jenkit rykäsee stripillä satasen vauhtiin 0.7-0.8 sekunttia.

    Äänestä

  • Cool'eri kirjoitti:

    Eikö viestiketjussa ollutkin kyse juuri KIIHTYVYYDESTÄ?Muista ominaisuuksista ei niinkään.Kyllä kankien sylkeminen pihalle on jokseenkin harvinaista.Osa nitro-kuskeista ajaa koko kauden ilman suurempia moottorivaurioita.Ja kyllä dragsterin kiihtyvyys on selvästi parempi kuin kiihdytyskelkan.Pyöreästi kaksinkertainen.Muistaakseni Jenkit rykäsee stripillä satasen vauhtiin 0.7-0.8 sekunttia.

    space shuttle = 0 - 30.000 km/t, ehkä muutama minuutti.

    Äänestä

  • Cool'eri kirjoitti:

    Eikö viestiketjussa ollutkin kyse juuri KIIHTYVYYDESTÄ?Muista ominaisuuksista ei niinkään.Kyllä kankien sylkeminen pihalle on jokseenkin harvinaista.Osa nitro-kuskeista ajaa koko kauden ilman suurempia moottorivaurioita.Ja kyllä dragsterin kiihtyvyys on selvästi parempi kuin kiihdytyskelkan.Pyöreästi kaksinkertainen.Muistaakseni Jenkit rykäsee stripillä satasen vauhtiin 0.7-0.8 sekunttia.

    Top Fuelin 0-100 on alle puoli sekunttia !
    Varttimaili alle 4.5s ja loppunopeus yli 530km/h.
    Top Fuelin teho n.8000hv(ei ole kirjoitusvirhe, se on tosiaan kahdeksantuhatta).
    Toi 0,7-0,8s on tavallinen Comp-autolle(sellanen jolla Janne Ahonen ajelee), niiden teho pyörii siellä 800hv:n lukemissa.

    Äänestä

  • Cool'eri kirjoitti:

    Eikö viestiketjussa ollutkin kyse juuri KIIHTYVYYDESTÄ?Muista ominaisuuksista ei niinkään.Kyllä kankien sylkeminen pihalle on jokseenkin harvinaista.Osa nitro-kuskeista ajaa koko kauden ilman suurempia moottorivaurioita.Ja kyllä dragsterin kiihtyvyys on selvästi parempi kuin kiihdytyskelkan.Pyöreästi kaksinkertainen.Muistaakseni Jenkit rykäsee stripillä satasen vauhtiin 0.7-0.8 sekunttia.

    muistelen, että noin 0,5sek on päästy. nuo 2-tahti mikroautojen lukemat ovat kuitenkin komeaa katseltavaa, ihastellaan niitä!!!!

    Äänestä

  • ########## kirjoitti:

    Top Fuelin 0-100 on alle puoli sekunttia !
    Varttimaili alle 4.5s ja loppunopeus yli 530km/h.
    Top Fuelin teho n.8000hv(ei ole kirjoitusvirhe, se on tosiaan kahdeksantuhatta).
    Toi 0,7-0,8s on tavallinen Comp-autolle(sellanen jolla Janne Ahonen ajelee), niiden teho pyörii siellä 800hv:n lukemissa.

    0.7-0.8 sekunttia oli mun suuntaa antava tieto muutaman vuoden takaa.Uusimmat ja tehokaimmat nitroputket menee varmastikin alle puolen sekunnin sataseen.Ja ottaa tuon satasen nopeuden oman pituutensa ,ehkä n.seitsemän metrin matkalla!Ehkä ainoa "auto" mikä voi teoriassa haastaa nitron kiihtyvyydessä on sähkökäyttöinen nk.autorata-auto.Siis mikrokokoinen auto jolla ajetaan erillisellä pöydällä magneettiradalla.Ne kun kulkevat radan niin salliessa jopa 100 km/h ja kiihtyy siihen sekunnin murto-osassa.Näin ainakin eräässä ohjelmassa kerrottiin.But anyway,näistähän voi aina keskustella/kinata,mutta vaikea on top fuel-dragsteria voittaa kiihtyvyydessä sekä huippunopeudessa millään maan päällä liikkuvalla moottoriajoneuvolla.

    Äänestä

  • galluV6 kirjoitti:

    muistelen, että noin 0,5sek on päästy. nuo 2-tahti mikroautojen lukemat ovat kuitenkin komeaa katseltavaa, ihastellaan niitä!!!!

    Tokaan mutkaan tultaessa nopein kiihdytysauto on jo hävinnyt kadetille.

    Äänestä

Motogp-pyörä ja F1-auto jäivät kiihdytyksessä kuin tikku paskaan F1-veneelle.

Äänestä
  • Video.googleta car vs bike.Siinä näät että F1 on nopein.Benetton polkaisee 2 sekunnissa 100KM/H

    Äänestä

  • jäännyt.... kirjoitti:

    Video.googleta car vs bike.Siinä näät että F1 on nopein.Benetton polkaisee 2 sekunnissa 100KM/H

    Minulla on nauha missä f1-vene, f1-auto ja motogp-pyörä lähtevät vierekkäin ja pyörä sekä auto jäävät veneelle lähtökiihdytyksessä kuin tikku paskaan. Auto oli muuten Bar Honda. Taisi olla joku varttimaili minkä ajoivat ja F1-auto sen voitti, alussa vene oli kuitenkin ylivoimainen.

    Äänestä

  • tykinsuusta kirjoitti:

    Minulla on nauha missä f1-vene, f1-auto ja motogp-pyörä lähtevät vierekkäin ja pyörä sekä auto jäävät veneelle lähtökiihdytyksessä kuin tikku paskaan. Auto oli muuten Bar Honda. Taisi olla joku varttimaili minkä ajoivat ja F1-auto sen voitti, alussa vene oli kuitenkin ylivoimainen.

    potkurilla on niin paljon parempi pito että alussa kiihtyy äkkiä mutta veden vastus myös jarruttaa kovemmassa vauhdissa eli sitten jää jälkeen.

    Äänestä

  • tykinsuusta kirjoitti:

    Minulla on nauha missä f1-vene, f1-auto ja motogp-pyörä lähtevät vierekkäin ja pyörä sekä auto jäävät veneelle lähtökiihdytyksessä kuin tikku paskaan. Auto oli muuten Bar Honda. Taisi olla joku varttimaili minkä ajoivat ja F1-auto sen voitti, alussa vene oli kuitenkin ylivoimainen.

    Miten vene,auto ja pyörä voivat lähteä vierekkäin?Ajoiko vene kuivalla maalla,vai auto ja prätkä vedessä?? ; )

    Äänestä

  • Oksa kirjoitti:

    Miten vene,auto ja pyörä voivat lähteä vierekkäin?Ajoiko vene kuivalla maalla,vai auto ja prätkä vedessä?? ; )

    Kaikki ajoi vedessä. Vene voitti ylivoimaisesti, kun auto ja prätkä yhtäkkiä katosivat jonnekin jo ennen lähtöä.

    Äänestä

Sitten kun on kiire hankin just niin nopeen kun on tarvis.
Rahaa on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


galluV6 kirjoitti:

urpoille tiedoksi:

0-100kmh/sek
kartit:suoraveto 85cc iäisyys
keskipakokytkimellinen 120cc iäisyys
6-vaihteinen 80cc 5,5sek
6-vaiht 125cc 3,5sek
5-vai 250cc 2,5sek
5-v 2-syl 250cc 2,5sek(huiput 300kmh)
5-v 4-tahti 450cc 2,9sek
mäntäohjattu suoraveto 100cc, huono
mäntäohj keskipakokyt 100cc, kohtuullinen
suoraveto 100cc läppävenakone ja
syöttölevykone 50-100kmh 3sek(=hyvä)
sisähallimikrot 2-moottoria yht360cc
0-50kmh 10sek(=iäisyys)

jokkisauto: 5-10 sek
2-tahti moottorikelkka 1,5-5 sek
F-1: 2,5-4,5sek
sprint mitsubishiEVOLUTION 2,5sek
N-ryhmän mitsubishi alle 5sek

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu