Ostan pian käytetyn auton, farmarimallisen. Miksi Escortit on niin halpoja verrattuna saman kokoluokan muihin autoihin?
Onko niissä jotain perustavanlaatuista vikaa.
kaveri sano, että syy on siinä, ettei escorteja enää tehdä. Siinäkö ainoa syy?
Onko minun kuitekin ostettava Focus? Ei viittis panna rahaa turhaan.
Onko niissä jotain perustavanlaatuista vikaa.
kaveri sano, että syy on siinä, ettei escorteja enää tehdä. Siinäkö ainoa syy?
Onko minun kuitekin ostettava Focus? Ei viittis panna rahaa turhaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Miten niin sikahalpa? Onhan -98 tai -99 Eskot selvästi halvempia kuin Focukset, joista taas useat liikkeet pyytävät tosi kovia hintoja, mutta...
Kyllä minusta nuo Eskot ovat vielä suht. hinnoissaan. Mutta jos saat sikahalvalla, niin osta pois!
Viimeisimmissä Eskoissa ei pitäisi suuria vikoja olla. 90-luvun alun mallit ovat asia erikseen, varsinkin tuo 1.6 8-venttiilinen ruisku.
Bensaa Esko polttaa keskimääräistä enemmän, joku tuttu väitti, että keskikulutus pyörii koko ajan 8.5 litran hujakoilla ja ylikin. Myös melua on melkoisesti, mutta muuten ihan jämäkkä ja hyvä auto ajaa.
Edellinen teksti on asiaa. Ostin ite 2000 mallin farmarin. Varusteita on ja auto oli kohtuuhintainen. Melua on ja bensaa kuluu 7,5-8,5 l/100 km. Vastapainona ihan ok käyttöauto. Hinnasta ..... no viim. farkut maksoi vissiin 115 tmk uutena joten ei niistä enää voi hirveitä pyytää vaikkakin kohtuullisesti arvoaan pitävätkin.
Eikös viimeisissä Escorteissa ollut sama Zetecin 1.6 l kone kuin Focuksissa? Ei luulisi kulutuksen ainakaan tässä mallissa olevan suuri - Focus kun kulki keskimäärin 6.5 l/100km. (farkku ilmast)
Itselläni on 1.8 -95 vuosimallia oleva farkku-esco, ajettu kohta 250tkm, itse olen tästä ajanut 35 tkm. Suurempia vikoja ei ole ollut, ihan hyvä käyttöauto. Oikeat öljyt (puolisynteettinen 5/30w) pitää koneessa olla, muuten tuleepi käynnistysongelmia. Kilometrien kanssa kannattaa olla tarkkana, koska escossa ei ole miljoonamittaria. Kannatta myös tarkastaa, onko nokkahihna ja rullat vaihdettu, vaihtoväli 120tkm, on melko kallis vaihdattaa (300-400e). Ruostuminen vaivaa ainakin täysin suojaamatonta autoa, varsinkin jos on ajettu eteläsuomen suolameressä. Helppo tarkastaa auton alta pohjan peräosan saumoista, niistä on itselläni ainakin lähtenyt kukkimaan. Itse maksoin autosta vähän yli vuosi sitten 40000mk, eli sain omasta mielestä halvalla, samaan aikaan vähemmän ajettuja escoja myytiin vielä yli 60000mk:n hintaan. Osta pois jos saat halvalla...
Ihmettelen kovasti käyttettyjen escojen hintoja,niitä viimeisiähän myytiin vähän päälle sadantonnin uutena.Kyllä minusta noi 99-00 malliset on helvetin kalliita kun ottaa huomioon kilometrit eikä hinta ole tippunut juuri ollenkaan
Hintapyyntejä 1.6 escorteista:
41 t.km -97 14200 e
38 t.km -98 14800 e
27 t.km -99 16600 e
18 t.km -00 16500 e
37 t.km -00 16800 e
Se on vähän näkökulma-asia pitääkö noita halpoina, sikahalpa on kyllä väärä ilmaisu.
Silti ne on halpoja verrattuina useimpiin saman kokoluokan autoihin samoilla kilometreillä ja vuosilla. En oo ikuna tollasta ajanu, niin en tiedä, ovatko hintansa väärtejä. Focukset ovat tietenkin kalliimpia. En usko, että escort on olennaisesti huonompi ominaisuuksiltaan. Jos rahasta on kiinni, niin escort kannattaa hankkia ennen focusta kyllä.
Mutta kyllä tollanen -00 ja ajettu 18 tonttua on ainakin minun silmissäni lähes uusi auto ja hintaPYYNTIkin alle sadan vanhan tonnin.
Ja vielä.
Viimeisten varusteet olivat ihan asialliset. Taitaapi löytyä parhaimmillaan "kaikki" herkut aina lämmitettävää tuulilasia myöten.
Mulle kyllä tarjottiin vuonna -99 uutta farmari 1,6sta alle sadan tonnin ja faija osti uuden farmari TD:n 82000samana vuonna että kyllä noi on musta kalliita...Hyvä auto se kyllä on ,parempi kuin toi td focus
Escort 1,6 5d maksoi listahinnan mukaan ALLE satatonnia, eli 96tmk, kun ostimme sellaisen helmikuussa -99.
Saimme siitä vielä järkyttävän kovan välirahan (lähes 130t ajettu) vaihtaessamme uuteen, useammissa liikkeissä sille laskettiin arvoa 12-13 tonnia! Halventunut siis n. 3 senttiä / ajettu kilometri, tai n. 1100 euroa / vuosi.
Nyt siitä pyydetään mahottomat 13400! Ei todellakaan ole halpa, kuten eivät käytetyt yleensäkään. Jos vaan on mahdollista investoida, niin nyt kannattaa ajaa uusilla autoilla, ne ovat huolettomia, paremmin varusteltuja eivätkä välttämättä kokonaiskustannukset ole yhtään suurempia kuin käytetyillä, joita joutuu jo remppaamaan.
Viime viikolla ihmettelin Ford liikkeessä yhtä 99 mallista 40 tonnia ajettua 5d eskorttia, josta pyydettiin 15400!!! Hinta on siis laskenut peräti 700 euroa neljässä vuodessa, tosi halpaa!
Itsellä tohon hintaan on sellainen mielipide että eihän sillä mitään eksoottista saa. Auto (myös 00:t) aika ankeita eli meluisia ja jotenkin vanhahtavia. Onhan ihan toista istua esim. -00 focuksen rattiin.
jos tuosta voi tinkiä ja tarvii kulkuneuvon niin miksei...(itse olen tinkinyt jo pitkään).
Itse ostin n. vuosi sitten -96-vuosimallisen 1.6 stw-eskon reilusti alle 10 000 egellä. Ajettu oli noin 100 tonnia. Moitteetta on pelannut, joten mielestäni hinta/laatusuhde oli kohdallaan.