Onko vanha C5 hyvä ostos? Niitä vanhimpia saa kohtuu hintaan. Kannattaisiko edes harkita? Ajattelin vaan, että onko siinä paljonkin korjattavaa, hydrauliikka yms? Luulisi, että sen ikäisessä ei vielä olisi mitään järkyttäviä tapauksia.
vanha C5?
Monsieur Peponé
202833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Noissa alkupään malleissa on ollut sähköpuolen pikkuvikoja, kuten monen muun valmistajankin ekoissa malleissa. Ajonesto, sytytys ja bensapumpuissa on myös esiintynyt vikoja ja tietysti se legendaarinen farkkumallin viallinen takalasi.
Hyvänä puolena todettakoon, että pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa ei vm. 2001 C5:sta löytynyt laisinkaan ruostettta. C5:ssa on konepelti alumiinia ja sisälokarit muovia.
Kaasunestejousitukselle on valmistaja luvannut 5:n vuoden tai 200.000km:n takuun.
Noin kuukausi sitten; Pienen ihmettelyn ja miettimisen jälkeen hankin-01 C5:n. Sain lukea eri palstoilta, että kyseisissä autoissa on eri vikoja. Autossani ei ole tullut esille puuteita tai ilmennyt muita vikoja. Ostaissani huomasin tuulilasin naarmut ja ihmettelin miten tuulilasi on päässyt tuolaiseen kuntoon. Nähtävästi lasin laatu on "pehmytlasia". Muuten voin suositella C5:sta muillekin!!! Tietenkin näkemykseni ja kokemukseni on vain yksi osa autojen tarjonnasta.
ite kyllä just vaihdoin lämpöanturin peiliin hintaan 38€.
jotenkin mun korvaan aina särähtää toi muilta kysely,me kyseleen pihan tojota ja nissani miehiltä ja ole sitten oston kannalla niin ymmärrät mitä tarkoitan.
Ostin kaksi vuotta sitten 120tkm ajetun 2001
nyt on mittarissa 160tkm. Ja tässä vikalista
1. Lämpömittarin antura
2. Flektin vastus, se siinä, eli aika paska vikoja täys oleva auto tuo C5 on.
Osta pois, mulla 2001 ollut alusta asti ja ei mitään ongelmia.
antura= talon perustus, eläimen polkuantura käpälässä, kengän pohja jne.
En kyllä suosittele kenellekään kyseisen auton hankintaa, ärsyttäviä pikkuvikoja jatkuvasti.
cee vitosen ostoa. Mä pääsin viikko sitten eroon omastani, ei ikinä enää samanlaista. Vm. 2002, 2,0 hdi.
Viimeisen 6 kk sisään 3 laakeria vaihdettiin, moottorissa ilmavuoto, käsijarru juuttu kiinni, kahvaa jäi käteen jne.
Tee itsellesi palvelus ja jätä C5 ostamatta.
Höpö Höpö
Nämä ovat hauskoja: "Minä menin ja ostin tyhmyyksissäni paskan vaihtoauton, varokaa kaikki tätä automerkkiä".
Ehkä se sinun paska valintasi ei ole kuitenkaan markkinoiden ainoa vaihtoauto, joten ostajia tuskin kiinnostaa sinun epäonnesi.
Kkerro hyvä mies mikä oli rekkari jotta kaikki tietää karttaa tuota paskaa, sinähän pääsit jo siitä eroon ja nyt ajelet volvolla koska naapurillakin on
valitettavasti parempi jättää kertomatta, täällä palstoilla pyörii noita kaikkia höpö höpö miehiä joten taidan pysyä anonyyminä jottei höpö höpö miehet ala ovelle ilmaantumaan ;)
Mutta asiasta vielä, kun ostin ex-sitikkani niin 100 tkm oli just menny rikki, auto huollettu asianmukaisesti, tuntui ajotesteissä todella hyvältä, ja tarkastuksissa ei vikoja löytynyt ja siksi ostettua tuli.
Sitten vain huomasi kilometrien karttuessa että yks sun toinen paikka alkoi vain hajomaan, liekko sitikoiden laatu siten että kestää sen 100 tkm ja sit osat alkaa paukkuun rikki?
se citikka ja tule sen jälkeen vasta kertomaan, mitä se kesti ja kuinka pitkään. Tekstisi on muuten puuta heinää.
Sitikan ostolle, en tarvitse paskaa kun ei ole peltojakaan. 1 oli, ja toista ei enää tule!
C5 ja sen viat olivat minulle valitettavan tosia asioita eikä se siitä muuksi muutu. Turha tästä varmasti sen enempää on jauhaa, mulla oli huono C5 ja that´s it. Toivon teille parempaa tuuria sitikkojenne kanssa.
mieheltä vähän järkevämpää tekstiä. Ja onnea myös Sinulle uuden autosi kanssa, mitä merkkiä sitten lieneekin.
erittäin paljon laatuongelmia.
Jos saat hyvän yksilön, kaikki hyvin.
Hyvän yksilön omistajat eivät ymmärrä ollenkaan tavisten valitusta. Siis tavisten. Normaali ceefemma (vm 2001-2003 alkuvuosi) on kuitenkin täynnä pikkuvikoja. Iso osa lähtee reboottaamalla (vähintään 90 sec), mutta eivät kaikki. Rebootti ei auta tietenkään suurimpaan Vikaan. Se ontietenkin takapään kolkotus ulosjoustoissa. On kuulemma (TM 1/2006) samaa vikaa C6 mallissa. Katsele kansainvälisiä saitteja, mitä mieltä siellä ollaan C5:sta.
Varsinkin Australiassa ja Englannissa palautettiin 2002-2003 malleja.
Älkää autotalli-insinöörejä kuunnelko, hyvä auto ja piste.
Autotalli insinöörejä?
Tulee mieleen uskonnot.
Älä kysy. Ei saa kysyä, tai asettaa kyseenalaiseksi mitään. Olet muuten vihollinen yhteisöllesi.
Onhan se selvä, että Sitikat ovat parhaimmillaan hienoja autoja. Mutta se LAATU.
Ihan mielenkiinnosta kyselen, mistä sinä tuollaisista "palautuksista" olet lukenut, kun itse en löydä googlaamlaakaan mitään negatiivista tai poikkeavaa C5:sta verrattuna muihin myytyihin automalleihin?
On näillä vekkuleilla sitten vilkas mielikuvitus.