VW has concrete plans to enter Formula 1
AFX News Limited
October 01, 2001
FRANKFURT (AFX) - Volkswagen AG has concrete
plans to enter the Formula 1 motor racing
championship, weekly magazine Stern said in an
extract from its Thursday edition, citing VW
incoming management board chairman Bernd
Pischetsrieder.
"Everyone knows that I'm a confirmed fan of
Formula 1," Pischetsrieder said.
He said however that even if VW was to decide now
to join Formula 1, "we would only be out there in
three, four years."
He did not say whether VW would seek to enter a
full team or simply provide a car or engine.
The magazine said, based on information from
sources, that VW has already developed an engine
that can be used in Formula 1 but still lacks its
own team.
Copyright 2001 AFX News Limited. All Rights
Reserved
AFX News Limited
October 01, 2001
FRANKFURT (AFX) - Volkswagen AG has concrete
plans to enter the Formula 1 motor racing
championship, weekly magazine Stern said in an
extract from its Thursday edition, citing VW
incoming management board chairman Bernd
Pischetsrieder.
"Everyone knows that I'm a confirmed fan of
Formula 1," Pischetsrieder said.
He said however that even if VW was to decide now
to join Formula 1, "we would only be out there in
three, four years."
He did not say whether VW would seek to enter a
full team or simply provide a car or engine.
The magazine said, based on information from
sources, that VW has already developed an engine
that can be used in Formula 1 but still lacks its
own team.
Copyright 2001 AFX News Limited. All Rights
Reserved
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kun Toyota tulee ensi vuonna sarjaan mukaan
omalla tallillaan, on tallien max. määrä (=12
kpl) jo täynnä.
Siinä ei pitkään mene kun yksi Minardi ostetaan
pihalle sieltä ykkösistä sähläämästä
Sauberille tulee Volkkarin koneet, jos se yleensä
tulee formuloihin. Sauber tarvitsee omat koneet,
sillä Ferrarin vanhoilla koneilla ei voi voittaa
mestaruutta. Toinen asia on se, että saako
Volkkari kunnon koneet tehtyä. Koneen tekeminen
ei ole helppoa, sillä lopettihan Peugotkin
formulat, eikä Foordillakaan mene nykyään kovin
hyvin.
joopa joo...
Eikös siellä ole niitä paskatalleja jo aivan
tarpeeksi. Minardit ja muut rimpulat. Klonkswagen
vaan pistää ne loputkin arvostuksen rippeet mitä
sillä on audista jäljellä savuna ilmaan, kun
alkaa omia rimpulakoneitaan tuomaan todellisten
autojen kanssa kilpasille. Laatuautot ja
euroroskat erikseen.
jospa merkkinä onkin, Bugatti, Bentley tahi
Lamborghini, nuo "euroroskat".
Volkkarin koneesta on kyllä otettu ulos 1001HV ja
se löytyy Bugatti Vayronin kuskin selän takaa ja
on tyyppiä W12.
eiköhän euroroskiin lasketa halpasaksalaiset,
kuten opel, ford ja klonkswagen-konsernin romut.
Fiat ja Renault varmaan tähän pohjasakkiin vielä
kuuluisivat. Älä sekoita autoja paskaan
(klonkkariin). Kiitos.
vehkeet ovat VAG-konsernin tuotteita, siis
VOLKSWAGEN AG:n ja Bugatti on myös Volkswagenin
suunnittelema ja moottoroima.
Tuottaako tuskaa, kun hienoimmat moottorit on
Vokkarin tekemiä, W18 ja W16 koneita????
Tuonne aikaisempaan taisi lipsahtaa, että
Vayronissa olisi W12, vaikka siinä on W16.
Kerros, mulle oi viisas, mikä Mercedes-Benz tahi
bemari on kallis verrattuna Bentleyhyn tahi
Bugattiin, jotka edelleen ovat suurimman
EUROOPPALAISEN autonvalmistajan omistuksessa.
Ks kun et vielä heittänyt, että Fiat-konsernin
romut tuon Fiatin sijaan, koomikko.