Audi A3, S3 ja TT -mallien sekä Volkswagen
Golfin, Boran ja Skoda Octavian nelivetoisissa
versioissa on havaittu ruostevaurioita taka-
akselistossa.
Poikittaistukivarren laakerointi saattaa ruosteen
takia juuttua kiinni, jolloin tukivarsi saattaa
murtua.
Korjausta tarvitsevat autot on valmistettu
elokuun 1998 ja maaliskuun 2000 välisenä aikana.
Autoja on noin 50 000 kappaletta.
Golfin, Boran ja Skoda Octavian nelivetoisissa
versioissa on havaittu ruostevaurioita taka-
akselistossa.
Poikittaistukivarren laakerointi saattaa ruosteen
takia juuttua kiinni, jolloin tukivarsi saattaa
murtua.
Korjausta tarvitsevat autot on valmistettu
elokuun 1998 ja maaliskuun 2000 välisenä aikana.
Autoja on noin 50 000 kappaletta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo johtui kaiketi väärästä voitelusta ko.
osassa. Tuo voitelu tuntuu olevan vaikeaa
VAG:lla. Saranoita ja ovien liikkeenrajoittimia
ei ole voideltu uusissa autoissa jostain kumman
syystä ???. Ei ole vaikea itsekään tehdä mutta
miksi ei ole hoidettu valmiiksi jo tehtaalla tai
tuontisatamassa ?
Itselläni kävi vastaava homma 90 tkm ajetussa
Nissanissa. Nivel oli niin ruostunut että
monttuun ajettuani se pomppasi ulos kuopastaan
kolinan säestämänä. Vaikka suojakumi näytti
ehjältä niin nivel oli rutikuiva.