Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Voiko SAS:iin enää

    Ei ole kauan aikaa takaperin kun SAS:n huolloista, tai paremminkin niiden puutteista oli suuret uutiset. Taas tuli lisätodistuksia asiaan liittyen kun SAS:n koneen wingletti ja osa siiven kärkeä tippui kesken lennon. Mitäköhän on ikkunapaikalliset matkustajat tuumanneet kun siiven osat tipahtelee ilmassa? Taitaa olla oikeasti nyt firmalla asiat sekaisin...

    http://home.comcast.net/~tipek/sasnowinglet.jpg

    http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2782797/
    3581
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Taisi olla kyseessä mekaanikkojen poistama winglet, joka oli vaurioitunut kentällä

    Äänestä

    • poimittuna seuraava tieto. Nu står följande att läsa:

      Citat
      It didn't fall off while inflight, there was a ground accident at CPH some days ago and the mechanics removed the winglet which caused a six hour delay for the departure to IAD.

      Äänestä

    Ja vaikka winglet olisi lennon aikana pudonnutkin, ei se aiheuttaisi varaa koneen turvallisuudelle.
    Winglettien ansiosta koneen ohjailtavuus paranee(?), ne mahdollistavat myös hyvin suuretkin polttoainesäästöt,sekä nopeamman climbin.

    Sen huomaa jo siitä, jos wl oli poistettu jo ennen lentoa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    luottaa??? kirjoitti:

    Ei ole kauan aikaa takaperin kun SAS:n huolloista, tai paremminkin niiden puutteista oli suuret uutiset. Taas tuli lisätodistuksia asiaan liittyen kun SAS:n koneen wingletti ja osa siiven kärkeä tippui kesken lennon. Mitäköhän on ikkunapaikalliset matkustajat tuumanneet kun siiven osat tipahtelee ilmassa? Taitaa olla oikeasti nyt firmalla asiat sekaisin...

    http://home.comcast.net/~tipek/sasnowinglet.jpg

    http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2782797/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu