Onko se nyt sitten säädöistä kinni vai liiasta
prosentista tämä savuttaminen.
Käynnistyminen sujuu hyvin, mutta savua ilmassa ja pensaa koneen ympärillä järvessä.
Kone tosiaan lähtee loistavasti kerrasta käyntiin
ja kierroksilla menee hienosti, mutta pienemmillään menee kyllä ja mielestäni savuttaa.
Taitaa olla tankissa viimekesän pensa ja 2,5%
Mitenkä säädöt tehtäis oikein näyttäs olevan pari ruuvia jotka vaikuttaa käyntiin
prosentista tämä savuttaminen.
Käynnistyminen sujuu hyvin, mutta savua ilmassa ja pensaa koneen ympärillä järvessä.
Kone tosiaan lähtee loistavasti kerrasta käyntiin
ja kierroksilla menee hienosti, mutta pienemmillään menee kyllä ja mielestäni savuttaa.
Taitaa olla tankissa viimekesän pensa ja 2,5%
Mitenkä säädöt tehtäis oikein näyttäs olevan pari ruuvia jotka vaikuttaa käyntiin
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miltä vuosituhannelta tämä Jammu on ? Uudemmissa koneissa on tuoreöljyvoitelu (edestä katsottuna koppa avattuna takana vasemmalla on säiliö öljylle)eikä tällöin koneelle tarvita seosbensaa vaan kone hoitaa itse öljyn annostelun.
Tää kone on 80 luvun lopulta tai 90 alusta ja siinä ei ole tuorevoitelua
Yamahaan riittää 1% öljyseos, ei ihmekkään jos savuttaa, 2,5% on jo aikas rasvaista.
Todella tuo 1% seos on riittävä. Jos vielä on ongelmia savuttamisen muodossa esim. uistelun takia, niin pari vihjettä.
Lisää polttoaineen sekaan 0,5 - 1 % jäänestoainetta, niin savuttaminen ja karstottuminen poistuu täysin. Yammu 20C pyörii tasaisesti tyhjäkäynnillä savuttamatta vaikka vuorokauden ympäri. (puheet voiteluongelmista on paskaa 4000 tunnin kokemuksella.)
Aja kone lämpimäksi ja säädä tyhjäkäynti ja seosruuveista mahdollisimman pienillä kierroksilla kone käymään tasaisesti ja savuttomasti.