Mulla on kymco super 9 ac skootteri.
Missä se variaattorin prikka tarkasti ottaen sijaitsee. älkääkä sanoko että kato edelliset viestit, koska mä selasin niitä vaikka kuinka kauan enkä löytänyt vastausta.
Missä se variaattorin prikka tarkasti ottaen sijaitsee. älkääkä sanoko että kato edelliset viestit, koska mä selasin niitä vaikka kuinka kauan enkä löytänyt vastausta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Variaatorin prikka rajoittaa sillein ettei ensiöhihnapyörän "levyt" pääse yhteen eli hihna ei nouse ylös saakka (näkee 4 kuvassa mustana rajana). sitten kun olet ottanut prikan pois niin sama nopeus saavutetaan 1000rmp pienemillä kieroksilla. Se säästää konetta ja muutenki on kivempi ajella kun saa nopeutta lisää n. 15 km/h. Mutta kiihtyvyys voi hieman kärsiä tässä ( sama asia kun mopossa taka- ja eturattaat )
Ensin kannatta putsata variaattori ulkoota päin jos se on kovin kurainen. Sitten avaat variaattorin kannen (12 pulttia, kuva 1) ja voit vaikka puhalella sieltä hihnan muruja (kuva 2). sitten alkaakin vaikein osuus eli ensiöhihnapyörän mutterin avaaminen. Itse avasin sen "tykillä" eli ilmanpaineella (kuva 3). Sen voi avata kiinto avaimellakin jos olet tarpeeksi fiksu keksimään miten saat variaattorin pysymään paikoilla. Sitten kun olet saanut "tuulettajan" irti niin heti siinä seuraavana hihnan alla on se prikka. Se pois ja kaasaamaan. Laitat hihnan paikoilleen missä se olikin ja sitten laitat tuulettajan paikoilleen ja laitat mutteria jollakin avaimella vähäsen kiinni ja sitten pyöräytät variaattoria ympärijotta se hihna ei jäisi puristuksiin ja sitten tkillä kiristät. Seuraavaksi laitat tiivisteen paikoilleen ja kansi paikoilleen ja laitat sen kovaan kiinni. Ja sitten tietenkin pitää mennä kokeilee että paljos huiput nous..
http://img132.imageshack.us/my.php?image=variaattori0rd.jpg
http://img132.imageshack.us/my.php?image=etulautanen0vs.jpg
http://img132.imageshack.us/my.php?image=holkki1oh.jpg
Osta Mascolta tai muulta k.o merkin edustajalta rajoittamaton holkki variin. Suomeen tuotavissa skobissa kauluksellinen holkki jolla välitystä hillitään. Etuvarin lautaset liikkuu tässä holkissa ja kun on kaulus holkissa ei hihna pääse tarpeeksi lähelle toisiaan.