Astra 1.6l 62kw, 5-ovinen 107 000mk
Astra 1.6l 62kw 4-ovinen sedan 110 000mk
Golf 1,4l 55kw 5-ovinen 119 000mk
pituus akselinväli
ASTRA 5-ov. 411cm 260cm
425cm 260cm
COLF 5-ov 414cm 251cm
Korvaisko Volkswagen laatu hintaeron.
Tiedän että Vw on laatuauto ja tehty kestämään.
Mutta.
Kaikki kallistuu Astran puolelle.
Ajo-ominaisuuksista en ymmärrä muuta kuin Astra
on selvästi hiljaisempi.
Tiloista Astra paljon tilavempi, taksiluokkaa.
Astran huoltohinnat ovat selvästi näkyvillä,
Vw kehoitettiin kyselemään huollosta.
Nykyisistä uutena hankituista, GOLF -88 1.6D ja
ASCONA 1.6 S, ovat olleet hyviä, kestäneet
eivätkä ole ruostuneet.
Silloin ostin "halvimman", ostaisko nytkin?
Kumpikaan ei mene myyntiin.
Vähän tekee mieli 4-ov. koska kaveri peruutti
tolppaan ja takaluukun sarannatkin irtosi
katosta, eikä sitä ole koskaan saatu kuntoon.
Aina tulee meteliä luukusta var. takapenkille.
(ei ollut kumpikaan ko. merkeistä).
Muihin merkkeihin en luota.
Muut ovat kuin tähdenlentoja, Vw ja Opel eivät.
(Tähän voisi lukea myös Toyotan, mutta nyt se on
niin suuressa muutoksessa. Esim. pellin laatu,
huonolaatuinen pelli ruostuu väkisin, ei siinä
suojaus ja galvanointi auta.
Ja kai se kaikki laatukin kärsii kun koko tehdas
ja henkilöstö on uutta. Palaute laadusta tulee
vasta vuosien kuluttua kentältä tehtaalle.
Astra 1.6l 62kw 4-ovinen sedan 110 000mk
Golf 1,4l 55kw 5-ovinen 119 000mk
pituus akselinväli
ASTRA 5-ov. 411cm 260cm
425cm 260cm
COLF 5-ov 414cm 251cm
Korvaisko Volkswagen laatu hintaeron.
Tiedän että Vw on laatuauto ja tehty kestämään.
Mutta.
Kaikki kallistuu Astran puolelle.
Ajo-ominaisuuksista en ymmärrä muuta kuin Astra
on selvästi hiljaisempi.
Tiloista Astra paljon tilavempi, taksiluokkaa.
Astran huoltohinnat ovat selvästi näkyvillä,
Vw kehoitettiin kyselemään huollosta.
Nykyisistä uutena hankituista, GOLF -88 1.6D ja
ASCONA 1.6 S, ovat olleet hyviä, kestäneet
eivätkä ole ruostuneet.
Silloin ostin "halvimman", ostaisko nytkin?
Kumpikaan ei mene myyntiin.
Vähän tekee mieli 4-ov. koska kaveri peruutti
tolppaan ja takaluukun sarannatkin irtosi
katosta, eikä sitä ole koskaan saatu kuntoon.
Aina tulee meteliä luukusta var. takapenkille.
(ei ollut kumpikaan ko. merkeistä).
Muihin merkkeihin en luota.
Muut ovat kuin tähdenlentoja, Vw ja Opel eivät.
(Tähän voisi lukea myös Toyotan, mutta nyt se on
niin suuressa muutoksessa. Esim. pellin laatu,
huonolaatuinen pelli ruostuu väkisin, ei siinä
suojaus ja galvanointi auta.
Ja kai se kaikki laatukin kärsii kun koko tehdas
ja henkilöstö on uutta. Palaute laadusta tulee
vasta vuosien kuluttua kentältä tehtaalle.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onhan se huomattavasti edullisempi.
Mitenkään kommentoimatta kummankaan paremmuutta,
niin nuo Opelin hinnat ovat kiinteitä
nettohintoja eli 5 oviselle 107000,- ja 4
oviselle 110000,-.
Käteisostajalle esim. Stockmann antaa suoraan
5,5% alennuksen, eli hinta on silloin 112455,-.
Auto-Toivoselta saat tod.näk. vielä
prosenttiyksikön verran lisäalea, jolloin hinta
olisi 111265,-.
Prosenteissa 5 -oviset vastakkain on Golf 5% tai
4% kalliimpi. Onko mielestäsi kysymys suuresta
rahasummasta? Jos on, toivottavasti olet valinnut
kulkuvälineeksi stågen/dösän/spåran tai fillarin.
kumpi vaan. Kummankaan kanssa ei saa mitään ajo-
elämyksiä eikä ripeää kulkua vaan tasapaksua
vikarikasta temppuilevaa satunnaista kulkua,
lisäksi ovat aika ikävän näköisiä kansanautoja.
Sopinee sinulle.
kerro sit kaikille mikä se hyvä olisi.
Minulla on näistä vain kokemuksia
asconan ostin syksyllä -85 ajettu 230 000 km
golffin syksyllä -88 ajettu 280 000 km
ja olen hyvin tyytyväinen.
tiedän että nykyautot ei ole enää samoja,
jos olisi olisin jo ostanut molemmat uusiksi.
miksikä.
näillahän saa ajaa hankeen ja tömäista vähän
puuhun ja kaikki on ok. saako uusilla??
No kerroppa mikä se hyvä on, ei oo rahasta kiinni,
mytkin on kaksi -01 jo pihassa, mutta suurperhe
tarvii lisää.
Ei rahasta tässä käytetään järkeä.
... kumpiakin olen omistanunt...
kärsii huonommasta moottorista ja pienemmistä
tiloista. Kestävyys ainakin omassa volskissani on
ollut aivan eri tasolla kuin aikaisemmissa 4:ssä
Opelissa. Jos itse valitsisin niin ehkä kuitenkin
omiin tarpeisiini VW, mutta 1.6 koneella.
No kumpikaan autoista ei todellakaan ole
taksiluokkaa. Avensis, joka on monta kokoluokkaa
suurempi kuin Astra tai Glof alkaa olla siellä
päin.
Muuten volkkari on kyllä aivan liika kallis
katiska, jos 1/3 täällä kerrotuista vioista on
totta. Toisaalta astran remmikatkoherkkyys
järjestää kyllä sekin jännitystä elämään.
Kumpaakaan en ostaisi..
-Vinkki- Osta viimesen mallin tojo carina TD.
Varmasti luja auto. Avensis ei sitten enää
olekaan.
ja heitä hyvästit autoilun mukavuudelle. Kauhea
katiska ajaa bensanakin kokolailla viileä
pakkasilla. Kestävä ehkä (lukuun ottamatta
ohjaustehostin vikoja ja taka-akselin tielle
tippumista), mutta muuta hyvää ei sitten
löydykkään. Avesta sen verran, että eipä se kovin
tilava auto ole. Samaa kokoluokkaa Astran kanssa.
Tavaratila on aika hyvä.
Joopa joo..
En lähde nyt julistamaan oikeaa uskoa taikka
automerkkiä, mutta kyllä Carina -varsinkin TD- on
lämmin (ei suoraruiskua) suht koht hyvä ajaa -
parempi kuin bensa, koska on painavampi.
Tehoja on varsin mukavasti perheliikenteeseen.
Asia, johon ko. autossa ihastuin on sen
vaivattomuus ja viattomuus. Ei tarvii käyttää
jatkuvasti jossakin remonteissa ihme syillä.
Tietysti nekin kuluu, eli kuluvia osia vaihdetaan
niinkuin muihinkin autoihin.
Mutta varsinaisa särkymisiä ei tullut 5 auton
tallissa yhtäkään 200-300 tkm:n matkalla.
Repikää siitä! Huipputehot tai ajettavuus jossain
170 vauhdissa (jota carinakin taittaa mukavasti)
ei mielestäni paljoa paina.
Osta isompi malli, vaikkapa Passat, käytettynä.
Esim. Vuosimalli 98, Keltaisesta pörssistä,
samaan hintaluokkaan!
... ja käyttökuluissa säästää nopeasti sen
hinnaneron. VW on luotettavampi. Se 1,4 kannattaa
valita ennemminkuin 1,6. On paljon mukavampi ja
joustavampi sekä taloudellisempi, vaikka joku
tuossa oli toista mieltä. Hintatasapaino astraan
verrattuna keikahtaa myös mukavasti ja saat
uudenaikaisempaa tekniikkaa.
VW:n bensankulutus paljon vähäisempi kuin
opelissa ja jälleenmyyntuiarvo säilyy.
Yksi asia, mistä ei paljon puhuta, on
vakuutusmaksut. Se tietysti ei niin paljoa
merkkaa silloin jos on bonukset olemassa. Jos
täytyisi aloittaa nollasta uuden auton kanssa,
niin silloin VW on lähes ylivertainen melk.
mihinkä muuhun tahansa merkkiin verrattuna.
myös Opel-palstalta Astran omistajien kokemuksia.
Oma ääneni ehdottomasti Astralle 75tkm
kokemuksella ko. autosta.
Vai et luota muihin merkkeihin? Eipä taida olla
paljon luottamista näinhinkään ehdottamiisi. Itse
asiassa ei nykyisten merkkien erot niin suuria
ole kuin suu vaahdossa puhutaan. Kannattaa
katsella ja kokeilla muitakin ja ostaa sitten se
mistä pitää. Jos hintakin sattuu kohdalleen,
hyvaä vain. Minulla on nyt Citroën, eikä ole
tarvinnut katua. Päin vastoin, uskallan jo
kahdensadantuhannen kilometrin jälkeen suositella
muillekin.
Miettikää nyt vähän mihin pankkilaina rahojanne
hassaatte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Osta Honda/MB
On teillä hondakuskeilla itsetunto alhaalla!