Mitenkäs kojetaulussa kun on noita keinukytkimiä esim. takalasinlämmitin ja sumuvalo... pitäisikö niissä palaa aina himmeä valo? (Omassa -92RN Cliossa ei pala kuin hätävilkun kytkimessä?) Entäs vilkun toiminta. Kuuluuko mittariston suuntamerkit vilkkua molemmat yhtäaikaa kun käyttää vilkkua? Jos joku tietäisi paremmin kuin Keskusautohallin varaosamyyjät;)
Kysymys clion(91-97) omistajille.
Late
7400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En tiedä pitäiskö, mutta mulla ei ainakaan pala.
Niiden ns. varoitusvalothan loistavat sitten mittaristossa.
Vilkut mullakin palaa molempiin suuntiin. Miksi? Sitä en tiedä.
Lämppärin säätimistä mulla puuttuu valo. Tutkin ne ja huomasin, että ei siellä kyllä taida olla paikkojakaan mihin lamput laittais.
Millainen homma on vaihtaa mittaristoon valot? Taitaa vasemmasta reunasta olla yks pimeenä.
Niissä lämppärin kiekoissa kuuluu olla valo. Vaihdoin ite ja oli ihan helppo homma. Siellä on takana 1.2V lasikantanen pieni polttimo mikä valasee kaikki kolme kiekkoa. Kuusi ruuvia pitää irrottaa. 2.radion vieresta alakulmista. kaksi edestä(näkyvät) ja kaksi tulee vielä tämän jälkeen eteen. Valo on vasemmassa alakulmassa ja lähtee irti kun käännät kantaa neljäsosa kierroksen oikealle. Mittariston valojen vaihto onkin varmast vähän vaikeampi homma-ei kokemusta.
Terve,
mulla on kans mittariston vasen lamppu pimeänä (jos siellä lamppu yleensäkin on), joten taitaa olla jonkinlainen tyyppivika. Clio on -92 vuosimallia. Lämppäreissä palaa valot, mutta vasta sitten kun laittaa ajovalot päälle viiksestä. Kello on myös pimeänä, mutta siellä ei taida mitään lamppua ollakkaan.
Kojetaulun keinukatkaisimissa kuuluu olla valaistus, eli symbolit ovat luettavissa pimeälläkin. Sisällä voi olla katkaisimen mallista riippuen joko
- samanlainen paikoilleen painettava lasikantainen minipolttimo kuin esim. mittariston varoitusvaloissa.
- kynttilämallinen polttimo, josta lähtevät "karvat" on kierretty ja juotettu kiinni kytkimen napoihin
En tiedä kumpi malli Cliossa on, mutta molempien vaihtamiseksi täytyy irrottaa keinukatkaisimen etukansi. VAROVASTI, vaarana on että sisällä mahdollisesti olevat jouset yms. lentää avatessa maastoon, jolloin pahimmassa tapauksessa edessä onkin uuden katkaisimen hankinta.
Kojetaulun polttimon palaminen tyyppivika??? No joo, voihan sen noinkin nähdä... Syyhän on toki autossa, ei esim. hehkulankapolttimon luontaisessa ominaisuudessa palaa käyttötuntien tultua täyteen.
Kannattaa muuten samalla vaihtaa kaikki mahdolliset polttimot kun mittaristo on irti, niin ei tarvitse heti "seuraavalla viikolla" taas purkaa mittaristoa irti.
Kellossakin kuuluu olla valo. Kello lähtee vetämällä kojelaudasta, tämän jälkeen näkyykin lampunkanta jonka voi kiertää irti.
Mullakin hävisi juuri valaistus lämmityslaitteen säätimistä. Edellä oli juttua siitä miten lamppu vaihdetaan ja vaikuttaa yksinkertaiselta. Mutta miten ne keinukytkimet puretaan rikkomatta mitään? Voiko muuten takasumuvalon merkkivalopolttimon palaminen olla syynä siihen ettei itse takasumuvalo pala? Entä mistä näitä merkkivalopolttimoita saa muutoin kuin merkkiliikkeistä?
Niitä keinukytkimien polttimoita ei alunperin ole suunniteltu vaihdettavaksi vaan tehdas lähtee siitä, että polttimon palettua ostetaan uusi kytkin!!! No, onneksi vaihto kuitenkin onnistuu normaalinäppäryydellä.
Kun keinukytkin on irrallaan, täytyy kammeta sen etukansi (siis se "käyttöpinta") irti. Kansi on nivelöity sivuista keskeltä samantapaisilla tapeilla kuin vaikkapa CD-kotelon kansi. Siis kannen sivuja ulospäin kampeamalla saadaan kannen reiät nousemaan pois rungon tappien ympäriltä, ja kansi lähtee irti. Juuri tässä kohtaa piilee se sisuskalujen lentelyvaara!!
Merkkivalopolttimoita olen nähnyt ainakin Motonetissä myynnissä kahden pakkauksissa, hintakaan ei ollut mikään hirveä. Yleensä polttimot ovat 1,2-wattisia, mutta varmista alkuperäisestä polttimosta ennen kuin vaihdat. 1,2-wattisen tilalle vahingossa laitettu 2-wattinen voi esim. sulattaa kellon muovisen koneiston... :(
Mittariston päävalaistus sen sijaan on toteutettu isompikokoisilla, yleensä 2W polttimoilla.
Kannattaa myös huomioida, että joissain mittaristoissa käytetään lampunkantoja, joihin polttimon langat on hitsattu kiinni. Tällaisiin kantoihin ei siis voi vaihtaa pelkkiä uusia polttimoita, vaan on ostettavat kokonaiset uudet kannat polttimoineen. Sen sijaan tällaisen kannan voi kyllä korvata "vanhanaikaisella" kannalla, johon polttimo on vaihdettavissa.
Mitenkäs se keinukytkin sitten irtoaa? Voiko sillä viallisella merkkivalopolttimolla muuten olla osuutta asiaan kun takasumuvalo ei pala?