stilo vai punto

olen ajatellut uuden "auton" hankintaa ja fiiat ei ole ollut vaihtoehto ehkä heikon maineensa takia. mutta mutta hämeenlinnassa riittää katsastettu auto käsirahaksi stiloon tai puntoon ja jopas alkaa kiinnostamaan, mutta deltan rahoitus on aika kallis. onko muualla vastaavia tarjouksia?
203014
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

tarjouksia on postilaatikkoon tullut...

Äänestä
  • nyt ole aika ostaa uusi Corolla.
    Kaikki uudet tuon luokan autot ovat aivan samasta pakasta vedettyjä, mutta Corolla aivan varmasti toimii harmaimmin = harmittomimmin.
    Ja pitäähän vuoden 2025 nuortenkin päästä ensi ajelulle tutulla autolla, johan isoisäkin ajeli dexterillä nuoruudessaan.

    Äänestä

Stilo on hyvännäköinen ja kestäväksi todettu.

Äänestä

osta stilo tämän hetken tyylikkäin auto varsinkin 3ovisena mallina

Äänestä
  • juu osta vaan fiat niin tiedät miten huono voi auto olla. kulku ja kulutus on omaa luokkaansa. koitahan muitakin pelejä,älä usko automyyjää joka lahjoo sut risteilyllä ja maastopyörällä jota tosiaan tarvitset!

    Äänestä

Punto. Paljon tyylikkäämpi kuin Stilo, ja veikkaan että lastentautejakin löytyisi vähemmän...

Äänestä
  • Scuore sportivon kanssa... jos tila ei ole este siis puntoonkin mahtuu se mitä tilaa autolta tarvit, niin osta ihmeessä punto... saat samalla hinnalla paremmin varustellun punton(tarkoitan lähinnä moottorin kokoa) kuin mitä maksaisit karvalakki stilosta, se 1,2 litranen kone on stiloon aivan liian pieni mutta jos oot ajatellu ostaa esim. 1,6 mallin niin se kannattaa jo ostaa enemmin kuin punton...
    lähinnä vertailin näitä stilon perus mallia ja puntosta ehkä jotain hieman parempaa mallia niin saat samaan hintaan ehkä sen parhaiten varustellun punton mitä maksat tuosta perus stilosta joka on mielestäni aika surkea auto ominaisuuksiltaan

    Äänestä

  • fiat mies kirjoitti:

    Scuore sportivon kanssa... jos tila ei ole este siis puntoonkin mahtuu se mitä tilaa autolta tarvit, niin osta ihmeessä punto... saat samalla hinnalla paremmin varustellun punton(tarkoitan lähinnä moottorin kokoa) kuin mitä maksaisit karvalakki stilosta, se 1,2 litranen kone on stiloon aivan liian pieni mutta jos oot ajatellu ostaa esim. 1,6 mallin niin se kannattaa jo ostaa enemmin kuin punton...
    lähinnä vertailin näitä stilon perus mallia ja puntosta ehkä jotain hieman parempaa mallia niin saat samaan hintaan ehkä sen parhaiten varustellun punton mitä maksat tuosta perus stilosta joka on mielestäni aika surkea auto ominaisuuksiltaan

    Stilo 1.2:sen hinnalla saa Punton isommalla koneella ja paremmilla varusteilla, lisäksi tehtaalla on ollut aikaa kehittää Puntoa jo muutaman vuoden.. Eli pahemmista lastentaudeista on varmasti jo päästy eroon. Lisäksi Punto on erittäin tyylikäs auto 15":lla aluilla ja madallussatsilla..

    Itsellä oli ennen Alfan ostoa Punto GT.. Vikoja ei ollut ja kulki erittäin iloisesti..

    Terv, 156 V6 24V '99

    Äänestä

  • Tilanteessasi ottaisin Punton...Lastentaudit vähissä, tilava ja tietenkin 5 ovea. -Elx-malli ja 80 heppaa kyllä kyyditsevät sinut minne tarvitseekin!

    Äänestä

  • Scuore sportivo kirjoitti:

    Stilo 1.2:sen hinnalla saa Punton isommalla koneella ja paremmilla varusteilla, lisäksi tehtaalla on ollut aikaa kehittää Puntoa jo muutaman vuoden.. Eli pahemmista lastentaudeista on varmasti jo päästy eroon. Lisäksi Punto on erittäin tyylikäs auto 15":lla aluilla ja madallussatsilla..

    Itsellä oli ennen Alfan ostoa Punto GT.. Vikoja ei ollut ja kulki erittäin iloisesti..

    Terv, 156 V6 24V '99

    Siis sinulla oli Punto GT ja tietty mk1 korilla? Eli omistit Suomen ainoimman aidon Punto GT:n? Kerrotko GT:täsi hieman enemmän?

    Äänestä

  • fiat mies kirjoitti:

    Scuore sportivon kanssa... jos tila ei ole este siis puntoonkin mahtuu se mitä tilaa autolta tarvit, niin osta ihmeessä punto... saat samalla hinnalla paremmin varustellun punton(tarkoitan lähinnä moottorin kokoa) kuin mitä maksaisit karvalakki stilosta, se 1,2 litranen kone on stiloon aivan liian pieni mutta jos oot ajatellu ostaa esim. 1,6 mallin niin se kannattaa jo ostaa enemmin kuin punton...
    lähinnä vertailin näitä stilon perus mallia ja puntosta ehkä jotain hieman parempaa mallia niin saat samaan hintaan ehkä sen parhaiten varustellun punton mitä maksat tuosta perus stilosta joka on mielestäni aika surkea auto ominaisuuksiltaan

    ja on aina osannut eli mielestäni Punto on viisaampi valinta, jos tila ei ratkaise. Stiloon 1.2 on liian pieni, 1.6 taas kuluttaa melkoisesti ja voimaa vain kierroksilla. Myös ohjauksessa eli sähköisen tehostimen toiminnassa on sanottavaa.
    Punto on taas nykymallina ollut jo markkinoilla muutaman vuoden, joten mahd. lastentaudit on jo korjattu

    Äänestä

  • Punto GT kirjoitti:

    Siis sinulla oli Punto GT ja tietty mk1 korilla? Eli omistit Suomen ainoimman aidon Punto GT:n? Kerrotko GT:täsi hieman enemmän?

    Ainoimman? Siihen aikaan kun GT:ni ostin, niitä oli rekisteröity Suomeen 3kpl., väri oli keltainen ja auto oli myynnissä viimeksi vuosi sitten.. En muista missä..

    Mitä haluat Puntosta tietää?

    Terv, 156 V6 24V

    Äänestä

  • Scuore sportivo kirjoitti:

    Ainoimman? Siihen aikaan kun GT:ni ostin, niitä oli rekisteröity Suomeen 3kpl., väri oli keltainen ja auto oli myynnissä viimeksi vuosi sitten.. En muista missä..

    Mitä haluat Puntosta tietää?

    Terv, 156 V6 24V

    Siis todellako noita GT puntoja on enemmän kuin 1 kpl Suomessa? Olen jostain saanut ymmärtää, että noita ei olisi tuotu varsinaisesti kuin 1 kpl ja sekin jonkun Fiatin jälleenmyyjäliikkeen työntekijän toimesta... ehkä niitä on sitten enemmänkin tuotu. Ja ko. yksilö on todellakin keltainen ja jossain se oli myynnissä juuri n. vuosi sitten ja siitä oli myynti-ilmoitus/esittely ihan omilla nettisivuilla. Ja ko. sivuilla muistaakseni puhuttiin ko. yksilön olevan ainut Suomessa. Toki netissä voi ilmoitella muitakin asioita ihan "faktana" ;)

    Ja taisipa samainen GT olla n. 6 kk sitten GTI-magazinessä esittelyssä ja omistaja oli virittänyt Puntoa hieman lisää, joten heppoja oli n. 170-180 kpl. Mutta miten paljon puntollasi ajoit ja miten se ketsi ja miten löysti varaosia ko. peliin? Ja kuinka se 1.4 turbo kulki, eli tuntuiko todellakin pellin alta löytyvän ne luvatut 130-140 heppaa (mikä on mielestäni paljon alle 1.4 koneelle)?

    Ja voi muuten olla, että ko. keltainen punto on ainoa uutena Suomeen rekisteröity, eli loput on tuotu käyettynä jostain....?

    Saikohan esim 75 Puntoon laitettua GT punton koneen? Ainakaan kuutiotilavuus ei kasvaisi paljoakaan, sillä 75 puntossahan on 1242 cm3 kone... Teho kasvaisi kylläkin enemmän....

    Äänestä

  • Punto GT kirjoitti:

    Siis todellako noita GT puntoja on enemmän kuin 1 kpl Suomessa? Olen jostain saanut ymmärtää, että noita ei olisi tuotu varsinaisesti kuin 1 kpl ja sekin jonkun Fiatin jälleenmyyjäliikkeen työntekijän toimesta... ehkä niitä on sitten enemmänkin tuotu. Ja ko. yksilö on todellakin keltainen ja jossain se oli myynnissä juuri n. vuosi sitten ja siitä oli myynti-ilmoitus/esittely ihan omilla nettisivuilla. Ja ko. sivuilla muistaakseni puhuttiin ko. yksilön olevan ainut Suomessa. Toki netissä voi ilmoitella muitakin asioita ihan "faktana" ;)

    Ja taisipa samainen GT olla n. 6 kk sitten GTI-magazinessä esittelyssä ja omistaja oli virittänyt Puntoa hieman lisää, joten heppoja oli n. 170-180 kpl. Mutta miten paljon puntollasi ajoit ja miten se ketsi ja miten löysti varaosia ko. peliin? Ja kuinka se 1.4 turbo kulki, eli tuntuiko todellakin pellin alta löytyvän ne luvatut 130-140 heppaa (mikä on mielestäni paljon alle 1.4 koneelle)?

    Ja voi muuten olla, että ko. keltainen punto on ainoa uutena Suomeen rekisteröity, eli loput on tuotu käyettynä jostain....?

    Saikohan esim 75 Puntoon laitettua GT punton koneen? Ainakaan kuutiotilavuus ei kasvaisi paljoakaan, sillä 75 puntossahan on 1242 cm3 kone... Teho kasvaisi kylläkin enemmän....

    Silloin kun GT:ni ostin eräältä jobbarilta, niin hänen mukaansa aitoja GT Puntoja olisi Suomessa 3kpl., väritkin hän sanoi, yksi oli ainakin muistaakseni musta. Nykyisestä GT-kannasta minulla ei ole tietoa.
    On hyvin paljon mahdollista, että puhumme nyt samasta keltaisesta yksilöstä, mutta minun aikanaan se oli ainakin vakiokuntoinen, ja rekisteriotteen mukaan, kilowatit oli hevosvoimiin laskettuina 128, niihinkään ei silti ole luottamista.

    Kyseiselle autolle luvattiin 0-100km/h muistaakseni runsas 8sek ja sen se kyllä menikin, oli todella pirteä vehje. Alakierroksilla tehot oli aika heikot, eli vaati kierroksia, jos oikein halusi "annattaa", ymmärrettävää sinänsä, onhan se aika pieni kone kuutioissa katsottuna.

    Auto ei minulla kauhean kauaa ollut, huollot oli tehty Deltassa. Minun aikanani sitä ei huollatettu, koska en ajanut sillä kun n. 15tkm.
    Osien hinnoista, ja saatavuudesta minulla ei myöskään ole sen suurempaa tietoa...

    Et sattuisi tietämään sen keltaisen Punton rek.nroa, siitä saada selville, että onko kyseessä sama yksilö?

    Äänestä

  • Punto GT kirjoitti:

    Siis todellako noita GT puntoja on enemmän kuin 1 kpl Suomessa? Olen jostain saanut ymmärtää, että noita ei olisi tuotu varsinaisesti kuin 1 kpl ja sekin jonkun Fiatin jälleenmyyjäliikkeen työntekijän toimesta... ehkä niitä on sitten enemmänkin tuotu. Ja ko. yksilö on todellakin keltainen ja jossain se oli myynnissä juuri n. vuosi sitten ja siitä oli myynti-ilmoitus/esittely ihan omilla nettisivuilla. Ja ko. sivuilla muistaakseni puhuttiin ko. yksilön olevan ainut Suomessa. Toki netissä voi ilmoitella muitakin asioita ihan "faktana" ;)

    Ja taisipa samainen GT olla n. 6 kk sitten GTI-magazinessä esittelyssä ja omistaja oli virittänyt Puntoa hieman lisää, joten heppoja oli n. 170-180 kpl. Mutta miten paljon puntollasi ajoit ja miten se ketsi ja miten löysti varaosia ko. peliin? Ja kuinka se 1.4 turbo kulki, eli tuntuiko todellakin pellin alta löytyvän ne luvatut 130-140 heppaa (mikä on mielestäni paljon alle 1.4 koneelle)?

    Ja voi muuten olla, että ko. keltainen punto on ainoa uutena Suomeen rekisteröity, eli loput on tuotu käyettynä jostain....?

    Saikohan esim 75 Puntoon laitettua GT punton koneen? Ainakaan kuutiotilavuus ei kasvaisi paljoakaan, sillä 75 puntossahan on 1242 cm3 kone... Teho kasvaisi kylläkin enemmän....

    Jos oikein muistan, niin olen kuullut että esim. Italiassa tuollaisia virityksiä on tehty... eli vaihdettu kolari-GT:n tekniikka normaaliin Puntoon. Kyllä siinä joutuu muitakin muutoksia tekemään... luulen että onnistuu, mutta prosenteista en sitten tiedä...

    Äänestä

stilossa lasten tauteja ja pah!niitä ei ole kyllä vielä vastaan tullut eikä ole ajettu kun vasta vähän yli 24 000 kilometriä ,autossa vikoja 0kpl ajettu niin talvella kuin kesällä ja syksyn rännässä.

Äänestä
  • tuskinpa oot nähnyt talvea stilon kanssa kun ei muutkaan ole nähneet ja kilometrilukema on hatusta vedetty.. millon on rekisteröity. ilmeisesti vuoden vaihteessa kun oli talvellakin ajettu... voi voi.

    Äänestä

Jos ajelet kaupungissa ja/tai olet köyhä niinkuin minä osta Punto, jos taas olet tottunut käyttämään rahaa ja ajelet pitkiäkin matkoja osta Stilo.

Henk.kohtaisesti Punto on osoittautunut loistovalinnaksi. Tilat mielestäni paremmat sisällä kuin esim. Chrysler Neonissa. Istumisasento ryhdikäs... takana istuu 180 cm ilman mitään ongelmia ja edessä jopa 190 cm. Kyllä oli kaverillani ihmettelemistä sen suhteen.

Ja tavaratila on pienestä koostaan huolimatta järkevä vielä yksilapsiseen perheeseen, jossa isä ja äiti. Meinaan tosin ostaa kattotelineen ja kuljetusboxin.. siis sen leveen ja lyhyen, jotta voi ottaa enemmän tavaroita mukaan lomamatkoille.

Kulutus Puntossa... tuntuu ettei se tankki koskaan tyhjene. Ohjaustuntuma kevyt mutta tunnokas ilman city-valintaa.. toimii ajossa, kun ajetaan matka-ajoa. City on todella kätevä parkkeeraamisessa ja parkkipaikoilta peruuttaessa.. ja yleensäkin autoa hiljaisissa nopeuksissa käsiteltäessä.

Sisämateriaali.. sininen tai harmaa.. ei ole montaa vaihtoehtoa.. mutta se harmaa, minkä mekin otimme on tyylikkään hillitty..

Valot tehokkaat, sisämelu olematonta vaikka nastarenkaat, auto lämpiää hitaasti, mutta penkinlämmitin on tehokas.

Keskuslukituksessa on ollut semmoista, että joskus vain valot vilkkuu, mutta jo 3. kerralla aukeaa. Ei oikeastaan ole haitannut.. mutta jos ei joskus toimi ollenkaan, niin täytyy käyttää huollossa. Takuuta kun on 2 vuotta vielä.

Siis oma on päätöksesi, mutta täytyy sanoa että en olisi uskonut olevani tyytyväinen FIAT -merkkiseen autoon..

Äänestä
  • niin itse mieluusti ottaisin pirteän punton joka riittää tiloiltaan.kun taas stilo joka on laiska ja outo ajettava. mitä maksaa punto gt? onhan turbo uunokin pitänyt hintansa ritmoon nähden kun uutena olivat saman hintaiset. ja saisi joka päivä ajaa hieman erilaisella kuin muut.

    Äänestä

  • mental kirjoitti:

    niin itse mieluusti ottaisin pirteän punton joka riittää tiloiltaan.kun taas stilo joka on laiska ja outo ajettava. mitä maksaa punto gt? onhan turbo uunokin pitänyt hintansa ritmoon nähden kun uutena olivat saman hintaiset. ja saisi joka päivä ajaa hieman erilaisella kuin muut.

    On vanha malli, joita ei nykyään ole Suomessa kuin max. kolme kappaletta..
    GT:tä vastaa nykyään Punto HGT, jota ei tuoda lainkaan Suomeen.
    Ulkomailta vaan hakemaan..

    Terv, Alfa 156 V6 24V

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mental kirjoitti:

olen ajatellut uuden "auton" hankintaa ja fiiat ei ole ollut vaihtoehto ehkä heikon maineensa takia. mutta mutta hämeenlinnassa riittää katsastettu auto käsirahaksi stiloon tai puntoon ja jopas alkaa kiinnostamaan, mutta deltan rahoitus on aika kallis. onko muualla vastaavia tarjouksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu