Takakajarit "humisee"

Moro!
Asentelin tossa eilessäpänä pikku vaffarin(SSS 600) Octaviaan. Siihen kytkin sit 5,25" takakajarit.
Otin 12V jatkuvan 30A(ohjekoko) sulakkeen kautta suoraan akulta. Herätevirran otin soittimen(JVC:n perus ceedee) punavalkoisesta navasta, johon tuli virta kun avaimesta käänsi(ymmärtääkseni heräte).
Maadotuspaikan otin Octavian peräkontista takapellistä, jota ed. omistajakin näytti käyttäneen maadoituspaikkana, eli oli puhtaalla pellillä. Sitten ongelmaan: Kun auto on sammutettuna, kuuluu ihan normaalisti soittimesta musat ilman kummempia ongelmia. Kun auton käynnistää, ensin jokin(mahd. Starttimoottori) antaa terävän, surisevan häiriön ja sen jälkeen alkaa tasainen korkeataajuinen ininä/humina. Mistä tämä voisi johtua. Tiedän että kajarit ja vaffari on halvimmasta päästä eli tätä biltemahuttua mutta voisiko ongelma olla kuiten asentajassa. Auttakaa hifistit poropeukaloa ensiasennuksessa.
11902
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Toimia moottoriantennin piuhasta...

Äänestä
  • Kiitos. Jostain luin että herätteen sais virtalukon pohjasta. Tuo taitaa vaan olla turhan vaikee näin nopeella aikataululla rueta värkkään.
    Epäilet kuitenkin että vika olisi herätteessä!?!
    Otin sen kyllä niin, että liitin jo olemassa olleen lähtevan herätteen piuhan samaan palloapicoon ja toiseen liittimeen sen radiolta tulevan, joten liitos ei ole todellakaan mikään PRO=) olisko muita ehdotuksia?

    Äänestä

  • ymmällään... kirjoitti:

    Kiitos. Jostain luin että herätteen sais virtalukon pohjasta. Tuo taitaa vaan olla turhan vaikee näin nopeella aikataululla rueta värkkään.
    Epäilet kuitenkin että vika olisi herätteessä!?!
    Otin sen kyllä niin, että liitin jo olemassa olleen lähtevan herätteen piuhan samaan palloapicoon ja toiseen liittimeen sen radiolta tulevan, joten liitos ei ole todellakaan mikään PRO=) olisko muita ehdotuksia?

    Muuttuuko kierrosten mukaan? Nousee kun kierrokset nousee ja päin vastoin? Jos noin, niin kyseessä on maadotusongelma.

    Mielestäni herätteessä ei voi olla vikaa, jos lähtee päälle, kun mankka lähtee ja sammuvat myös samaan aikaan. Heräte laittaa vahvistimen päälle.

    Äänestä

  • Erkko kirjoitti:

    Muuttuuko kierrosten mukaan? Nousee kun kierrokset nousee ja päin vastoin? Jos noin, niin kyseessä on maadotusongelma.

    Mielestäni herätteessä ei voi olla vikaa, jos lähtee päälle, kun mankka lähtee ja sammuvat myös samaan aikaan. Heräte laittaa vahvistimen päälle.

    Itseasiassa kyllä kiekat vaikuttaa...
    Virta tulee 5mm2 kabelilla ja maa on samanpaksusta tawaraa...
    Pitäsköhän tuo maakaapeli olla vahvempi ja juotosliitännällä?

    Äänestä

  • neuvoton... kirjoitti:

    Itseasiassa kyllä kiekat vaikuttaa...
    Virta tulee 5mm2 kabelilla ja maa on samanpaksusta tawaraa...
    Pitäsköhän tuo maakaapeli olla vahvempi ja juotosliitännällä?

    Ei tartte juottaa, jos tekee hyvän kytkennän ilman.

    5mm² Cu kaapeli vastaa ~35-40A joten tuon kokoiset syöttösulakkeet kannattaisi laittaa akun päähän. Vahvarisi on varmaan jotain 400-500W?

    Maakaapeli piisaa, jos on samankokoinen kuin syöttökaapeli.

    Apiko kenkä on ihan tarpeeksi hyvä tuollaisessa maadotuksessa. Näytä vähän teräsharjaa tai santapaperia sille maadotus kohdalle. Pultti tiukasti päälle. Jos vinkuu vielä, on ongelma mankan maadotus.

    Tuo vinkuminen johtuu potentiaalieroista maadotuksessa. Eli maadotukset ovat toisaalla parempia kuin jossain muualla. Tämä voidaan estää kytkemällä kaikki maadoitukset samaan kohtaan (hankalaa ja menee paljon kaapelia) tai tekemällä kaikista maadoituksista yhtä hyvät. Tarkistele kaikki nämä: Akun maadotus (harvemmin), vahvistimen maadotus, mankan maadotus ja laturin maadotus.

    Toivottavasti oli jotain apua.

    Äänestä

  • Erkko kirjoitti:

    Ei tartte juottaa, jos tekee hyvän kytkennän ilman.

    5mm² Cu kaapeli vastaa ~35-40A joten tuon kokoiset syöttösulakkeet kannattaisi laittaa akun päähän. Vahvarisi on varmaan jotain 400-500W?

    Maakaapeli piisaa, jos on samankokoinen kuin syöttökaapeli.

    Apiko kenkä on ihan tarpeeksi hyvä tuollaisessa maadotuksessa. Näytä vähän teräsharjaa tai santapaperia sille maadotus kohdalle. Pultti tiukasti päälle. Jos vinkuu vielä, on ongelma mankan maadotus.

    Tuo vinkuminen johtuu potentiaalieroista maadotuksessa. Eli maadotukset ovat toisaalla parempia kuin jossain muualla. Tämä voidaan estää kytkemällä kaikki maadoitukset samaan kohtaan (hankalaa ja menee paljon kaapelia) tai tekemällä kaikista maadoituksista yhtä hyvät. Tarkistele kaikki nämä: Akun maadotus (harvemmin), vahvistimen maadotus, mankan maadotus ja laturin maadotus.

    Toivottavasti oli jotain apua.

    Eiköhän tässä nyt ollu sevverta hyviä neuvoja että tiedän suurinpiirtein, mistä hakea vikaa.
    oli iloinen yllätys huomata hifistien avuliaisuus=)

    Äänestä

  • Erkko kirjoitti:

    Ei tartte juottaa, jos tekee hyvän kytkennän ilman.

    5mm² Cu kaapeli vastaa ~35-40A joten tuon kokoiset syöttösulakkeet kannattaisi laittaa akun päähän. Vahvarisi on varmaan jotain 400-500W?

    Maakaapeli piisaa, jos on samankokoinen kuin syöttökaapeli.

    Apiko kenkä on ihan tarpeeksi hyvä tuollaisessa maadotuksessa. Näytä vähän teräsharjaa tai santapaperia sille maadotus kohdalle. Pultti tiukasti päälle. Jos vinkuu vielä, on ongelma mankan maadotus.

    Tuo vinkuminen johtuu potentiaalieroista maadotuksessa. Eli maadotukset ovat toisaalla parempia kuin jossain muualla. Tämä voidaan estää kytkemällä kaikki maadoitukset samaan kohtaan (hankalaa ja menee paljon kaapelia) tai tekemällä kaikista maadoituksista yhtä hyvät. Tarkistele kaikki nämä: Akun maadotus (harvemmin), vahvistimen maadotus, mankan maadotus ja laturin maadotus.

    Toivottavasti oli jotain apua.

    Etukajarit paukkuu moitteettomasti vaikka on auto käynnissä. Noi takakajarit vaan vinkuu.. Lähenkö siis ekana sitä vaffarin maadoitusta parantaan?

    Äänestä

  • ymmällään... kirjoitti:

    Etukajarit paukkuu moitteettomasti vaikka on auto käynnissä. Noi takakajarit vaan vinkuu.. Lähenkö siis ekana sitä vaffarin maadoitusta parantaan?

    Onko etukajarit myös samassa vahvistimessa? Jos on myös samassa vahvistimessa, niin on ihme vika. Tai sitten et vain kuule vinkumista moottorin äänen takia.

    Kannattaa hakea maadoitus vikaa (siltä tämä todellakin kuullostaa) ensin vahvistimesta, sitten makasta, laturista ja viimeisenä akusta.

    Enkä ole mikään hifisti. Ongelmat koskettaa ammatia hieman. Välillä tulee töissä samanlaisia ongelmia vastaan. Sähköpuolen töissä kun ollaan.

    Äänestä

  • Erkko kirjoitti:

    Onko etukajarit myös samassa vahvistimessa? Jos on myös samassa vahvistimessa, niin on ihme vika. Tai sitten et vain kuule vinkumista moottorin äänen takia.

    Kannattaa hakea maadoitus vikaa (siltä tämä todellakin kuullostaa) ensin vahvistimesta, sitten makasta, laturista ja viimeisenä akusta.

    Enkä ole mikään hifisti. Ongelmat koskettaa ammatia hieman. Välillä tulee töissä samanlaisia ongelmia vastaan. Sähköpuolen töissä kun ollaan.

    Joo ei oo ne etukajarit samassa...
    Haempa vikaa siis vahvistimen maadoituksesta lähtien...

    Kiitos!!!

    Äänestä

  • neuvoton/ymmällään... kirjoitti:

    Joo ei oo ne etukajarit samassa...
    Haempa vikaa siis vahvistimen maadoituksesta lähtien...

    Kiitos!!!

    Ongelma on 95% vahvarin maadotuksessa.

    Jos olisi mankan maadoituksessa vikaa, vinkuna kuuluisi myös etukaiuttimissa.

    Äänestä

  • Erkko kirjoitti:

    Ongelma on 95% vahvarin maadotuksessa.

    Jos olisi mankan maadoituksessa vikaa, vinkuna kuuluisi myös etukaiuttimissa.

    Tein sitten luuserivedon ja tempasin takakajarit suoraan mankalta.
    Kävi aika vähiin kun lähdettävä automatkalle huomenaamulla ja loppui usko kesken.
    Noh... johdotukset on kuiten valmiina ja sopivaan saumaan otan sitten työn alle ton vaffarinki. Kiitos tosi paljon neuvoista ja ekana kyllä parannan sitten sitä maadoitusta koska itselläkin sellanen haisu että oireista päätellen siinä piilee ongelma...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ymmällään... kirjoitti:

Moro!
Asentelin tossa eilessäpänä pikku vaffarin(SSS 600) Octaviaan. Siihen kytkin sit 5,25" takakajarit.
Otin 12V jatkuvan 30A(ohjekoko) sulakkeen kautta suoraan akulta. Herätevirran otin soittimen(JVC:n perus ceedee) punavalkoisesta navasta, johon tuli virta kun avaimesta käänsi(ymmärtääkseni heräte).
Maadotuspaikan otin Octavian peräkontista takapellistä, jota ed. omistajakin näytti käyttäneen maadoituspaikkana, eli oli puhtaalla pellillä. Sitten ongelmaan: Kun auto on sammutettuna, kuuluu ihan normaalisti soittimesta musat ilman kummempia ongelmia. Kun auton käynnistää, ensin jokin(mahd. Starttimoottori) antaa terävän, surisevan häiriön ja sen jälkeen alkaa tasainen korkeataajuinen ininä/humina. Mistä tämä voisi johtua. Tiedän että kajarit ja vaffari on halvimmasta päästä eli tätä biltemahuttua mutta voisiko ongelma olla kuiten asentajassa. Auttakaa hifistit poropeukaloa ensiasennuksessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu