VW golf 1.6 kaasarikone ja kylmällä saa sitä
kaasua pumpata n. 30 s, ennenkuin se käy
tasaisesti. Sit kun lähtee liikkeelle niin töks,
ellei lähe mummona kytkintä luistattaen. En usko
et tää on ongelma olis tyyppivika. Ymmärän kyllä
että useimmissa kaasarikoneissa esiintyy
samantyyppisiä ongelmia, mutta tässä ne esiintyy
vähän liian suurena.
Ratkaisua=?
kaasua pumpata n. 30 s, ennenkuin se käy
tasaisesti. Sit kun lähtee liikkeelle niin töks,
ellei lähe mummona kytkintä luistattaen. En usko
et tää on ongelma olis tyyppivika. Ymmärän kyllä
että useimmissa kaasarikoneissa esiintyy
samantyyppisiä ongelmia, mutta tässä ne esiintyy
vähän liian suurena.
Ratkaisua=?
Vastaukset 5
Vanhimmat
VW Golf -90 1.6 ilman katalysaattoria,
samanlainen vika korjaantui uusilla tulpilla.
Voipi kyllä olla kaasuttimen säädötkin pielessä.
Käytä autosi pakokaasutestissä, niin selviää
säädöt. Pojat varmasti myös säätävät kaasutinta,
mikäli tarvetta on.
Työkaverilla oli kymmenisen vuotta sitten Golf
1.6 -85 ja sitä piti kylmänä pitää käynnissä
kaasulla semmoisen 30-60 sek, ja sitten se alkoi
käymään yhtäkkiä tasaisesti.
Vika oli kaasuutimen jossakin kalvossa, jollen
väärin muista niin sen nimisessä osassa
kuin "pull-down-rasia". Se maksoi siihen maailman
aikaan pari sataa. Oireet ovat ainakin hyvin
samankaltaiset.
.....tutulta! On varmaankin ko. osanen sitten
mennyt!
Kiitoksia vastauksesta!
..siinä on automaatti ryyppy, niin ei siihen
kaasun saa koskea kylmänä startatessa!
Sitten sen pitäisi toimia, muulloin se ei sitten
toimikkaan, vaan huutaa tyhjäkäynnillä kierrokset
kolmessatonnissa kesät talvet.
VW Jettani -89 1,6l (lienee samalla koneella)Ei
tahtonut pysyä käynnissä kylmällä ilmalla. Eli
lähti kyllä käyntiin, mutta sammui. Jos taas
yritti antaa kaasua, niin "tukehtui". Muutamien
käynnistysyritysten jälkeen pysyi käynnissä,
mutta ajossa nyki hetken matkaa. Lämpimänä kävi
ilman ongelmia.
VIKA: Automaattiryypyn bimetalli josi oli poikki
ja kalvo rikki, eli vika oli siis toimimaton
automaatti ryyppy !!!
Jos autossasi on siis automaattiryyppy ja ei
kylmänä ota selvästi tyhjäkäynnillä kierroksia,
niin veikkaanpa samaa vikaa.