Sterlingin johtajan haastattelu

-Mitä järkeä siis maksaa vanhalla md-11-koneella lentämisestä kun pääset paremmalla halvemmin?

En tiennytkään, että Suomesta pääsee SUORAAN Aasiaan lentämällä halpalentoyhtiöillä? Kerro toki minulle mikä yhtiö lentää Suomesta Aasiaan? Johon nämä "vanhat" MD-11 koneet lentävät n.9 tunnissa.

Jos valitsisin reitin Amsterdamin tai Frankfurtin kautta Aasiaan matkani maksaisi noin 60-100 euroa vähemmän ja matka-aikaan menisi n.20 tuntia.

Maksan itse mielelläni siitä sen 60-100 euroa enemmän, että pääsen sinne lomakohteeseen, mihin ikinä sitten menenkin MD-11:la, 9-10 tunnissa.. Ja kuuntelen mielelläni "nipottavia" vanhoja lentoemoja(onneksi luotat siihen työkokemukseen, nuoret lentoemot eivät ole yhtä päteviä kuin esim 15 vuotta alalla työskennellyt lentoemo), syön huonoa ruokaa ja voivottelen sitä kun ei ole omaa tv-ruutua(lue oma tv-ruutu).

Itse en jaksa stressata jossain Frankfutin kentällä ja odotella seuraavaa lentoa. Ja pelkästään matkoihin kuluu lomasta n.2 vuorokautta, koska halusi säästää sen 60-100 euroa..

Jos kirjoittaja selvittäisi edes itse, mistä puhuu, eikä vain jauhaisi puuta heinää täällä asioista joista ei tiedä yhtään mitään.

Halpalentoyhtiöt nimenomaan vähentävät Finnairin lähireittiliikennettä Eurooppaan, ei pitkän matkan reittiliikennettä. En tiedä vielä yhtääkään halpalentoyhtiötä, joka lentäisi mannertenvälisiä lentoja( 7000km) raskaalla kalustolla.

Hyvää matkaa sinullekin sinne minne menet halpalentoyhtiöllä, rapakon taakse tai Aasiaan. Toivottavasti kaikki on halpaa ja säästät tuhansia euroja matkustamalla halpalentoyhtiöllä kerran vuodessa!

Niin varmaan joo.. kirjoitti:

-Mitä järkeä siis maksaa vanhalla md-11-koneella lentämisestä kun pääset paremmalla halvemmin?

En tiennytkään, että Suomesta pääsee SUORAAN Aasiaan lentämällä halpalentoyhtiöillä? Kerro toki minulle mikä yhtiö lentää Suomesta Aasiaan? Johon nämä "vanhat" MD-11 koneet lentävät n.9 tunnissa.

Jos valitsisin reitin Amsterdamin tai Frankfurtin kautta Aasiaan matkani maksaisi noin 60-100 euroa vähemmän ja matka-aikaan menisi n.20 tuntia.

Maksan itse mielelläni siitä sen 60-100 euroa enemmän, että pääsen sinne lomakohteeseen, mihin ikinä sitten menenkin MD-11:la, 9-10 tunnissa.. Ja kuuntelen mielelläni "nipottavia" vanhoja lentoemoja(onneksi luotat siihen työkokemukseen, nuoret lentoemot eivät ole yhtä päteviä kuin esim 15 vuotta alalla työskennellyt lentoemo), syön huonoa ruokaa ja voivottelen sitä kun ei ole omaa tv-ruutua(lue oma tv-ruutu).

Itse en jaksa stressata jossain Frankfutin kentällä ja odotella seuraavaa lentoa. Ja pelkästään matkoihin kuluu lomasta n.2 vuorokautta, koska halusi säästää sen 60-100 euroa..

Jos kirjoittaja selvittäisi edes itse, mistä puhuu, eikä vain jauhaisi puuta heinää täällä asioista joista ei tiedä yhtään mitään.

Halpalentoyhtiöt nimenomaan vähentävät Finnairin lähireittiliikennettä Eurooppaan, ei pitkän matkan reittiliikennettä. En tiedä vielä yhtääkään halpalentoyhtiötä, joka lentäisi mannertenvälisiä lentoja( 7000km) raskaalla kalustolla.

Hyvää matkaa sinullekin sinne minne menet halpalentoyhtiöllä, rapakon taakse tai Aasiaan. Toivottavasti kaikki on halpaa ja säästät tuhansia euroja matkustamalla halpalentoyhtiöllä kerran vuodessa!

Lue lisää

maksaa, kestää tai millä koneella lennetään. Tärkeintä on se että saa oman tv-ruudun ja ilmaiset ateriat.

Niin varmaan joo.. kirjoitti:

-Mitä järkeä siis maksaa vanhalla md-11-koneella lentämisestä kun pääset paremmalla halvemmin?

En tiennytkään, että Suomesta pääsee SUORAAN Aasiaan lentämällä halpalentoyhtiöillä? Kerro toki minulle mikä yhtiö lentää Suomesta Aasiaan? Johon nämä "vanhat" MD-11 koneet lentävät n.9 tunnissa.

Jos valitsisin reitin Amsterdamin tai Frankfurtin kautta Aasiaan matkani maksaisi noin 60-100 euroa vähemmän ja matka-aikaan menisi n.20 tuntia.

Maksan itse mielelläni siitä sen 60-100 euroa enemmän, että pääsen sinne lomakohteeseen, mihin ikinä sitten menenkin MD-11:la, 9-10 tunnissa.. Ja kuuntelen mielelläni "nipottavia" vanhoja lentoemoja(onneksi luotat siihen työkokemukseen, nuoret lentoemot eivät ole yhtä päteviä kuin esim 15 vuotta alalla työskennellyt lentoemo), syön huonoa ruokaa ja voivottelen sitä kun ei ole omaa tv-ruutua(lue oma tv-ruutu).

Itse en jaksa stressata jossain Frankfutin kentällä ja odotella seuraavaa lentoa. Ja pelkästään matkoihin kuluu lomasta n.2 vuorokautta, koska halusi säästää sen 60-100 euroa..

Jos kirjoittaja selvittäisi edes itse, mistä puhuu, eikä vain jauhaisi puuta heinää täällä asioista joista ei tiedä yhtään mitään.

Halpalentoyhtiöt nimenomaan vähentävät Finnairin lähireittiliikennettä Eurooppaan, ei pitkän matkan reittiliikennettä. En tiedä vielä yhtääkään halpalentoyhtiötä, joka lentäisi mannertenvälisiä lentoja( 7000km) raskaalla kalustolla.

Hyvää matkaa sinullekin sinne minne menet halpalentoyhtiöllä, rapakon taakse tai Aasiaan. Toivottavasti kaikki on halpaa ja säästät tuhansia euroja matkustamalla halpalentoyhtiöllä kerran vuodessa!

Lue lisää

Koneenvaihto Kööpenhaminassa tai Frankfurtissa pidentää matka-aikaa ehkä 3-4:lla tunnilla. Tällä ei ole suurta merkitystä, koska suoralla lennollakin kokonaismatka-aika esim. Bangkokkin on 15 tuntia.

... kirjoitti:

Koneenvaihto Kööpenhaminassa tai Frankfurtissa pidentää matka-aikaa ehkä 3-4:lla tunnilla. Tällä ei ole suurta merkitystä, koska suoralla lennollakin kokonaismatka-aika esim. Bangkokkin on 15 tuntia.

Lue lisää

Ohjelmassa oli paljon puppua.
Mm. Ryanairin Riian hubi jota ei ole
edes olemassa.

... kirjoitti:

Koneenvaihto Kööpenhaminassa tai Frankfurtissa pidentää matka-aikaa ehkä 3-4:lla tunnilla. Tällä ei ole suurta merkitystä, koska suoralla lennollakin kokonaismatka-aika esim. Bangkokkin on 15 tuntia.

Lue lisää

Kokonaismatka-aikaan olet ilmeisesti laskenut ajan kotoa kentälle ja odotusaika kentällä?

Silloin, kun vertaillaan lentomatka-aikoja toisiinsa, ei mielestäni noilla kentälletuloajoilla ole merkitystä, koska ne ovat samat kaikille. Vain silloin niillä on merkitystä, jos vertailet matka-aikaa lentokoneella ja esim. junalla, laivalla tai autolla. Mutta kukin tyylillään.

Fakta on, että Euroopan kautta lentäminen esim. juuri Bangkokiin, pidentää matka-aikaa vähintään 3 tuntia (Tukholman kautta ihanneaikatauluilla), mutta yleisimmät pidennykset matka-aikoihin ovat 5-9 tuntia, oli vaihtokaupunki mikä tahansa.

Onneksi tällaisiakin yhteyksiä kuitenkin on olemassa, sillä toiset eivät välitä siitä kuinka paljon matkaan menee aikaa, kunhan vain pääsevät mahdollisimman halvalla. Onneksi myös on suoria lentoja, koska toiset maksavat mielellään vähän extraa siitä, että pääsevät kohteeseen nopeammin.

Itselleni esimerkiksi on tärkeää, että lentoajat ovat miellyttävät ja että matkustukseen menisi mahdollisimman vähän aikaa - haluan olla matkallani mahdollisimman pitkään... =) Olen siksi valmis maksamaan hyvistä aikatauluista hieman enemmän. En kuitenkaan rajattomasti, sanoisin että raja menee 5-15% lipun hinnasta.

Mutta nämä ovat vain minun halujani ja minun proriteettejani, eivätkä ne vaikuta kenenkään muun prioriteetteihin tai tee kenenkään muun haluista ja prioriteeteista merkityksettömiä.

Et sinäkään voi sanoa, etteikö 3-4 tunnin pidennys matka-aikaan olisi merkityksellinen. Se, että asia ei sinusta ole merkityksellinen, ei tarkoita etteikö se jonkun toisen mielestä olisi merkityksellinen. Ja kuten sanottu, yleensä matka-ajan pidennys on tuplat tuohon ilmoittamaasi. Alalla työskentelevänä tiedän.

Ronja9 kirjoitti:

Kokonaismatka-aikaan olet ilmeisesti laskenut ajan kotoa kentälle ja odotusaika kentällä?

Silloin, kun vertaillaan lentomatka-aikoja toisiinsa, ei mielestäni noilla kentälletuloajoilla ole merkitystä, koska ne ovat samat kaikille. Vain silloin niillä on merkitystä, jos vertailet matka-aikaa lentokoneella ja esim. junalla, laivalla tai autolla. Mutta kukin tyylillään.

Fakta on, että Euroopan kautta lentäminen esim. juuri Bangkokiin, pidentää matka-aikaa vähintään 3 tuntia (Tukholman kautta ihanneaikatauluilla), mutta yleisimmät pidennykset matka-aikoihin ovat 5-9 tuntia, oli vaihtokaupunki mikä tahansa.

Onneksi tällaisiakin yhteyksiä kuitenkin on olemassa, sillä toiset eivät välitä siitä kuinka paljon matkaan menee aikaa, kunhan vain pääsevät mahdollisimman halvalla. Onneksi myös on suoria lentoja, koska toiset maksavat mielellään vähän extraa siitä, että pääsevät kohteeseen nopeammin.

Itselleni esimerkiksi on tärkeää, että lentoajat ovat miellyttävät ja että matkustukseen menisi mahdollisimman vähän aikaa - haluan olla matkallani mahdollisimman pitkään... =) Olen siksi valmis maksamaan hyvistä aikatauluista hieman enemmän. En kuitenkaan rajattomasti, sanoisin että raja menee 5-15% lipun hinnasta.

Mutta nämä ovat vain minun halujani ja minun proriteettejani, eivätkä ne vaikuta kenenkään muun prioriteetteihin tai tee kenenkään muun haluista ja prioriteeteista merkityksettömiä.

Et sinäkään voi sanoa, etteikö 3-4 tunnin pidennys matka-aikaan olisi merkityksellinen. Se, että asia ei sinusta ole merkityksellinen, ei tarkoita etteikö se jonkun toisen mielestä olisi merkityksellinen. Ja kuten sanottu, yleensä matka-ajan pidennys on tuplat tuohon ilmoittamaasi. Alalla työskentelevänä tiedän.

Lue lisää

Silloin kun matkustan lasten kanssa, on muutamakin ylimääräinen tunti pitkällä lennolla liikaa. Yksin matkustaesani ei sillä ole niin suurta merkitystä...
Onneksi Finnmatkat tarjoaa mm. suorat lennot Phuketiin, ei tarvitse lentää välilaskullista lentoa Intian kautta. Se on iso asia, mutta varsinkin lapsiperheille.

Phuketiin kirjoitti:

Silloin kun matkustan lasten kanssa, on muutamakin ylimääräinen tunti pitkällä lennolla liikaa. Yksin matkustaesani ei sillä ole niin suurta merkitystä...
Onneksi Finnmatkat tarjoaa mm. suorat lennot Phuketiin, ei tarvitse lentää välilaskullista lentoa Intian kautta. Se on iso asia, mutta varsinkin lapsiperheille.

Lue lisää

lapset vanhempiensa kanssa eri koneisiin! On järkyttävää katsoa miten ihmiset raahaavat sylilapsia ja hieman vanhempia yölennoilla koneissa. Tai yleensäkään missään lennoilla. Koko lento pilalla, kun vieressä parkuu joku s****^tnan kakara. Jos ei saa lastaan pidettyä hiljaa on parempi jäädä kotiin!

..... kirjoitti:

lapset vanhempiensa kanssa eri koneisiin! On järkyttävää katsoa miten ihmiset raahaavat sylilapsia ja hieman vanhempia yölennoilla koneissa. Tai yleensäkään missään lennoilla. Koko lento pilalla, kun vieressä parkuu joku s****^tnan kakara. Jos ei saa lastaan pidettyä hiljaa on parempi jäädä kotiin!

Lue lisää

ravitoloita. EI LAPSIA RAVINTOLOIHIN PILAAMAAN ILTAA!