Törmäsinpä tuossa Kauppalehdessä mielenkiintoiseen tarjoukseen. Samainen auto on netissäkin: www.matinrengas.fi
Väittävät aidoksi 500E:ksi mutta mutta.... onko jollain kokemuksia/tietoa ko. autosta?
Väittävät aidoksi 500E:ksi mutta mutta.... onko jollain kokemuksia/tietoa ko. autosta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Matin rengas liikkeessä tosiaan oli kaupan. Hinta ainakin oli kuin aidolla, tosin mielestäni saksan tuontipeliksi kova. Mikä lie ollut verrokkina? Oli punainen. Kesällä oli Turussa kaupan myös muistaakseni Sipilällä ja musta??? Hintaluokka sama!!
Kovinpa halvalta kuulostaa. Sipilällä näin omasta mielestäni ilmoituksen vasta ihan äskettäinkin, vaikka täälläkinhän joku jo kesemmällä ilmoitti sellaisen sieltä hankkineensa. Ja Sipilän auton hinta oli vajaa 60 000 e kilometrein 48 tuhatta.
Kävin pari viikkoa sitten katsomassa. Siistin näkönen peli, ilmeisesti tullimaksut on tollasessa kovat.Oishan se kiva jos noita tulisi enenmänkin suomeen.Näytti olevan nyt suomikilvissä, eli verot maksettu.
Niin onhan sillä tietysti hintaa ,mutta on se uutenakin maksanut.Normi 200D:n on 90-luvun alussa saanu n.250000 mk:lla mutta 500E on maksanut vaaatimattomat 1200000 mk!Lähes saman kuin 500 SL!
Ko. auto ei ole ollenkaan halpa. Älä vertaa Sipilän hintoihinkaan, sillä siellä ovat Suomen kalleimmat autot ja hintapyynnit ovat aivan törkeitä. Esim vm. 1990 300 SL autosta pyydettiin Sipilässä (sippilässä) yli 50 000 eroa, vaikka vastaavat maksavat Saksassa n. 10 00 - 12000 eroa. Verot maksettu Suomeen tuotuna hieman yli 35 000 euroa. Sippilä suluissa tarkoittaa sitä, mikä on Sipilän asiakkaan tilanne ennenpitkää.
Saksasta vastaavan auton saa n. 10 000 eurolla, joten hinta on aivan metsässä, vaikka siihen tulevat verotkin päälle. Vain idiootti maksaa tuosta yksilöstä pyydettyä hintaa. Kannattaa myös tarkastaa, ettei ko. auto auto ole osista koottu "palapeli", sillä niitäkin on Matin renkaassa myyty.
Muutama vuosi sittenhän siellä oli muistaakseni MB-stockin kokoama 500E. Hintaa en vaan muista.
Kyllähän tuolla mobile.de:n kautta näkyi olevan alle 10000 e autojakin, mutta kilometrejä tahtoi olla jo yli 200 000. 13-14000 e niin alkoi löytymään ihan ok autoja, mm. M. Schumacherin entistä autoa... :-)
Sehän nyt on ilmanmuuta selvää että Schumin entinen on loppuunkäsketty ja piiskattu autoraiska. Niinhän käy työsuhdeautoille.
Jos ensiomistaja olisi ollut suomalainen miltei hengettömäksi verotettu yksityiskuski, olisi autolla vain säästetty bensaa ja se olisi uudenveroisessa kunnossa.
Paljos ko. autolla on ajettu?