Perheessämme on ollut puoli tusinaa saabeja, 900 ja 9000, automaattivaihteisia ja tavallisia. Koskaan emme ole jääneet tien päälle, mitä nyt kerran bensa loppui. Ja nyt, lauantai-iltaisen kotiintulon jälkeen auto ei inahdakkaan. Ei ole kertaakaan ryppyillyt aikaisemmin, ei ole köhinyt, ei ole nikotellut. Akku on ollut yön latauksessa. Ei auta.
Ja kaiken lisäksi auto seisoo lämpimässä autotallissa.
Kertokaa, ystävät hyvät, onko minun mentävä starttimoottorin ostoon, vai, voiko vika olla jossain muualla.
Ja kaiken lisäksi auto seisoo lämpimässä autotallissa.
Kertokaa, ystävät hyvät, onko minun mentävä starttimoottorin ostoon, vai, voiko vika olla jossain muualla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
höh?
eikö pientäkään elonmerkkiä? kylmäkö kokonaan? ei edes valot pala kun virta-avaimesta väännät?
ettei olis virtalukon pohja rikki? eikö kuulu mitään ääntä kun sitä käännät? mites kaikki sulakkeet? virtaliittimet? onko jo niin vanha että oli aikakin siirtyä tuonpuoleiseen?
Moottori ei inahdakkaan. Lataan akkua parasta aikaa. Sisävalot toimivat ainakin. On vuosimallia 97, niin että ei se vielä voi loppu olla. Chatissa arvelivat elektroniikkaboxin hajonneen.
Tuo nyt ei vaikuta sen puolee boksi vialta kun kerran ei startti pyöri.Se ei ole käsittääkseni ohjattu boksien kautta.
ja bensapumppua ei voi kokeilla jos kerran kone ei pyöri.Se ei lähde ilman kierroksia peliin.
nyt ei muuta osaa sanoa kun että joko johto irti/startti on loppu.tai virtalukon pohjassa jotain.Syttyykö ajovalot?
Valot syttyvät sekä sisälle että ulos,myös ajovalot, akku on ladattu, ja tarkistettu, mutta virta-avainta käännettäessä ei tapahdu yhtään mitään, ei pienintäkään inahdusta. Ja elektronikkaboksi on kuulemma vaihdettu siihen aikaisemmin. Kaikki johdot on tutkittu.
Haiskahtaa nyt pahasti siltä, että startti ei saa herätevirtaa. Vikaa voi olla virtalukon pohjassa tai sitten startin päässä. Mittaileppas tuleeko starttiin minkään sortin herätevirtoja avainta käännettäessä.
herätevirran tulo on mitattu ja sitä tulee avainta käännettäessä.
Jos herätevirta tulee ja pääkaapelistakin tulee virtaa starttiin niin eipä jää paljon muita vaihtoehtoja kuin väännellä startti irti ja etsiä se vika siitä. Eli vikahan on jo lähes paikallistettu :)
Kerroppas nyt sitten heti alkukäteen mikä pirssi sulla on kuolleena?
Tapahtuuko mitään kun käännät virta-avaimesta? Syttyykö mitään merkkivaloja jne?
en tiedä autoista mitään,mutta minun vastaavanlainen ongelma selvisi akun vaihdolla. Olet kuitenkin jo testannut toisella akulla?
Et nyt riittävästi kykene kertomaan ongelmasta, mutta vetoa löisin sen puolesta, että akku on lopahtanut. Se tapahtuu tosi äkkiä. Tosin jos itse olisin paikalla mittailin akkua kuorman kanssa ym.ym. Onko se vehje automaatti. Silloin on suojakytkin vaihteistossa. Kytkin voi olla rikki, eikä päästä tunnistevirtaa läpi, vaikka vaihde onkin oikeassa asennossa.
Silloin kun epäilee jotain suurempaa katastrofia, on pienempi vahinko melkein kuin lottovoitto. Akku se kuitenkin oli. Vaikka olimme sen ladanneet, mitanneet ja vapauttaneet epäilystämme, niin siitä huolimatta AKKU oli syynä ongelmaan. Lainasimme naapurin akun, ja a vot, autossa ei mitään vikaa.
Kerta se on ensimmäinenkin, kun akku kerralla simmahtaa.
heips, tuli vielä mieleeni.
oli mielenkiintoista lukea kaikki neuvot, nyt kuitenkin itselleni sattui vuosimalli 900/98 kanssa semmonen juttu että yhtenä aamuna se ei käynnistynyt, ja akussa ei mitään henkeä, olis ollut sillon kyllä outo juttu et olis ollut akku loppu koska auto oli vielä takuuajalla, piti hinata se korjaamolle ja totesivat et laturista oli mennyt joku diodi, vaihtoivat takuuseen uuden laturin ja avot, epäilivät että päässyt jostain kosteutta laturiin mikä oli aiheuttanut vian.
On näitä diodin rikkoutumisia tapahtunut aiemminkin. Isäukolla oli aikoinaan Passatti, jossa latausvaloa alkoi hehkumaan jatkuvasti (ei siis palanut kirkkaasti). Siinäkin oli diodivika, vaikka vielä latasi akkua!
Itselleni tapahtui sama juttu tänä syksynä. Yhtenä aamuna vaan ei tapahtunut mitään. Ensin valot syttyivät himmeästi ennenkuin virta-avaimesta käänsi, senjälkeen sammuivat ja sen jälkeen vallitsi totaalinen pimeys. Syynä oli alkuperäisen (ikä7v!) akun sopimuksen aivan äkillinen irtisanoutuminen, eikä sen enempää...
Mulla kävi samallainen juttu 900c kanssa.
Autolla ei pikkusisko ollut paljon ajellut ja kun otin auton käyttöön niin seuraavana aamuna oli akku tyhjänä.
Päättelin että pitkä seisominen oli tehnyt akulle hallaa. Sitten kun olisi pitänyt ottaa latausta vastaan ei akku pystynyt siihen enään.