Mikähän mahtais olla vikana kun Bravan lämmöt nousee satunnaisesti punaiselle ?
Matka-ajossa lämpömittarin viisari pysyttelee kiltisti keskellä, mutta ruuhkassa madellessa tai tyhjäkäynnillä ajon jälkeen alkaa mittari nousemaan nopeasti yli keskikohdan, kunnes taas lähes punaiselle noustuaan nytkähtää alaspäin.
Hieman vaikuttaa että flekti ei lähtisi pyörimään oikeaan aikaan(?)
Flektin moottorissa vika ei ole, koskapa se sitten toisinaan saattaa pyöriä hetken jopa silloin kun moottorin on sammuttanut.
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta, eli olisiko vika termostaatissa, lämpötila anturissa vai missä ?
Toisaalta voisi epäillä vikaa jäähdyttäjän termostaatti anturissa, mutta Haynesin korjausoppaassa sanotaan:
"1,6 litre models manufactured from Aprill 1998-on are not fitted with a thermoswitch because the electric cooling fan is switched on by the control unit"
Eli tässä omassa -99 mallisessa 1,6 ilmastoidussa Bravassani ei sellaista sitten liene(?)
Matka-ajossa lämpömittarin viisari pysyttelee kiltisti keskellä, mutta ruuhkassa madellessa tai tyhjäkäynnillä ajon jälkeen alkaa mittari nousemaan nopeasti yli keskikohdan, kunnes taas lähes punaiselle noustuaan nytkähtää alaspäin.
Hieman vaikuttaa että flekti ei lähtisi pyörimään oikeaan aikaan(?)
Flektin moottorissa vika ei ole, koskapa se sitten toisinaan saattaa pyöriä hetken jopa silloin kun moottorin on sammuttanut.
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta, eli olisiko vika termostaatissa, lämpötila anturissa vai missä ?
Toisaalta voisi epäillä vikaa jäähdyttäjän termostaatti anturissa, mutta Haynesin korjausoppaassa sanotaan:
"1,6 litre models manufactured from Aprill 1998-on are not fitted with a thermoswitch because the electric cooling fan is switched on by the control unit"
Eli tässä omassa -99 mallisessa 1,6 ilmastoidussa Bravassani ei sellaista sitten liene(?)
Vastaukset 5
Vanhimmat
ko. oireiden jälkeen.
Bravassa on kuulema takerteleva termostaatti. Omassa autossani on tehnyt tuota joskus. Ei kuitenkaan koskaan ihan punaiselle asti. Eikä muutenkaan kovin usein.
Kuuntele tai käy katsomassa pyöriikö flekti kun lämmöt lähtee nousemaan, jos ei niin vika on siinä. Muita vikapaikkoja ovat tosiaan termari tai sitten vesipumppu ei toimi kunnolla. Mutta älä päästä lämpöjä nousemaan punaiselle jos haluat että kannentiiviste kestää.
Mareassa oli viime kesänä samanlaista vaivaa, ilmastointi oli pois pelistä ja sitten hitaalla tiellä vaunun vedossa keitti...Syyksi paljastui flektin ja ilmastoinnin yhteinen sulake konetilassa mustan kannen alla, siinä lukee päällä fuse ja on yhdellä ristikantaruuvilla kiinni. 50 A sulakkeen tilalla oli 30 joka ei kovaa kuormaa kestänyt. Sulakkeen koko on normaalista poikkeava iso mutta niitä saa tarvikeliikkeestä. 50 A sulake 1,8 koneisessa jossa ilmastointi.
itella kans brava 1.2 vm99 samaa vikaa,autto kun
napautti mittariston reunaan kevyesti kämmenellä,
lienee ollu sillon joku kosketus häikkä....