Paljon on kirjoiteltu Focuksen vetonivelien suojakumeista. Kun kumi pettää, niin silloin roiskuu...
Kuinka suuri vahinko on, jos kumi pettää? Siis kuinka nopeasti pitää hakeutua hoitoon lisävahinkojen estämiseksi? Vaikuttaako ajotyyli kumin kestävyyteen? Entä huomaako kumin puhkeamista ajossa vai vasta sitten, kun huomaa tavaraa vuotaneen pihalle? Miten suuri vaikutus tuolla kumilla on ajotuntumaan?
Kuinka suuri vahinko on, jos kumi pettää? Siis kuinka nopeasti pitää hakeutua hoitoon lisävahinkojen estämiseksi? Vaikuttaako ajotyyli kumin kestävyyteen? Entä huomaako kumin puhkeamista ajossa vai vasta sitten, kun huomaa tavaraa vuotaneen pihalle? Miten suuri vaikutus tuolla kumilla on ajotuntumaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä sen yleensä vauhdissa huomaa jos kumi repeää. Ajotyyli saattaa vaikuttaa tietty, koska varovasti ajaen rikkoutuminen on tietty epätodennäköisempää kuin kovassa rasituksessa. Liika hosuminen kuivissa olosuhteissa on omiaan aiheuttamaan rikkoutumisriskin. Riippuu kuitenkin ajopelistä kuinka nopeasti sen huomaa ... toisista huomaa vähäisenkin muutoksen, jollei muuten niin käyttäytyminen saattaa muuttua arvaamattomammaksi.
Lisävahinkojen estämiseksi on syytä hakeutua heti hoitoon ja hankkia oikeat lääkkeet asiaan, mutta tietty se pääaisa voi tulla sitten eteen joka tapauksessa ja vääjäämättä ja siitä seuraakin sitten elinikäiset vaikutukset ja jollei muuta niin ainakin rahan menoa seuraavat parikymmentä vuotta.
Henkilökohtaisesti sanoisin että ajotuntuma ilman kumia hivenen parempi, mutta outoja yksilöitä kokeiltaessa rikkinäisen kumin käyttöön sisältyy riskejä.
Nyky Focuksessa kuten edellisessäkin on tämä paha laatupuute eli vetoakselin nivelen suojakumi pettää ja samoin koko nivel ja sen suojarakenne on väärin suuniteltu ja kumissakin on materiaaliheikkous.
Korjaamattomana itse nivel rikkoutuu vuorenvarmasti ja remontti tai uuden laitto ei ole ihan halpaa. Nyt Fordin pitäisi pikaisesti toimia ja korjata tämä laatupuute.
Korealaiset (Kia, Hyundai) joissa on peräti 5-vuoden takuut eivät tunne tämänkaltaisia laatupuuteongelmia.
Pakkanen on myös paha haitta jos nivelessä oleva rasva ei kestä Suomen kovia pakkasia se kovettuu ja pursuaa massana rikkoen suojakumin.
Yksi Focuksen heikoista lastentaudeista. Maahantuojalta odottaisi ponnekkaampaa kehittämistä ja laatuparannuksiin osallistumista sekä asiakaspalautteiden huomioimista.
Maahantuojan asiakaspalveluun viestiä asiasta niin paluupostissa tulee kysely asiakaspalvelun toimivuudesta?
Ei minkäänlaista merkkiä siitä että kyseessäoleviin
tyyppivukoihin otettaisiin kantaa, saati peräti luvattaisiin toimittaa tieto esiintyneistä vioista valmistajalle.
Luullaan että asiakkaan saa tyytyväiseksi kyselemällä toisarvoisista asioista. Tai siellä ollaan täysin toisissa "maailmoissa",eli "ulalla".
Samat viat vaivaavat vuosia ja niille ei tehdä siltikään mitään.Niin kuin ovikititkin.Tosin sama
linja on myös Pösöllö ollut kauan.Omassa pösössäni oli penkinlämmittimet paskana 6 vuotta sitten ja oli tyyppivika ja sama vika on uudemmissakin pösöissä.
Tällainen ei tulisi kuuloonkaan japsi autoissa.
Niissä vikoihin puututaan nopeasti eikä pilata merkin mainetta turhaan.
Just tänään kävin varaamassa korjausajan vetonivelten vaihtoon. kyseessä -05 focus ja kilometrejä 35000..
hiukan ihmetellä täytyy, kun ongelma on ollut tiedossa jo vanhan korimallin aikaan, eikä muutosta ole nähtävästi tapahtunut. noh, takuuseen menee..onneksi!