Vetokoukku Grand Voyageriin

Omistan 2003 vuosimallisen Grand Voyagerin 2,5 CRD-moottorilla. Olen hankkimassa autoon vetokoukkua, mutta koukkujen suuret hintaerot ihmetyttävät. Merkkiliikkeessä, alkuperäisellä sähkösarjalla varustettuna, Kovilin irroitettava koukku maksaisi asennettuna n. 700 euroa. Halvimmillaan "merkitön" koukku, jonka sähkökytkennät tehdään taakse, maksaisi asennettuna 320 euroa.

Suurin hintaero näyttäisi muodostuvan sähkösarjasta. Onko kokemuksia sähköjen kytkemisestä pelkästään taakse? Joku varoitteli, että käyttäen muuta kuin alkuperäistä sähkösarjaa, auton koko sähköjärjestelmän saa sekaisin. Onko tästä kokemuksia?
81689
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat
  • ...kokemukset takaa, ilman alkuperäistä sähköasennussarjaa, kytkettyjen toteutusten toimivuus.

    Äänestä

  • GV-03 kirjoitti:

    ...kokemukset takaa, ilman alkuperäistä sähköasennussarjaa, kytkettyjen toteutusten toimivuus.

    edellisen linkissä kyllä mainitaan, että homma toimi yleismallin sähkösarjalla auton takaosassa ryöstäjillä.

    Äänestä

Homma onnistui RG 2001 2.5 CRD:hen Monoflexin koukulla ja 10 euron sähkösarjalla, melkein.

Nyt on vikana vain se, että takasumari kärryssä palaa kun on valot päällä, ja sitten kun laittaa kojelaudasta valon päälle, kärrystä sammuu. Onkohan kiinni väärässä johdossa vain mitä pitäisi tehdä, osaako kukaan neuvoa ?
Kaikki muut valot toimii OK.

Äänestä
  • väärässä mutta outoa tietysti se, että sammuu kun sumarin laittaa päälle. Itse jätin yhden kaapelin kykemättä, omassa kärryssäni ei sumuvaloa ole joten jäi vain turhaksi.

    Irroita kaapeli tai vedettävästä polttimo, ei sillä ole käyttöä...

    Äänestä

  • olevan kirjoitti:

    väärässä mutta outoa tietysti se, että sammuu kun sumarin laittaa päälle. Itse jätin yhden kaapelin kykemättä, omassa kärryssäni ei sumuvaloa ole joten jäi vain turhaksi.

    Irroita kaapeli tai vedettävästä polttimo, ei sillä ole käyttöä...

    Laitoin juuri lyhyeeseen malliin Euroxin irroitettavan koukun (210e). Merkkikohtainen sähkösarja ostettu, mutta ei vielä kytketty. Satsi sisältää releen. En ole vielä tutkinut, mitäköhän sähköjä ko. rele ohjaa.

    Äänestä

  • kytkentä ohjeet.. tietysti ihan nomalla vastuulla kytken, mutta jos vähän osviittaa mistä "rosmotaan"

    Äänestä

  • tarkemmat kirjoitti:

    kytkentä ohjeet.. tietysti ihan nomalla vastuulla kytken, mutta jos vähän osviittaa mistä "rosmotaan"

    löytyy takaluukun takaosasta, napsautat leveän muovilevyn irti ja raotat mattoa niin siellä ne on, sormen paksuinen nippu erivärisiä piuhoja. Ei niitä värejä millään muista enää mutta takavalot kun purkaa niin kokeilemalla löytää oikeat värit ja saman väriset löytyy noista em. kaapelinipuista. Työlästä mutta onnistuu kun ei hermostu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


GV-03 kirjoitti:

Omistan 2003 vuosimallisen Grand Voyagerin 2,5 CRD-moottorilla. Olen hankkimassa autoon vetokoukkua, mutta koukkujen suuret hintaerot ihmetyttävät. Merkkiliikkeessä, alkuperäisellä sähkösarjalla varustettuna, Kovilin irroitettava koukku maksaisi asennettuna n. 700 euroa. Halvimmillaan "merkitön" koukku, jonka sähkökytkennät tehdään taakse, maksaisi asennettuna 320 euroa.

Suurin hintaero näyttäisi muodostuvan sähkösarjasta. Onko kokemuksia sähköjen kytkemisestä pelkästään taakse? Joku varoitteli, että käyttäen muuta kuin alkuperäistä sähkösarjaa, auton koko sähköjärjestelmän saa sekaisin. Onko tästä kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu