Tämän kaasarikoneen käynnistyshän on aika tarkaa puuhaa: Kylmänä kaasu kerran pohjaan ja starttaus ilman kaasua ja taas lämpimänä kaasu puoleen väliin ja starttaus...
Mutta mikäs auttaa jos jostain syystä moottori saa liikaa tai jotain ja ei käynnistykkään... Olisko corollakuskeilla jotain vinkkejä miten väärin "startatun"-corollan saa heräämään henkiin vai pitääkö vaan odottaa tulppien kuivumista?
Mutta mikäs auttaa jos jostain syystä moottori saa liikaa tai jotain ja ei käynnistykkään... Olisko corollakuskeilla jotain vinkkejä miten väärin "startatun"-corollan saa heräämään henkiin vai pitääkö vaan odottaa tulppien kuivumista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
on lähtenyt kylmänä käyntiin hyvin ilman kaasupolkimen painamista joskus kuumana kun ei lähde niin kaasu pohjassa on lähtenyt ja kun irrottaa tulpat ja pyörittää konetta niin se kuivaa jos tulpat on kastuneet
Lienee 12V 2E-moottori? Toimi näin: Kun epäilet tulppien kastuneen, ilmanputsarin kansi irti, lumiharja tai ihan mikä vaan, kaasariin niin, että se pitää muuttuvakurkkuisen luistia auki, jotta kone saa happee. Luisti liikkuu sormin helposti, ja väliin vaan jotain roinaa, joka pitää sen auki starttauksen ajan...