Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vaihteisto-ongelmia...

    Ken osaisi sanoa oireiden diagnoosin...

    Kun pakitetaan ja lähdetään ykkösellä normaalisti liikkeelle niin varsin usein laatikko heittää ykkösen pois päältä. Kuuluu vaan kolaus, ykkönen uudestaan silmään ja kaikki taas toimii, vaihde ei siis jää missään vaiheessa rutisemaan...

    Tätä ilmiötä ei siis tapahdu missään muussa tilanteessa, ei esimerkiksi suoralle pysähdyksen jälkeen ja siitä liikkeelle lähdettäessä. Ongelma esiintyy vain ja ainoastaan pakituksen jälkeen...

    Autolla on nyt takana vajaa satatuhatta kilometriä ja ikää kymmenkunta vuotta.

    Onko kyseessä vaihdekepin puslien kuluminen, kepin alapäässä olevan muovin tms. kuluminen vai vaihteensiirtovivun vaihto (työnä varmaankin päivän homma).

    Itse käyn säännöllisesti työmatkalla pk-seudulla joten jos sieltäpäin tiedätte bemari-spesialistia jonka käsiin luottaa kohtuuhintaan homma niin olisin hyvin kiitollinen kaikista vinkeistä...
    1410
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Meinaan kun yhtään vastausta ei ole kyselyyni täälltä tullut niin ilmeisesti vika on harvinainen bemareissa.

    Oireeseen muuten kuuluu, että jos pakituksen jälkeen käytän muita vaihteita (ilman niillä liikkeellelähtöä) ja sen jälkeen laitan ykkösen päälle niin kaikki toimii moitteettomasti...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    MaallikonBMW kirjoitti:

    Ken osaisi sanoa oireiden diagnoosin...

    Kun pakitetaan ja lähdetään ykkösellä normaalisti liikkeelle niin varsin usein laatikko heittää ykkösen pois päältä. Kuuluu vaan kolaus, ykkönen uudestaan silmään ja kaikki taas toimii, vaihde ei siis jää missään vaiheessa rutisemaan...

    Tätä ilmiötä ei siis tapahdu missään muussa tilanteessa, ei esimerkiksi suoralle pysähdyksen jälkeen ja siitä liikkeelle lähdettäessä. Ongelma esiintyy vain ja ainoastaan pakituksen jälkeen...

    Autolla on nyt takana vajaa satatuhatta kilometriä ja ikää kymmenkunta vuotta.

    Onko kyseessä vaihdekepin puslien kuluminen, kepin alapäässä olevan muovin tms. kuluminen vai vaihteensiirtovivun vaihto (työnä varmaankin päivän homma).

    Itse käyn säännöllisesti työmatkalla pk-seudulla joten jos sieltäpäin tiedätte bemari-spesialistia jonka käsiin luottaa kohtuuhintaan homma niin olisin hyvin kiitollinen kaikista vinkeistä...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu