Jos jollakulla on tiedossa jokin näppärä niksi apukuskin penkin automaattisen lämmittimen korjaamiseksi, niin otan ilolla vastaan. Joskus törmäsin netissä ohjeisiin, joissa neuvottiin perin yksinkertainen tapa korjata vika tinaamalla. En kuitenkaan enää onnistu tuota juttua löytämään. Lisäksi jos on tietoa, missä lämpöasteessa termostaatti antaa elementille luvan lämmetä, niin saa kertoa.
Apukuskin penkinlämmitin
900i 16V -89
71100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Huoneenlämmössä se ei enää lämmitä. Eli jos siinä on samanlainen, kuin -88:ssa niin, jotakin vähän alle 20astetta on se raja muistaakseni.
Mie korjasin penkinlämmittimet poistamalla automatiikan, eli nyt on kytkimet molemmille. Kuskinpenkin aiemmin korjasin jo, kun ei lämmittänyt ollenkaan, mutta kesäaamuiset perseenhiostukset ei ollu kivoja, joten lisäsin kytkimet molemmille penkeille.
Vm -89
Termostaatin sulkeutumislämpötila 15 ±2,8
Termostaatin katkaisulämpötila 26,5 ±2,8
Lämpötyynyjen teho 1981-84 n.70W
1985- n.86W
Nämä tiedot KORJAAMON KÄSIKIRJASTA (SAAB 900)
http://www.quasimotors.com/heated_seat_repair.htm
tonwnsendimporsillakin oli ohjeet, muttei taida olla sivustot pystyssä... :(
onhan ne pystyssä:
http://216.78.172.244/electrical_system_folder/seatheatindex.htm
Mun vanhassa satasen vm. -86:ssa sormenpään kokoinen penkinlämmittimen termostaatti on liitetty pienillä abiko-tyyppisillä liittimillä lämmityselementtiin. Johtimet liittimen juuresta nitkuivat poikki, kun tarpeeksi istumakertoja penkkiin tuli. Kun muutama säie oli enää jäljellä, ne kuumenivat ja penkkiin paloi reikä, kuin myös emännän sukkahousuihinkin. Onko rakenne sama molemmissa etupenkeissä, siitä en ole varma.
Eiköhän noilla vinkellä saada taas lämpöä penkkiin. Mielessäni kävi myös ottaa automatiikka pois ja laittaa säätimellinen versio tilalle, se kun tuli joskus tehtyä 99:iin. Nyt ajattelin kuitenkin pysytellä alkuperäisessä ratkaisussa.
Kiitos kaikille!
Nuo townsendimportsin ja quasimotorsin ohjeet koskevat säätimellisiä lämmityksiä. Jos -89satkussa ei ole säädintä matkustajan penkille, vika lienee simppelisti penkissä olevassa termostaatissa, vastuslangassa tai penkin alla olevassa istumisen tunnistavassa kytkimessä.