kokemuksia avensis farmari -05

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=kestotestit&article=116863&page=1

Linkkiin pääsee kirjautumalla. Oma kokemus on 2004-mallista, joka ei ole ollut aivan laadultaan valmis, takuuseen on korjattu umpioita, 2 x jarruja, kitinöitä (tuloksetta) ja säädetty pyöränkulmia. Joku kirjallinen kutsukorjaus oli, en muista syytä.

1.6-litrainen on suorituskyvyltään yllättävän lähellä 1.8:a ja pieniruokainen. Pikkuhuoltojen hinta pyörii satasen paikkeilla ensimmäinen isompi (30tkm) vajaa 250. Automaatti-ilmastointi toimii asiallisesti, mutta voisi olla tehokkaampi. Heikoin ominaisuus on talviajo, vaimon ranskalainen pikkuauto on parempi ajettava. Itse odottaisin facelift-mallia, josko siinä olisi kajottu alustan puutteisiin ja saatu vähennettyä hälyääniä.

Automaatti-ilmastoinnin kanssa kannattaa varautua samanlaiseen säätelyyn kuin manuaalisen kanssa. Tojon versio aiheesta ei mittaa sisäilman lämpötilaa vaan säätää asetuksem, ulkoilman ja aurongonvalon mukaan sisälle puhallettavan ilman lämpötilaa.

VSC on "turvallinen" mutta ikävänä puolena siinä on se, että se pysäyttää auton pienenkin luiston alettua. Erityisen ikävää kaupunkinopeuksilla.
Liukkaalla kelillä ylämäkeen rampilta lähdettäessä on melekin parempi tökätä luistonesto pois. Auto nimittäin lopettaa kiihtymisen täysin jos pyörät sutii vähänkin.

Yksilöstä riippuen voi sattaua kohdalle helisevä/natiseva yksilö (ehkä noin puolet). Jopa etuovien tiivisteet korvan kohdalta saattaa räpistä karpealla pinnalla (todella inhottavaa).

Farkun luukku ei puolen vuoden jälkeen nouse omin avuin ylös asti. Asia vain pahenee ajan kuluessa.

Penkin selkänoja lässähtää pikkuhiljaa mikä on todella ikävää kun siinä ei alun perinkään ole juuri ristiselän tukea puhumattakaan säädöistä mitä ei ole. Sopii paremmin kevyille alle 180cm kuskeille.

Farkun takapyörien yhdyspalkki painaa syntisesti. Sitä ei naisihmiset kyllä nostele paikaltaan eikä varsinkaan takaisin paikalleen. Hyvänä puolena on tuolle palkille oma kolonen lattian alla.

Radion kuuluvuus on surkea. Käytettävyys ja äänenlaatu sitävastoin oikein hyvä.

1.6 on vähän pienen oloinen kun muistaa, että Tojo pidensi välityksiä kaikissa malleissa ekasta Ave kopasta tähän uudempaan.
Ilmastoinnin kompura tuntuu tietysti myös pienemmissa koneissa enemmän. Jopa omassa 2.4 koneisessa on ilmastointi kytkettävä pois päältä kesäkuumalla jos on tarve ohittaa tiukemmin.
Tojoissa ei ole toimintaa mikä pysäyttäisi kompressorin kun kaasu on pohjassa.
Koneilla on tapana muutenkin antaa vähemmän tehoa kuumimmilla keleillä.

Joissakin malleissa on takatukivarsien puslissa ollut vikaa. Oireena on takapään kolahtelu. TUo menee takuuseen mutta ongelma on se, että huollossa eivät osaa säätää kulmia korjauksen jälkeen huomioiden myös etupään alkuperäiset kulmat ja niinpä auto ei mitä suurimmalla todennäköisyydellä kulje suoraa metriäkään. Näin kävi itsellekin. Uusinta harjoituksen jälkeenkään auto ei ollut ensinläisessä kunnossa ja niinpä oli pakko pelata etu-taka renkaiden paine-eroilla (eteen enemmän painetta).

2004 oli ajovalojen keston kanssa ongelmia. Johtosarja uusiutui ja polttimot vaihtuivat laadukkaampiin, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia. Vanhempiin yksilöihin vaihdettiin takuuna sekä polttimot, että lisättiin johtosarjaan vastus mikä alentaa polttimoille menevää jännitettä. Huonona puolena alkuperäisiin alkupäänautoihin verrattuna on selvästi heikentynyt valoteho vaikka on se silti paljon parempi kuin Passateissa normaalipolttimoin.

Joissakin yksittäisissä 1.6 koneissa on ollut männänrengasongelmia mitkä johtaneet selvään öljyn kulutukseen. Noita on korjattu takuuseen. Normaalisti Tojohin ei listä öljyä milloinkaan, se vain vaihdetaan 15tkm välein. Näin olen itse toiminut aina. En ole nykyiseen enkä edelliseen Aveen edes parin ekan kuukauden jälkeen öljyä katsonutkaan kuin juuri ennen kuin olen ollut viemässä autoa huoltoon ja silloinkin vian uteliaisuutta. Varmista myyjältä, että auto ei kuluta öljyä. Seuraa kulutusta pari kuukautta.

Huoltohinnat saat näppärimmin soittamalla Tojoliikkeeseen. Kaiken kaikkiaan Tojo on tyypillisesti ollut huoltohinnoiltaan vähän muita kalliimpi.

Ennen kuin päätät, käy ajamassa myös pimeällä mutkikasta katuvalotonta tietä. Jostain kumman syystä silloin ohjauksen huonouden/hyvyyden huomaa paljon selvemmin. Jos ajosta tulee "kulmikasta", Tojon ohjaus ei sovi sinulle.

1,5 vuotta 1.6 Stw omistajan olen tyytyväinen valintaan. Moottorin on riittävä, sanotaan että se vastaa muiden 1.8 konetta.
Jos ajaisin paljon täydellä lastilla maantieajoa, ostaisin isommalla koneella.

Kulutus pyörii 7.5-8 l välillä, kun kaupunkia on noin 60-70% ajosta.

Tilat on hyvät , samoin ajo- ergonomia.
Vikoja ei ole ollut, tosin 18000 tkm mittarissa.

Miinuksena ohjaus, johon kyllä tottuu, muttei täysin.

Kaiken kaikkiaan hinta -laatu suhde on kelvollinen.

Mulla on noin 3 kk kokemus Avensiksesta ja huonoinpana asiana pidän kuskin ajoasentoa. Ainakaan 180 cm pitkille henkilöille penkin ja ratin säädöt ei riitä. Penkki liian korkealla, ratti liian etäällä sekä jalkatilat suhteessa polkimiin huonosti aseteltu. Muutoin pidän tähän mennessä autoa erinomaisena, ainakin näin uuden karheana.

Hyviä puolia: Ei vikoja. Automaatti-ilmastointi ok. Kulutus kohtuullinen.
Huonoja puolia:Huonolaatuinen verhoilu, suorastaan imee likaa ja muoviosat naarmuuntuvat helposti.
Ajettavuuta on paljon parjattu, mutta olen huomannut, että kun nostaa rengaspaineita hiukan varsinkin talvikumeissa niin suuntavakavuus paranee huomattavasti.

Siis verrattuna ESP:n. Joissain tilanteissa VSC puuttuu peliin vasta omalle kaistalle palattaessa ja antaa myös perän luisua aikalailla. Korjausliikeen pitää olla myös raju, jos mielii, että VSC ylipäätään herää.

Itse en ostaisin mieluumin auton jossa on ESP.

Voittekos kuvitella, että tojosta olisi jotain negatiivista sanottavaa, kyllä. Ilmastointi ei vaan tahdo toimia tai ainakin saat muutaman kuukauden jälkeen pahanhajuisen henkäyksen kun kytket ilmastoinnin päälle ja pois. Tästä aiheesta on ollut jotain keskustelua tällä palstalla ja avensiksien muiden omistajien kanssa, jotta nähtävästi omat valitukset eivät ole aivan tuulesta temmattuja. Hajuongelma ilmestyi ensimmäisenä syksynä... en ole ainoa joka asiasta on tojolle ilmoittanut. En tiedä miksi vika esiintyy niin selvästi avensiksessa, (en sano etteikös muillakin merkeillä olisi samoja ongelmia) koska käytetäänhän samoja kennoja muillakin merkeillä, ehkä kennon sijoitus ei ole oikea tai jotain.

Tojo yrittänyt korjata asiaa antibakteerisella kennolla, mutta nyt eivät tiedä missä autossa tälläinen kenno on ja siitä johtuen eivät tiedä onko asiasta hyötyä vai ei.

Harkitse kahdesti haluatkos haistella kesäisin avensiksen ilmastoinnin tuomia HYÖTYJÄ.

Omasta mielestäni auto (farkku diesel) on kyllä hinta laatu suhteeltaan kärki kaartia, vaikka ilmastointi mättää. Toivottavasti Toyota ottaisi asian vakavissaan. Itse en kauvan haistele ongelmaa, vaan laitan asian kiertoon.