Sitä on ollut paljon paskapuhetta näistä Volvoista ja niiden puutteista, joita harvempi on käytännössä kokenut.
Paljon on myös sellaista, kun kakarat uhoavat tyyliin "Valitamme Ostosta Lähetämme VaraOsia" -juttuja. Mitä lie itsetunnon kohotusta tms. kun itse tulee ajeltua riisikipoilla sun muilla sauhuavilla kulkuneuvoilla.
Tänään minulle tuli Volvoviesti-niminen julkaisu, joka kertoo jotain Volvon luotettavuudesta.
Joku ulkomaalainen heppu osti itselleen "Pyhimys-Volvon" vuonna 1966. Nyt kaveri on ajanut autollaan 3 250 000 kilometriä. Autossa on jutun mukaan alkuperäinen moottori ja vaihteisto. Varsin arvostettava saavutus?
Samalla aukeamalla on myös suomalaisessa omistuksessa ollut vm. 1979 Volvo 245 GL D6, jolla on ajettu yli 2,5 miljoonaa kilometriä. Autossa on nyt kolmas kone. Ensimmäinen kesti n.750 000km, toinen n. miljoonan, ja kolmannella menty tähän mennessä n. 750 000km. Vaihdelaatikkokin vaihdettiin 2 000 000 km:n kieppeillä
Maailman eniten ajettu auto on siis tuo kyseinen Pyhimys-Volvo. Toisena on kupla-Volkkari, ja kolmantena tuo suomalainen 245-Volvo.
Eli maailman kolmen "kestävimmän" auton joukossa on kaksi kappaletta Volvoja.
Oho!
Näin sitten tänään.
Paljon on myös sellaista, kun kakarat uhoavat tyyliin "Valitamme Ostosta Lähetämme VaraOsia" -juttuja. Mitä lie itsetunnon kohotusta tms. kun itse tulee ajeltua riisikipoilla sun muilla sauhuavilla kulkuneuvoilla.
Tänään minulle tuli Volvoviesti-niminen julkaisu, joka kertoo jotain Volvon luotettavuudesta.
Joku ulkomaalainen heppu osti itselleen "Pyhimys-Volvon" vuonna 1966. Nyt kaveri on ajanut autollaan 3 250 000 kilometriä. Autossa on jutun mukaan alkuperäinen moottori ja vaihteisto. Varsin arvostettava saavutus?
Samalla aukeamalla on myös suomalaisessa omistuksessa ollut vm. 1979 Volvo 245 GL D6, jolla on ajettu yli 2,5 miljoonaa kilometriä. Autossa on nyt kolmas kone. Ensimmäinen kesti n.750 000km, toinen n. miljoonan, ja kolmannella menty tähän mennessä n. 750 000km. Vaihdelaatikkokin vaihdettiin 2 000 000 km:n kieppeillä
Maailman eniten ajettu auto on siis tuo kyseinen Pyhimys-Volvo. Toisena on kupla-Volkkari, ja kolmantena tuo suomalainen 245-Volvo.
Eli maailman kolmen "kestävimmän" auton joukossa on kaksi kappaletta Volvoja.
Oho!
Näin sitten tänään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
niiiiiiiiii on vahvoja mut riippuu miten ajetaa ja huolletaaan
Helvettiin volvot. Ihme ritsoja. En ostaisi.
Suomi on vapaa maa ja jokaisella on oikeus mielipiteeseensä, mutta
"ihme ritsoja" on jo minullekin uutta. Kertoisitko minkälainen
tämmöinen "ihme ritsa" on? Haluaisin niin kuulla perustelusi
mielipiteellesi.
Pidetäänhän keskustelu jatkossakin asiallisena, jooko.
Jos älykkyysosamääräsi ei riitä älykkääseen keskusteluun, niin sitten
voit unohtaa koko asian...
Volvo OLI ennen laatuauto.
Tuo 200-sarja on oivallinen esimerkki kunnollisesta autosta.
Nykyiset Volvot (S60, S80 ja V70) sen sijaan tuotiin liiallisella hosumisella markkinoille. Niissä laadun testaus jätettiin autojen ostajille.
Se raunioitti Volvon brändiä.
Fordia kiinnostaa paljon enemmän omalla brändillä myytävät autot kuin nämä hollantilais-ruotsalaiset Volvot.