Mulla siis Opel Omega-89 ja vasemmanpuoleisen etujarrun ulompi jarrupala on kiinni levyssä ja pitää ajossa hankaavaa/volisevaa ääntä. Levyt ja palat on kohtuu-uudet, kaikki kumitiivisteet on kunnossa eikä jarruissa ole muutenkaan mitään vikaa, ei puolla tms. Mutta miten tuon palan saisi siitä irti, ettei jarru laahaa? Voiko sylinteriä tms rasvata mitenkään niin ettei tarvi purkaa koko pakettia? Mitään muuta haittaa ei tuosta tunnu olevan, kun se että jarrupala kuluu nopeampaa kuin se sisempi pala ja ääni mikä siitä lähtee on aika epämiellyttävä :(
Omegan jarru laahaa
Omega-89
1
370
Vastaukset
- olla työsylinterin
tiivistekumin alla ruostetta ja/tai sitten työsylinterin männässä/sylinterin pinnassa myös ruostetta tai muuta korroosiota.
Saman ongelman kanssa painin mp:n kanssa, korjaantui vaihtamalla työsylinteri (caliper).
Korjaantuu myös avaamalla koko työsyinteri ja poistamalla kaikki tiivistekumit ja putsaamalla kumin kolo sylinterin pinta männän pinta (varo tekemästä esim. ruuvarilla uria tiivistepintoihin, käytä esim. hienoa hiekkapaperia). Pistä uudet tiivistekumit ja jarrukumirasvaa kevyesti ja nippuun ilmaus.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1165010Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293623No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452450- 501568
- 411540
Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv241454- 141272
- 271168
- 161152
- 1651099