mitä eroa ja mistä tietää että on juuri pikkulohko? mikä se lohko oikein on? ja aina puhutaan että lohko halkesi? kiitos vastauksista..
pikkulohko
isolohko
91346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Veneissä yleisimmät 8 sylinteriset jenkkikoneet (Volvo, OMC, Mercruiser) ovat pikkulohkoja. Venekäytössä yleisin pikkulohko on 5.0 tai 5.7 litrainen. Perustuu normaalisti Chevyn tai Fordin moottorilohkoon ja tehot yleensä 220-260hv venekäytössä Isolohkot ovat sitten erikseen, Esim mercuiserin ja OMC:n 330 heppaset ovat isolohkoja (Olikos nyt 7.4 litranen).
Jos autopuolelta katsotaan niin jotkin vanhemmat litratilavuudeltaan alhaisemmat koneet saattavat olla isolohkoja...
Lohkon halkeaminen meinaa yleensä sitä että joku unohtanut glykolit pois koneesta talveksi ja jäätynyt vesi halkaissut moottorilohkon. Lohko yleensä entinen tämän jälkeen.
Moottorissa on yleensä kansi ja sylinteriryhmä ja näiden alapuolella vielä öljypohja.
Sylisteriryhmässä ovat tietenkin sylinterit ja lisäksi siihen on laakeroitu kampiakseli, jota sylintereissä edestakaisin liikkuvat männät kiertokankien vältyksellä pyörittävät.
Sylinteriryhmästä käytetään nimitystä "lohko".
Pikkulohkolla tarkoitetaan yleensä 5,7 litraista General motorsin v8 moottoria. "Pikku"lohko ei todellisuudessa ole pieni, vaan oikeastaan aika iso moottori. Isolohko on taas 7,4 litrainen.
Lohko on moottorin "runko" jossa muut koneen osat ovat kiinni.
Lohko voi haljeta monista eri syistä, mutta ei ole kovin tavallista.
Toivottavasti ei ollut provo...
pikkulohkoja on GM:llä 262-400 kuutiotuumaset ja isolohkoja 396-502 kuutiotuumaiset koneet. siis iso- ja pikkulohkoiset on ihan eri koneita.
Niin ja ulkoisesti isolohko huomattavasti leveämpi ja varsinkin venttiilinkopat leveämmät.Ja juuri mitkään osat eivät käy keskenään päinsä ison ja pienen välillä.
GM:llä on ollut autopuolella isolohkoja jotka alle 350 kuutiotuumaa. Esim 348. Ja 396 on Myös isolohko. Moparilla 383 on myös isolohko. Mutta tämä onkin venepalsta..
Itse asiassa 348 ei ole isolohko sarjaa, ehkäpä voi sanoa GM-isolohkojen esi-isäksi, mutta ei mitään yhteistä 396-502 koneiden kanssa. Moparilla ja fordilla omat kuviot, mutta periaate sama; 2 eri mooottori sarjaa, isot ja pienet
348 on isolohko. Ei yhteistä 396, 427 tai 454 sarjan kanssa, mutta esim 409:n kanssa on, joka siis näiden möhkömoottorien esi-isä.
Lähteköön nyt vaikka hevonvitusta, mutta niinhä mä just sanoin; 348 EI ole sama isolohko, vaan 348 ja 409 on oma moottoriperhe. Tämä nyt on vielä helppoa, mutta Fordilla se hauskuus alkaa 351c ja 351w on yllättäen aivan eri pannut ja saattaa löytyä saman ikäisistä autoista. 352 taas on oma juttunsa.Meni jo autojutuiksi, mutta kun noitten gm venekoneiden (mercruiser, volvopenta) kanssa touhuaa on hyvä tietää auton koneiden kanssa yhteneväisyydet, kosks monesti osat ja koneet on halvempia hankkia autoon kuin veneeseen.