mistä voi johtua kun auto (mazda 626 2.0 GLX -91 naputtaa kylmänä mut kun auton kone on käynyt noin minuutin naputus lakkaa??? onko naputus vaarallista???
naputus.
-SS-
6944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En ole varma, mutta autossasi on luultavasti hydraulinen venttiilivälysten automaattisäätö, eli autosi venttiilejä ei voi eikä tarvitse säätää huolto-ohjelman puitteissa.
Kuvailemasi "diesel" -ääni on tavallinen kylmällä yllä kuvailemieni kaltaisissa bensiinimoottoreissa. Käsittääkseni tuo nakutus ei ole vaarallista ja sitä esiintyy myös ihan uusissa koneissa. Moottorin esilämmitys ennen käynnistämistä yleensä vähentää ilmiötä. En tunne Mazdojen moottoreita, enkä osaa sanoa tarkkaa teknistä syytä ilmiöön. Juttu liittyy kaiketi öljyn valumiseen koneen pohjalle ja lämpötilan aiheuttamiin muutoksiin metalliosissa. Itse välttäisin kuitenkin kuormittamasta moottoria ennen kuin nakutus häviää.
Painotan vielä, että en ole autojen asiantuntija ja puhun vain yleissivistykseni pohjalta.
Jos naputtaa vain noin minuutin niin ole onnellinen..monella naputtaa paljon kauemmin..
Eli sen kuuluukun naputtaa hetken ..se lukee myös ohjekirjassa...ainakin omassani. Ja pitäisi lakata sitten kun öljynpainetta on tarpeeksi..korjatkaa jos meni pieleen.
Itselläni on 323 1,6 -90. Naputtaa lähes aina kylmällä koneella, varsinkin jos auto on seisonut kauemmin, eli öljy on valunut venttilikoneistosta. Ääni häviää, kun öljynpaine tasaantuu.
Osasyynä naputteluun myös öljykanavien alimitoitus vanhemmissa 626:sissa jotka aikain saatossa tukkeutuvat. => Moottoritielle silloin tällöin ja kovaa ajoa
hydraulisista venttiilinnostajista.
Juu.. näin on .. itelläni naputti puolivuotta, kunnes ostin venttiilikoneistolle tarkoitetun lisäaine pakkauksen (öljynvaihdon yhteydessä sisään) aineen nimeä en muista, mutta naputus loppui kuin seinään eikä oo sen jälkeen takasi tullu. venttiilikoneisto naputti koko aján pitäen n. 5 sek taukoja sillon tällön ;)