Eli olen hankkimassa A6 kokonsa puolesta ja työmatkaa sen verran että diesel koneesta puhutaan, mutta millaisesta...? Olen haaveillut tuosta 2.5 tdi v6. Hyviä/huonoja puolia, muita ehdotuksia?
Millanen A6
Jeff
71819
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
niissä ekoissa kutosdieseleissä oli nokissa jotain materiaalivirheitä, eli ennenaikaista kulumista. Jos nokilla pääsee vaikka 200 tkm, se ei oikein vastaa yleistä tasoa, tän firman koneissa nokat kestää yleensä auton iän. Ja kallishan niitä on vaihtaa kun niitä on neljä.
Vanhempi vitoskone on pomminvarma kuten nelonenkin uudemmissa.
0-100 tkm, 1,9TDI kone on toiminut ok, mutta vetoakselit on mennyt, kolme akkua, jarrulevyt, mittaristo, kolmas ilmastointikompuran kytkin jolloin vaihdetaan koko kompura tosin kaks viimestä takuu, aut.ilmastoinnin näytöistä puuttuu segmenttejä. Uutena oli hirveä resonanssiääni ==> purettiin kojelauta tosin parani, yms pientä. Hyvä auto?
parhaaksi autoksi joten on varmasti hyvä.
onhan etupyörän laakerikin vaihdettu.
auto on hyvä ajaa ja hiljainen. Tyyliläs ja tilava. Ei rämise eikä kolise. Vikoja ei ole ollut ja keskikulutus on ollut 7 litran kahta puolta (quattro). Painaviahan nämä ovat jos sillä on mitään merkitystä (omapaino 1830 kg) muuhun kuin dieselveroon.
2.5 tdi=tunneostos
1.9 tdi=järkiostos
Jos haluaa edullista ajoa, niin turha haaveilla 2.5 tdi:stä...Ruiskupumppu ja nokat->ei 5000 euroa riitä remontteihin.
1.9:n yleinen fiilis, vääntökäyrä ym. vaan on hanurista 2.5V6-koneeseen verrattuna. Johonkin traktoriin tuo rivinelonen kelpaisi, mutta en Audiin moista ottaisi, etenkään A6:een.