Ohjaustehostimen merkkivalo syttyi satunnaisesti
liikkeelle lähdön jälkeen. Kun pumppu alkoi vinkua
oli aika katsoa mites ohjaustehostimen öljyt.
Säiliö oli melkein tyhjä. Nähtävästi oli jäänyt
vuosihuollossa tarkistamatta, kun oli aika operaatio
päästä edes käsiksi säiliöön. Tuskinpa oli kulunut
ajossa loppuun viime vuosihuollosta. Vuotoakaan ei näyttänyt olevan. Veikkaan huollon laiskuutta.
liikkeelle lähdön jälkeen. Kun pumppu alkoi vinkua
oli aika katsoa mites ohjaustehostimen öljyt.
Säiliö oli melkein tyhjä. Nähtävästi oli jäänyt
vuosihuollossa tarkistamatta, kun oli aika operaatio
päästä edes käsiksi säiliöön. Tuskinpa oli kulunut
ajossa loppuun viime vuosihuollosta. Vuotoakaan ei näyttänyt olevan. Veikkaan huollon laiskuutta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tänne kirjoittaminen ei paranna tilannetta, tekisit mieluummin reklamaation sinne huollon suuntaan, tai kertoisit vaihtoehtoisesti missä noin huolimaton huolto sijaitsee, niin tietäisimme olla asioimatta siellä...
Auto on ollut mulla 3kk ja huolto on tehty
edellisen omistajan aikana.
En halua mollata ketään, kun en ole 100% varma!
Hitostako sitä tietää mitä ne oikeasti tarkastaa.
jos myyjä oli liike niin laittavat varmaan veloituksetta lisää öljyä.
Ohjaustehostimen öljyn tarkistus ei kuulu huolto-ohjelmaan juuri sen takia että se on eräissä malleissa vaikea tarkistaa. Ko öljy ei kulu käytössä, vaan jos lisäystarvetta ilmenee, niin järjestelmässä on vuoto. Fabian kohdalla en asiaa ihmettele lainkaan.
"Ei kuulu huolto-ohjelmaan sen takia että se on vaikea tarkistaa"
Mutta eikös tämä kuvaa huoltotoiminnan tasoa nykypäivänä ylipäätään? Suurin osa huoltokohteista jää tsekkaamatta 'kun se konepellin avaaminen on niin vaikeaa' Tehdään huoltotyöt vaan pöydän ääressä eli leimataan huoltokirja...
pumppu kerinnyt mennä piloille jo?