Tuli tenkkapoo, laitoin auton lämmitykseen, mutta töpselin kun tyrkkäsi kiinni, niin konehuoneessa iski tulta lohkolämmittimen juuresta ja sulake paloi. Noh, käytettiin lämmitin irti ja katsottiin ehjäksi, eikun kiinni ja toimi hyvin siihen asti kun laittoi nesteet. Taas: PAM!
Liekkö lämmittimen kuori rikki? Kun silmällä ei oikein erottunut mitään erikoista.
Liekkö lämmittimen kuori rikki? Kun silmällä ei oikein erottunut mitään erikoista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihda elementti.entinen on kuitenkin calix merkkinen. siirry sinäkin defaan.
Kuulostaa täsmälleen samanlaiselta vialta kuin minulla oli Diisseli Beksän kans. Johtoliitin oli sökönä ja ostin uuden pukkasin paikoilleen ja . . . PAM. Senjälkeen taas lämmitinkauppaan ja ostin koko lämppärisarjan. Nyt koko homma vaan naurattaa, silloin ei.
Nyt ei naurata :)
Calixin kakkakasahan se nykynen taitaa olla, onneksi entisessä 1.9deessä oli defan lämmitin. Vaihdanpa siitä kun ennätän, eli huomenna näillä näkymmin. Kiitos paljon vastauksista ja kommenteista.
Nyt jo hymyilyttää, sain Sittiksen lämmityksen toimimaan, kun vaihdoin Defan lämppärin. On se BX vaan mainio peli ajella.