Tervehdys kaikki!
Peseskelin auton tossa ja umpioihin menee hieman
kosteutta ja ajattelin otta umpiot pöydälle ja
pikkasen tarkastella niitä,ehkäpä sieltä löytyy
joku tiivistys vikakin, lasit näyttää olevan
irroitettavissa helposit kunhan sais koko paketin
ensin ulos. Samalla sais vaihdettua hehkut
kivasti ja silleen mutta...
Miten ne on kiinni?
Kaks torx/kuusikantaa joo, ja umpio heiluu kuin
huono hammas mutta se tuntuu olevan vielä jollain
kiinni alapäästään... Onko tietoa miten ne sais
irti?
Peseskelin auton tossa ja umpioihin menee hieman
kosteutta ja ajattelin otta umpiot pöydälle ja
pikkasen tarkastella niitä,ehkäpä sieltä löytyy
joku tiivistys vikakin, lasit näyttää olevan
irroitettavissa helposit kunhan sais koko paketin
ensin ulos. Samalla sais vaihdettua hehkut
kivasti ja silleen mutta...
Miten ne on kiinni?
Kaks torx/kuusikantaa joo, ja umpio heiluu kuin
huono hammas mutta se tuntuu olevan vielä jollain
kiinni alapäästään... Onko tietoa miten ne sais
irti?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kannattaneeko tuo "löytöretki", koska Golfin
umpioissa näyttää olevan tyypillistä tuo
kondensoituminen pesun jälkeen, vesisateilla,
lumisilla lyhdyillä jne. kaukovalojen puoleiseen
reunaan johtuen lasin reunojen lämpötilaerosta
lyhkäisillä ajellessa, vaan aika äkkiä usva
tuntuu poistuvan, varsinkin jos ajaa jonkun tovin
pitkät päällä tai plussakeleillä kun lasin lämpö
tasaantuu auton seistessä. Näin talvella tietysti
on ongelmana, että usva jäätyy huurteeksi, mutta
poishan tuokin häipyy pian pitkillä ajettaessa.
Olen seurannut tätä piirrettä 2,5 vuotta ja
tulkinnut sen pikemminkin ominaisuudeksi kuin
viaksi, etenkin kun molemmat umpiot tekevät samaa
(En usko, että EDES minun tuurillani molemmat
voisivat olla viallisia....). Käsittääkseni samaa
kosmeettista ongelmaa esiintyy muissakin leveällä
nelivaloumpiolla varustetuissa autoissa -
olikohan uuden Mondeon testi, jossa samainen
ilmiö mainittiin. Siitä umpion irrotuksesta,
vaikuttaa tosiaan helpolta, mutta kun ne
perkuleet on pultattu vielä alareunastaan ja
tähän käsiksi pääseminen edellyttää puskurin
pudottamista. Jos nyt sitten peuhaat ne umpiot
irti ja löydät jotain mullistavaa, niin kerro
ihmeessä !
varmaa on kaks asiaa, mun umpiot kerää vettä ja
mun ompiot otan irti ja tiivistän niin ettei
vettä sisään pääse. saa nähdä kuin homan teen
mutta jokainen vastannut saa ohjeet postissa
kunhan ne itse tiedän!!
se vaatii puskurin irroituksen. Varma en ole,
mutta siis näin muistelen. Epäonnistunut on tuo
systeemi Golfissa, valitettavasti. Polttimoiden
vaihtokin on kuulemma helpompi tehdä umpiot
kädessä...
Juu, kiitos kaikille.
Näyttää ssiis vahvasti et puskurin positoon
joutuu.... No, se sit saa odottaa
kevättä/tallipaikkaa....
Meen tänään stokkalle huollattaan auton tai
ainakin varaan ajan.
BTW: mun auto in reilun vuoden vanha ja molempien
peilien lämmitys on rikki!
En tiedä miten niitä on käytetty -> kesällä kai
ollut päällä tai sen vuoden putkeen! Takalasin
lämppäri pelaa ja voi hyvin!
2*289 asennus,136 kpl
Sellasta, silti MK4 on aikas kiva peli!
-teppo
ehdottomasti vaadit noi molemmat viat takuuseen.
vuoden takuu ei todellakaan merkitse sitä, että
tuottajan vastuu loppuisi siihen, vaan virheistä
vastuu jatkuu pidempään. tyyliin: "tuotteen
voidaan olettaa kestävän pidempään,kuin..."
olen jo useita vuosia asioinut vw-huoltojen
kanssa helsingissä (=stockmann auto) ja aina kun
on tullut auton vaihto kyseeseen olen ajatellut
vaihtaa merkkiä pelkästää huonon
huoltojärjestelmän takia. eli ne ei siellä
huollossa tee mitään jos niitä ei potki
perseelle. eli vähän kovuutta ja osat vaihtoon
maahantuojan piikkiin!
varma, että ne lämmittimet ovat rikki? Ne kun eivät toimi, jos peilien säätövipu on L tai R asennossa. Vain keskellä ollessaan toimii peilien lämmitys!