Miksei kukaan kirjota kokemuksia sebringistä.
sebring
V6 203
112183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ikää on yli 40v. eli olen ajanut monilla, monilla autoilla
Oli Neon ennen...
Siis ensimmäiset päivät Neon:in jälkeen Sebring:llä (Signature Edition) ovat olleet aivan uskomattomia: Autostick päälle ja 2 tai 3 sisään, ja sitä vaan lähdetään menemään. Uskomaton vääntö, 40kmh lasissa ja kun 4:lle heittää niin ainoan asian minkä huomaa on ajotietokoneen hetkellisen kulutuksen laskun.
Vakaa mutkissa, hyvä istua (todella heinot säädöt kuljettaja istuimessa)
Hiljainen, pitää laittaa radio pois päältä, että kuulee jotain muuta.
En ole vielä huonoa sanottavaa löytänyt. (ota ennemmin peräkärry (myy se jos et itse tarvi), GPS on ihan perseestä)
Sisusta pehmeää nahkaa... Kyllä Jenkit sen auton osaa tehdä, eikä ranskalainen patongin pyörittäjö
Tällä ajan hamaan tappiin saakka.
No leikkiä! Minustakin tyylikäs "pirssi", miten kestänee arkikäytössä.
Hyvin varmaankin kestää arkikäytössä,muutenhan tälläkin palstalla olis kaiken maailman kyselyjä vähän väliä,jos ois paljon vikoja.Auto on tosi mukava ajaa kaikin puolin.Ainoa miinus kun siihen ei saa autmaatti ilmastointia.
Automaatti-ilmastoinnin sai vielä v. 2005 2.7L Sebringiin Luxury-varustepaketin mukana, mutta nyt sitä ei tosiaan taida saada edes lisähintaan. Eli jos sitä haluaa, joutuu etsimään vähän käytettyä.
Itse vaihdoin juuri -01 Sebringini käytännössä uuteen -05 Luxury malliin melko pitkällisen soutamisen ja huopaamisen jälkeen. Vaihtoehtona oli uusi mm. Sebring Signature. Signaturessa (2006 malli) hiersi juuri se, ettei siihen saa automaatti-ilmastointia ja ettei siinä ole ajovalojen pesimiä. 2005 Luxury malleja taas on erittäin vähän tarjolla johtuen juuri "Signaturen myötä romahtaneista" hinnoista - kukaan ei halua luopua autostaan koska hyvityshinta olisi aiemmin maksettuun hintaan heikko. Sitähän ei auton ostaja voi mitenkään käsittää, että käytetty auto olisi kalliimpi kuin uusi vaikka varustelussa olisi tuntuvia eroja ja vaikka uuden auton osalta puhutaan pelkän auton hinnasta ilman toimituskuluja ja muita pakollisia menoeriä (esim. ns. erikoisväri, talvirenkaat ja lohkolämmitin).
pitisi saada automaattiilmastointi???Eikö sitä nyt sen verran jaksa käsin säätää...
Jaksaa sitä säätää,mutta kun aikaisemmassa autossa(primera 2003) oli automaatti ilmastointi,niin oli se mukavampi.Sebringissä sitten kaikki muut ominaisuudet ovat ihan eri tasolla parempaan suuntaan,niin valinta oli helppo vaihtaa merkkiä,vaikka on manuaali ilmastointi.
Kelaa taaksepäin vanhoja viestejä, niin löydät paljonkin juttua Sebringistä. Ahkeratkaan kirjoittajat eivät jaksa aina palata samoihin kysymyksiin, mikä on aika inhimillistä.
Kuten jo mainittua, vanhoissa viesteissä on Sebringistä juttua vaikka kuinka. Ihan tosi lyhyesti voi todeta, että Sebring on mukava, tehokas ja kaikkiaan hieno ja varmatoiminen auto joka kuitenkin kuluttaa bensaa enemmän kuin moni muu perheauto ja jonka ylläpito ei muutenkaan ole niin edullista kuin hyvin kilpailukykyinen hankintahinta antaisi ymmärtää.
Vai oliko mielessäsi jokin eriyinen piirre Sebringissä johon haluaisit lisävalaistusta?
Tuskin kulutus on juurikaan suurempi,jos verrataan yhtä tehokkaaseen moottoriin ja saman kokoiseen automaattivaihteiseen autoon.
Pääosin juuri noin. Tosin Sebringissä vaihteita on lootassa vaan neljä nykyisin tyypillisemmän viiden, kuuden tai jopa seitsemän sijaan ja se kyllä tuntuu suurempana kulutuksena. Tämä pätee yksinomaan kaupunkiajossa. Mootoritielle välitykset sopii erinomaisesti ja kulutus on pienempi kuin monessa muussa autossa ja vauhdin kasvaessa ero senkun kasvaa.