Mikä vikana kaasarissa, kun 6 hv Yamahan käynti tukehtuu ja lopulta usein sammuu kokonaan kahdessa eri tilanteessa? a) Ajettu jo kone lämpimäksi, tasaista ajoa. Kun sitten vähennän kaasua tapahtuu yllä kuvattu. b) Lämmin kone tyhjäkäynnilla ja lisään kaasua,ja taas tukkoisuutta...
Yamaha tukehtuu..
kakstahtinen
43544
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
katsonut ettei kaasari tulvi.
Tuntuuko siltä että se saa liikaa vai liian vähän polttoainetta ??
Kiitos! Tuntuu, että saa liikaa bensaa, hieman pakokaasut pöllähtävät juuri tukehtumisvaiheessa. Voiko itse tehdä asialle mitään, jos kaasari tulvii?
Vaikka Ya-man:ilta varmaan vastaus tulee, niin vastaanpa minäkin.
Jos kone on iäkäs, niin yksi mahdollinen syy on polttoainepumpun kalvon rikkoutuminen. Muita mahdollisia syitä on osittain päälle jäävä rikastin ja kaasarin tulviminen. Kaasari voi tulvia neulan alle jääneen roskan vuoksi tai jumitavan kohon aiheuttamana. Myös rikkoutunt koho (reikä, bensaa sisällä) voi aiheuttaa moista. Erikoisin omakohtainen tämän tyyppisen käyntihäiriön aiheuttaja oli pääsuuttimen putken kaulaan, kaasarin kurkussa, tarttunut paksu villalangan pätkä joka toimi kuten kynttilän sydän aiheuttaen seosvirheen hidaskäynnin aluella.
Ei voi oikein muuta kuin tarkastaa paikat, eli kansi pois ja ensin katselemaan ja kokeilemaan. Jos ei löydy, niin purku hommiin. Mikäli homma outoa, niin digikuvaa joka vaihe, jolloin osaat kuvien perusteella kasata laitteen.
Kiitos myös Ykälle. Kone lienee reilut 10 v. Isäukolta, joka ei siikaverkoille enää kykene. Ajettu vähän moniin vuosiin.
Mielelläni kuulen lisävinkkejä. Tältä kanavalta näyttää löytyvän todellista kokemuspohjaista tietoa, jota huoltamoista tuntuu valitettavan usein puuttuvan.