Miksi V70 2,5 T (154kW) huippunopeus on rajattu 210 km/h. Sama kuin 125 kW V70. Huiput jo 4000 r/min kohdalla, vaikka maksimi vääntö on aina 4500 r/min asti (320 Nm).
2,5 T huippunopeus
härdelli29
143787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Volvon alustalla on vaarallista ajaa kovempaa. Hommaa BMW jos haluat hurjastella.
?????????
vastauksessa piilee totuuden siemen, valitettavasti. Et ilmeisesti ole ajanut V70:llä kahta sataa? Kovin levottomaksi käy auto.
Pitää paikkansa, olen todellinen nero.
Niin huippunopeus, ja maksimi vääntö on kaksi eri asiaa, koska pienellä vaihteella tulee tuo max. vääntö, ei suinkaan tarkoita sitä, että maksimi huippunopeus saavutetaan maksimi väännöllä.
Pikkuisen vielä opiskelua, niin hyvää tulee.
Ja mitä tulee huippujen rajaamiseen, niin suomen teillä on Max 120km/h
hiljaiseksi vetää tämmöinen :) Että oikein pienellä vaihteella... :)
Sitten kannattaa tosiaan olla hiljaa ettei suusta tule sammakoita.
Maksimi vääntö saavutetaan tietyllä kierrosluvulla riippumatta vaihteen numerosta, selostinko tarpeeksi ymmärrettävästi kloppi?
Mistäs ne sammakot nyt tulee? Jos pari viestiä ylöspäin väitettiin maksimiväännön tulevan pienimmällä vaihteella, ja nyt yks neropatti on keksinyt onnitella sammakoista? Oujee.. tasoa löytyy.. :)
Noudata, poju, omaa neuvoasi... ja keskity enemmän siihen luetun ymmärtämiseen.
Sakot sitä nopeudesta saa kuitenkin, ja kortin pois sekä syytteen liikenteen törkeästä vaarantamisesta.
Muistaakseni tuo rajoitus on tehty renkaiden nopeusluokkien vuoksi. Rajoitettu huippunopeus mahdollistaa alhaisemman nopeusluokan renkaiden käytön, jotka Suomen olosuhteissa ovat yleensä mukavammat ja halvemmat. Autonhan tosin saa halutessaan tilattua myös ilman nopeudenrajoitinta.
Kuulostaisi hyvältä selitykseltä. Muille tiedoksi, että autossahan teho on ylempänä kuin tuo maksimi vääntö. Johtuu siitä, että teho on aina laskennallinen eli se saadaan vääntömomentti [Nm] kertaa moottorin kulmanopeus [1/rad]. Turbollisen bensamoottorin vääntökäyrä ei heti putoa maksimin jälkeen niin jyrkästi kuten tekee diesel-moottoreissa. Silloin 2,5 T max teho on jossain 5000 - 6000 r/min. Luulis rimpuilevan ylemmäksi kuin tuo 210 km/h. Kiitoksia selityksestä.
Lisäksi autossa (Chromium) on alkuperäisrenkaina 225/45 R 17 91 W-rengastus. 91 on kuormaa tarkoittava ja W nopeusluokka eli 270 km/h. Pitäis riittää.
Väännöillä ym. ei nyt tämän asian kanssa ole mitään tekemistä. Unohda ne. Ja huomaa että autoon saa aina pistää nopeammat renkaat mitä max nopeus sallisi. Ladaankin voi heittää alle 500km/h renkaat. Vaan kun se max nopeus määrittelee MINIMIN rengasnopeuksille. Eli kun max nopeus on rajoitettu, ei ole pakko ostaa helevetin kalliita ja epämukavia autobahn-kiekkoja. Vaan voi ostaa halvemmat ja pehmeämmät.
Tietenkin.