Carina 2 nykiminen

Kaasarilla varustettu vuoden -90 Carina 2 on alkanut pikkuhiljaa nykimään pienellä kaasulla ajaessa. Esim. 60 km/h nelosella on myrkkyä. Vedätettäessä nykimistä ei huomaa. Vaihdettu on tulpat, johdot, virranjakan kansi sekä pyörijä. Tyhjäkäntiseokset on säädetty ja käy tasaisesti tyhjäkäyntiä. Viittaisi siis kaasariin, jolle en ole säätöjen lisäksi tehnyy mitään. Tuntuisi siltä, että seokset menee liian laihalle. Tulee mieleen, että onko esim. kaasuläpän akseli kulunut, ja horii ilmaa välistä? 270 tkm olisi siis tehnyt jo tehtävänsä. Olen kuullut, että jotkut ovat vaihtaneet isompia suuttimia. Tarkempia ohjeita otetaan kiitollisuudella vastaan!
41623
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kannattais ensiksi kattoa seosmittarissa mitä se seos on kierroksilla, eli onko tosiaan laihalla (jos n.2500-3500rpm:llä CO on alle 0,2 = liian laihalla).

Jos näin on poraa pääsuutin 0,1mm suuremmaksi, kulutuskaan ei hirveämmin nouse eikä enää pitäisi mennä laihalle.

Äänestä

kohon kansi auki suuttimien puhdistus ja kammio, joka on varmasti täynnä sulkuventtiilin metallia.akseli ei voi olla kulunut(omalla carinalla ajettu kohta 400 000 ja eikä siinäkään ole kulunut).

Äänestä

luin muistaakseni fintoysiltä, että vika lähtee, kun vaihtaa kaasarin pääsuutinta astetta isommaksi. ei maksa montaa euroa ja helppo vaihtaa itse...

Äänestä
  • Hyvä tietää tuo suutinhomma. En ole vielä tehnyt kaasarille mitään. Nykiminen nimittäin pieneni jo siedettävälle tasolle, kun vaihdoin koemielessä takaisin vanhat tulpat, joissa elektrodit tulevat melko pitkälle ulos tulpasta. Biltemasta ostetuissa tulpissa elektrodit olivat ns. normaalin pituiset. Auto kulkikin Bilteman tulpilla ja uusilla sytytysjohdoilla jonkin aikaa ihan hyvin, mutta ilmeisesti karstoittuminen sai aikaan nykimistä. Eli summa summarum: suurin nykimisen aihuttaja olivatkin vanhat sytytysjohdot.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Okkim kirjoitti:

Kaasarilla varustettu vuoden -90 Carina 2 on alkanut pikkuhiljaa nykimään pienellä kaasulla ajaessa. Esim. 60 km/h nelosella on myrkkyä. Vedätettäessä nykimistä ei huomaa. Vaihdettu on tulpat, johdot, virranjakan kansi sekä pyörijä. Tyhjäkäntiseokset on säädetty ja käy tasaisesti tyhjäkäyntiä. Viittaisi siis kaasariin, jolle en ole säätöjen lisäksi tehnyy mitään. Tuntuisi siltä, että seokset menee liian laihalle. Tulee mieleen, että onko esim. kaasuläpän akseli kulunut, ja horii ilmaa välistä? 270 tkm olisi siis tehnyt jo tehtävänsä. Olen kuullut, että jotkut ovat vaihtaneet isompia suuttimia. Tarkempia ohjeita otetaan kiitollisuudella vastaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu