Perkele sentään!!

Sä tarviit Mersun saadaksesi!
Toiset saa muutenkin.

Paljastus kirjoitti:

Sä tarviit Mersun saadaksesi!
Toiset saa muutenkin.

Pikkupojathan on aina kiinnostuneita siitä kuinka kovaa autolla pääsee ja paljonko on mittarissa. Puheenaihehan se on tuo antaminen ja saaminenkin. Tiedä sitten mitä auto vaikuttaa mutta harvoimpa näkee vetävää mimmiä tyylikkään kundin kyydissä siten, että ajokkina olisi Lada. Kyllähän sen nyt kaikki tietää, ettei Ladalla oikein taida vaikutusta saada tehtyä fiksuun nuoreen kauniiseen naiseen - ainakin muita avuja on syytä olla ja fiksuja sellaisia. Ladakuskin prototyppi ei ehkä usein kuitenkaan sellainen liene.
Vaikka Lada kulkisi 300km tunnissa, en sitä ottaisi, auto ja sen tekniikka on vanhaakin vanhanaikaisempaa, vikaaltista, saastuttavaa ja auto on vailla turvavarusteluita, ruostuu ja jopa haisee pahalta. Ladan ulkomuoto on itämaisen köpelön näköisesti toteutettu ja mukavuudesta ei voi kuin haaveilla. Nykyautojen takuujärjestelmät puuttuu ja jälleenmyyntiarvo laskee huimaa vauhtia, joten raha ainakin menee kuin kankkulan kaivoon Lada-sijoituksella ja kyllä sen neidonkin paremmin pokaa jollain tyylikkäämmällä kulkupelillä.

Paljon saanut kirjoitti:

Pikkupojathan on aina kiinnostuneita siitä kuinka kovaa autolla pääsee ja paljonko on mittarissa. Puheenaihehan se on tuo antaminen ja saaminenkin. Tiedä sitten mitä auto vaikuttaa mutta harvoimpa näkee vetävää mimmiä tyylikkään kundin kyydissä siten, että ajokkina olisi Lada. Kyllähän sen nyt kaikki tietää, ettei Ladalla oikein taida vaikutusta saada tehtyä fiksuun nuoreen kauniiseen naiseen - ainakin muita avuja on syytä olla ja fiksuja sellaisia. Ladakuskin prototyppi ei ehkä usein kuitenkaan sellainen liene.
Vaikka Lada kulkisi 300km tunnissa, en sitä ottaisi, auto ja sen tekniikka on vanhaakin vanhanaikaisempaa, vikaaltista, saastuttavaa ja auto on vailla turvavarusteluita, ruostuu ja jopa haisee pahalta. Ladan ulkomuoto on itämaisen köpelön näköisesti toteutettu ja mukavuudesta ei voi kuin haaveilla. Nykyautojen takuujärjestelmät puuttuu ja jälleenmyyntiarvo laskee huimaa vauhtia, joten raha ainakin menee kuin kankkulan kaivoon Lada-sijoituksella ja kyllä sen neidonkin paremmin pokaa jollain tyylikkäämmällä kulkupelillä.

Itse olen kutakuinkin normaalijärkinen ja normaalivartaloinen mieshenkilö, jolla on muija ja kaksi mukulaa. Kolme ensimmäistä autoani olivat vanhoja tillisilmälatuskoja ja nyt ajelen 110:llä. Muija (nykyinen) tuli kyytiin toka Lartsan aikana ja on kyydissä pysynyt. Ulkoisista avuista toteaisin sen verran, että muijani on muutamia vuosia sitten (tillisilmälarssiaikana) tehnyt sivutöinään malli/juontokeikkoja mukaanlukien jopa alusvaatemainoksia. Äo:sta tuo ei tietysti kerro mitään, mutta katseenpa kestää vieläkin, vaikka on jo noita mukuloitakin. Toimii kans.väl. kauppaa harjoittavassa yrityksessä vientisihteerinä ja tienaa ihan kivasti. Itse olen tavallinen paperimies ja kuten kateelliset suomalaiset tietävät, niin liksoissa löytyy. Keskivertoinssi jää kauas taakse. Autoon en silti nää tarpeelliseksi sijoittaa. Sensijaan minulla on reilunkokoinen omakotitalo, kesämökki (itsetehtyjä molemmat), moottorivene, pari sijoitusasuntoa ja jonkinverran arvopapereita. Ja kesäleluna vielä Ducati 748. Lisäisin vielä, että mikäli joku pokaa naisen auton avulla, ei ole mies, vaan keskenkasvuinen räkänokka.

Paljon saanut kirjoitti:

Pikkupojathan on aina kiinnostuneita siitä kuinka kovaa autolla pääsee ja paljonko on mittarissa. Puheenaihehan se on tuo antaminen ja saaminenkin. Tiedä sitten mitä auto vaikuttaa mutta harvoimpa näkee vetävää mimmiä tyylikkään kundin kyydissä siten, että ajokkina olisi Lada. Kyllähän sen nyt kaikki tietää, ettei Ladalla oikein taida vaikutusta saada tehtyä fiksuun nuoreen kauniiseen naiseen - ainakin muita avuja on syytä olla ja fiksuja sellaisia. Ladakuskin prototyppi ei ehkä usein kuitenkaan sellainen liene.
Vaikka Lada kulkisi 300km tunnissa, en sitä ottaisi, auto ja sen tekniikka on vanhaakin vanhanaikaisempaa, vikaaltista, saastuttavaa ja auto on vailla turvavarusteluita, ruostuu ja jopa haisee pahalta. Ladan ulkomuoto on itämaisen köpelön näköisesti toteutettu ja mukavuudesta ei voi kuin haaveilla. Nykyautojen takuujärjestelmät puuttuu ja jälleenmyyntiarvo laskee huimaa vauhtia, joten raha ainakin menee kuin kankkulan kaivoon Lada-sijoituksella ja kyllä sen neidonkin paremmin pokaa jollain tyylikkäämmällä kulkupelillä.

... kirjoittaja näkyy tässä esiintyneen useampaan otteeseen eri nimimerkeillä.
Muuttaisi edes tyyliään vähemmän helposti tunnistettavaksi. Taitaa olla kohtuuton tehtävä.

Kylähullu kirjoitti:

Itse olen kutakuinkin normaalijärkinen ja normaalivartaloinen mieshenkilö, jolla on muija ja kaksi mukulaa. Kolme ensimmäistä autoani olivat vanhoja tillisilmälatuskoja ja nyt ajelen 110:llä. Muija (nykyinen) tuli kyytiin toka Lartsan aikana ja on kyydissä pysynyt. Ulkoisista avuista toteaisin sen verran, että muijani on muutamia vuosia sitten (tillisilmälarssiaikana) tehnyt sivutöinään malli/juontokeikkoja mukaanlukien jopa alusvaatemainoksia. Äo:sta tuo ei tietysti kerro mitään, mutta katseenpa kestää vieläkin, vaikka on jo noita mukuloitakin. Toimii kans.väl. kauppaa harjoittavassa yrityksessä vientisihteerinä ja tienaa ihan kivasti. Itse olen tavallinen paperimies ja kuten kateelliset suomalaiset tietävät, niin liksoissa löytyy. Keskivertoinssi jää kauas taakse. Autoon en silti nää tarpeelliseksi sijoittaa. Sensijaan minulla on reilunkokoinen omakotitalo, kesämökki (itsetehtyjä molemmat), moottorivene, pari sijoitusasuntoa ja jonkinverran arvopapereita. Ja kesäleluna vielä Ducati 748. Lisäisin vielä, että mikäli joku pokaa naisen auton avulla, ei ole mies, vaan keskenkasvuinen räkänokka.

Ajatella, että oikein auton avulla pitää kehua perhesuhteet ja vaimon ulkoinen olemuskin. Tarinasi on kuin satukirjasta, käsi sydämellesi - lisäsitköhän sentään jotain ylimääräistä??

Olipa niin tai näin, ei sinun materiaalinen onnesi korreloi mitenkään Ladan vanhanaikaisuutta tai sen epäkuranttia materiaaliarvoa vastaan. Tosiasiat puhuvat Ladan heikon sijoituksen ja sen teknisen jälkeenjääneisyyden puolesta.

Vanhakantaisia ja aatteelisesti tai jostain muusta syystä kapea-alaisesti ajattelevia itäauton suosijoita toki vielä muutamia on joukossamme, joskin se on jatkuvasti hupeneva kansanvara. Automerkit maailmalla onneksi kehittyvät ja uusiutuvat nopeasti - toisin kuin Ladat ja venäläiset tuotteet yleensä. Ostopäätös on toki itsellämme. Minä ainakin satsaan tekniseen varmuuteen, turvallisuuteen, yleensä nykyaikaisuuteen, laatuun, hyvään kyytiin, toimiviin varusteisiin jne. ja toki se tuo autokin on eräänlainen "käyntikortti" omistajastaan ja hänen ajatusmaailmastaan.

Kysykääpä muuten teini-ikäisiltä nuorilta, mitä mieltä he ovat Ladasta ja "ladakuskeista" hämmästytte vastauksia!!

Edellinen kirjoittaja kertoi satumaisesti omasta kohdastaan, olet varmasti suuri poikkeus - niitäkin on ja ne vain vahvistaa säännön - eli Ladojen käyrä on ollut jo aikaa kovassa laskussa ja Ladan elinkaari on lopuillaan, samalla sen kaupallinen arvo täällä pimeässä Pohjolassakin laskee päivä, päivältä

Kylähullu kirjoitti:

Itse olen kutakuinkin normaalijärkinen ja normaalivartaloinen mieshenkilö, jolla on muija ja kaksi mukulaa. Kolme ensimmäistä autoani olivat vanhoja tillisilmälatuskoja ja nyt ajelen 110:llä. Muija (nykyinen) tuli kyytiin toka Lartsan aikana ja on kyydissä pysynyt. Ulkoisista avuista toteaisin sen verran, että muijani on muutamia vuosia sitten (tillisilmälarssiaikana) tehnyt sivutöinään malli/juontokeikkoja mukaanlukien jopa alusvaatemainoksia. Äo:sta tuo ei tietysti kerro mitään, mutta katseenpa kestää vieläkin, vaikka on jo noita mukuloitakin. Toimii kans.väl. kauppaa harjoittavassa yrityksessä vientisihteerinä ja tienaa ihan kivasti. Itse olen tavallinen paperimies ja kuten kateelliset suomalaiset tietävät, niin liksoissa löytyy. Keskivertoinssi jää kauas taakse. Autoon en silti nää tarpeelliseksi sijoittaa. Sensijaan minulla on reilunkokoinen omakotitalo, kesämökki (itsetehtyjä molemmat), moottorivene, pari sijoitusasuntoa ja jonkinverran arvopapereita. Ja kesäleluna vielä Ducati 748. Lisäisin vielä, että mikäli joku pokaa naisen auton avulla, ei ole mies, vaan keskenkasvuinen räkänokka.

Ei vois mieheltä järkevämpää puhetta tulla, itsellänikin on uusi 110, ja aika lailla samankaltainen tilanne kuin sinullakin, mutta vaimoni ei ole mallin hommissa ollut, joskin hänkin hyvännäköinen vaalea, ja hyvin ladassa mukana tullut, ja myös hän pitää siitä, ja itse ajaakin.Se on totta, jos naisen saanti on siitä autosta kiinni, niin kummastakohan se muuten pitää, sinusta vai autostasi? Monetkaan meistä ei aja ladalla köyhyyttään, vaan miehellä on vankka itsetunto.KAIKKEA HYVÄÄ KAIKILLE LADANOMISTAJILLE, JA TURVALLISIA KILOMETREJÄ.

Paljastus kirjoitti:

Sä tarviit Mersun saadaksesi!
Toiset saa muutenkin.

Taas yksi koomikko lisää. Mitähän ladamiehet saa?

Köyhempi vaan en huonompi kirjoitti:

Ajatella, että oikein auton avulla pitää kehua perhesuhteet ja vaimon ulkoinen olemuskin. Tarinasi on kuin satukirjasta, käsi sydämellesi - lisäsitköhän sentään jotain ylimääräistä??

Olipa niin tai näin, ei sinun materiaalinen onnesi korreloi mitenkään Ladan vanhanaikaisuutta tai sen epäkuranttia materiaaliarvoa vastaan. Tosiasiat puhuvat Ladan heikon sijoituksen ja sen teknisen jälkeenjääneisyyden puolesta.

Vanhakantaisia ja aatteelisesti tai jostain muusta syystä kapea-alaisesti ajattelevia itäauton suosijoita toki vielä muutamia on joukossamme, joskin se on jatkuvasti hupeneva kansanvara. Automerkit maailmalla onneksi kehittyvät ja uusiutuvat nopeasti - toisin kuin Ladat ja venäläiset tuotteet yleensä. Ostopäätös on toki itsellämme. Minä ainakin satsaan tekniseen varmuuteen, turvallisuuteen, yleensä nykyaikaisuuteen, laatuun, hyvään kyytiin, toimiviin varusteisiin jne. ja toki se tuo autokin on eräänlainen "käyntikortti" omistajastaan ja hänen ajatusmaailmastaan.

Kysykääpä muuten teini-ikäisiltä nuorilta, mitä mieltä he ovat Ladasta ja "ladakuskeista" hämmästytte vastauksia!!

Edellinen kirjoittaja kertoi satumaisesti omasta kohdastaan, olet varmasti suuri poikkeus - niitäkin on ja ne vain vahvistaa säännön - eli Ladojen käyrä on ollut jo aikaa kovassa laskussa ja Ladan elinkaari on lopuillaan, samalla sen kaupallinen arvo täällä pimeässä Pohjolassakin laskee päivä, päivältä

Kehuakseni en kyllä varsinaisesti kirjoittanut. Kerroin vain omasta kokemuksestani Ladailijana. Tämän tästä, kun kuulee, ties minkälaisia versioita Ladailijoiden sielunelämästä. Kyllä meidänkin joukkoon mahtuu ihan normaaleja, tervejärkisiä, kunniallisia ja yhteiskuntakelpoisia kansalaisia.
Saduista ja satukirjoista voisi todeta, että miltei päivittäin niiden kanssa kyllä puuhailen, kun nuo muksut ovat siinä iässä, että niitä sellaiset jutut kiinnostaa. Mutta muuten en kyllä satuja kerro.
Eikä tuo minun elämänkaareni nyt niin erikoinen liene, että sitä suuresti ihmetellä kannattaa. On vaimo, mukuloita, talo, kesämökki, moottoripyörä. Kaikki käsittääkseni ihan tuiki tavallisia asioita.
Itäauton suosijat ovat nykyään kyllä katoava luonnonvara. Kylähullunkin maineen helposti saa, etenkin, jos on omistanut useampia ruplahymyjä. Mutta itselleni ja perheelleni on toistaiseksi kelvannut. Vanhasta ja kömpelösta tekniikasta huolimatta. Siitä kömpelyydestä huolimatta joka päivä olen töihin päässyt ihan ajallaan. Nuorison suhtautuminen ja monen varttuneemmankin kyllä tiedetään ja tunnetaan, vaan eipä se menoa haittaa. Jokaisella on oikeus mielipiteeseensä. Omalla kohdallani tuo mielenkiintoisin aika on sitten myöhemmin, jahka nuo tenavat murrosikäiseksi varttuvat. Jos nyt vielä sittenkin Ladalla ajelen. Sitähän ei vielä tiedä. Jos tuo nykyinen 110 alkaa oikutella, osaan kyllä kiiruhtaa nopsastikin autokauppaan ja vaihtaa sen vaikkapa Nissaniin. Niihinhän nuo Ladamiehet monesti näyttää siirtyneen.
Perinteitä kunnioittaen porhallan vaan toistaiseksi 110:llä mutkaista tietä näkymättömiin. Ja vieläpä ihan suht tyytyväisenä. Tosin, eipä tuo auto ja muut romppeet minua onnelliseksi tee. Ennemminkin esim. muija ja mukulat, kohtuullinen terveydentila ja muut sellaiset seikat.

hyvä, kylähullu kirjoitti:

Ei vois mieheltä järkevämpää puhetta tulla, itsellänikin on uusi 110, ja aika lailla samankaltainen tilanne kuin sinullakin, mutta vaimoni ei ole mallin hommissa ollut, joskin hänkin hyvännäköinen vaalea, ja hyvin ladassa mukana tullut, ja myös hän pitää siitä, ja itse ajaakin.Se on totta, jos naisen saanti on siitä autosta kiinni, niin kummastakohan se muuten pitää, sinusta vai autostasi? Monetkaan meistä ei aja ladalla köyhyyttään, vaan miehellä on vankka itsetunto.KAIKKEA HYVÄÄ KAIKILLE LADANOMISTAJILLE, JA TURVALLISIA KILOMETREJÄ.

Sehän on niin, että kun sitä"jorman" jatketta ei tarvii, niin voi ajella millä autolla vaan, vaikkapa ladalla, monikohan noista leuhkijoistakin vetelee vekselivedolla?

aivan kirjoitti:

Sehän on niin, että kun sitä"jorman" jatketta ei tarvii, niin voi ajella millä autolla vaan, vaikkapa ladalla, monikohan noista leuhkijoistakin vetelee vekselivedolla?

Jännä tapaus kun tutkimme, naiset ei kirjoita Ladoista - toisaalta ainakaan suuremmissa kaupungeissa emme edes ole nähdeet naista Ladan ratissa, ei siis kukaan muukaan ja ainakin se on suuri harvinaisuus.
Muuten voimme edellä olleille kehuville Lada-miehille todeta heidän "jorma-analyyseistään", että fiksua naista ei lainkaan tehdä onnelliseksi sen mitalla - muulla eroottisella ja henkevällä toiminnalla kylläkin. Siksi toisekseen fiksut miehet jättävät autonsa ja naisensa eri sarjoihin painimaan.
Sitten tosi kova testi Lada-miehille:
-millaisilla eroottisilla ja taidokkailla rakasteluilla ja kuinka kauan kestävillä te sitten ne halpahintaiset alusvaateeukkonne käsittelette?
-totuushan tiedetäänkin, yksinkertaisilla ja nopeasti laukeavillä ähertelyillä, usein "tentulle" tuoksuen ja harvoin kunnon kyytiä ottaen!!!
-eli ihan niinkuin autonne Lada.
Se siitä ja sen (Ladan) kestävyydestä puheena tai tekona. Good bye!
Rolf & co.

Psykologi kirjoitti:

Jännä tapaus kun tutkimme, naiset ei kirjoita Ladoista - toisaalta ainakaan suuremmissa kaupungeissa emme edes ole nähdeet naista Ladan ratissa, ei siis kukaan muukaan ja ainakin se on suuri harvinaisuus.
Muuten voimme edellä olleille kehuville Lada-miehille todeta heidän "jorma-analyyseistään", että fiksua naista ei lainkaan tehdä onnelliseksi sen mitalla - muulla eroottisella ja henkevällä toiminnalla kylläkin. Siksi toisekseen fiksut miehet jättävät autonsa ja naisensa eri sarjoihin painimaan.
Sitten tosi kova testi Lada-miehille:
-millaisilla eroottisilla ja taidokkailla rakasteluilla ja kuinka kauan kestävillä te sitten ne halpahintaiset alusvaateeukkonne käsittelette?
-totuushan tiedetäänkin, yksinkertaisilla ja nopeasti laukeavillä ähertelyillä, usein "tentulle" tuoksuen ja harvoin kunnon kyytiä ottaen!!!
-eli ihan niinkuin autonne Lada.
Se siitä ja sen (Ladan) kestävyydestä puheena tai tekona. Good bye!
Rolf & co.

(ärsyyntynyttä tekonaurua)

Olen muuten nainen ja ajan Ladalla. Vieläpä nuori nainen ja kanttiladalla. Lällällää.

Nonnis kirjoitti:

(ärsyyntynyttä tekonaurua)

Olen muuten nainen ja ajan Ladalla. Vieläpä nuori nainen ja kanttiladalla. Lällällää.

Vai että oikein naisladisti - oletkohan sittenkään? Ainakin tuo kirjallinen ilmaisutyylisi on hyvin miesmäistä,siis tietynlaisten miesten tyylistä, eikä valitettavasti kovinkaan fiksua sellaista.
Mikäli naisladisti jostain löytyy, niin se on tosi harvinaista jo nykyään tässä eurooppalaistuvassa ja enimmäkseen fiksujen ihmisten maassa - mahdotonta tuo toki ei ole. Kannattaisi kuitenkin ilmoittaa itsensä esiin, saataisiin vaikka Guinnesin ennätysten kirjaan. Joka tapauksessa täällä länsirannikolla eiLadojen rateissa ole enää vuosikausiin nähty nuoria ja nättejä ladyja, vaikka naisautoilu on muuten lisääntynyt.
Näin sanoi myös serkkuni automyyjä, joka kertoi naisten yksiselitteisesti kysyvän ja haluavan vain tyylikkäitä länsiautoja,näppäriä, saastettomia, kivan näköisiä ja monikäyttöisiä. Lada ei näihinkään kriteereihin sovi. Lällätykset jätän lapsille ja törpöille. Joten kehitys kehittyy - Ladat jää tästä junasta, valitettavasti.