megane coupe 2.0-16 2d

elikkä otsikon mukaisesta autosta haluaisin tietoa, onko millaisia tyyppivikoja yms... ja että joutuuko tekemään isoja remppoja jos ostaa tollasen jonkun 100tkm ajetun? kaikki autoon liittyvä kiinnostaa.
81149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Omistin pari vuotta -96 2.0 Megane Coupeen. Se oli mulla 50000km-109000km.

Ongelmia:

1. Kuskin penkin lämppäri poltti kerran, eikä lämmennyt sen jälkeen. Puhe oli useamman tuhannen markan korjauksesta / Ei koskaan korjattu
2. Ilmastointia ei Bilia saanut ikinä toimimaan kuin viikon, jokin vuoto huomattiin vasta vikassa huollossa ennen sen myyntiä. Osat olisivat maksaneet about 3000mk / Ei korjattu
3. Takaikkunan moottori tuppas kilahtamaan aina välillä. Kerran vaihdettiin moottori, kun kilahti uudelleen ei vaihtoa.
4. Jokusen kerran sammui liikenteessä, ei ikinä saatu kuntoon. Koska vika ei selvinnyt, ei mennyt siihen rahaakaan.
5. Jäähdytysneste kerran hävisi johonkin, ja tuloksena iso remppa. Noin 7000mk

Kaikki huollot ja korjaukset Bilia Olari! En suosittele sitä huoltoa, myöskään perheen 940 Volvon kanssa ongelmia ja uudelleenkäyntejä.

Autosta pidin kaikesta huolimatta, huollosta en!

Auto olisi varmaan vieläkin, ellei erääseen hidastetöyssyyn osuminen olisi rikkonut jotain keulan tukivarsissa. Rinta-jouppi osti auton pois talvirenkailla jotka eivät mahtuneet kääntymään kunnolla. 205/16 joiden profiilia en muista.

End of story...
6. Bilian huolto jätti kerran jonkun letkun kunnolla kiinnittämättä, ja puski bensat miltein silmille. Sinne meinasi palaa Hakaniemenrantaan.

Äänestä
  • Renkaan laakerit,penkin lämppäri,ja kannattaa testata nuo sähkö lasit kautta peilit että ne toimii.Tuo jäähdytys neste homma on varmaan sattumaa.Tietysti aina silloin tällöin kannattaa tarkastaa neste taso vajeneeko ja ostaessa myös onko nestetaso kohdallaan.

    Äänestä

  • mika kirjoitti:

    Renkaan laakerit,penkin lämppäri,ja kannattaa testata nuo sähkö lasit kautta peilit että ne toimii.Tuo jäähdytys neste homma on varmaan sattumaa.Tietysti aina silloin tällöin kannattaa tarkastaa neste taso vajeneeko ja ostaessa myös onko nestetaso kohdallaan.

    Noi laakerit mä olin unohtanut listastani!

    Äänestä

  • chris... kirjoitti:

    Noi laakerit mä olin unohtanut listastani!

    kiitti noista vastauksista... lisääkin saa laittaa. miten noi renkaanlaakerit sitten osto tilanteessa voi kattoo että onko ne kuluneet?? onko tollasessa 2ovisessa coupessa ne pienet takaikkunat sähköllä? Mahtuuku coupen takapenkille iskokin mies istumaan vai onko se kuinka ahdas?

    Äänestä

  • jza kirjoitti:

    kiitti noista vastauksista... lisääkin saa laittaa. miten noi renkaanlaakerit sitten osto tilanteessa voi kattoo että onko ne kuluneet?? onko tollasessa 2ovisessa coupessa ne pienet takaikkunat sähköllä? Mahtuuku coupen takapenkille iskokin mies istumaan vai onko se kuinka ahdas?

    Tuskaa on takapenkillä istuminen,olenhan kokenut miltä kyyditettävistäni tuntuu. Käy ite auto liikkessä kokeilemassa miltä siel takapenkil tuntuu. Harvoimpa siel takana kyl ketään istuu.. Mut enemmän tilaa kun esim.pumassa

    Äänestä

  • Coupe 16v kirjoitti:

    Tuskaa on takapenkillä istuminen,olenhan kokenut miltä kyyditettävistäni tuntuu. Käy ite auto liikkessä kokeilemassa miltä siel takapenkil tuntuu. Harvoimpa siel takana kyl ketään istuu.. Mut enemmän tilaa kun esim.pumassa

    Takaikkunat on myös sähköllä toimivat.Renkaan laakerit eipä niitä paljo muuten pysty testaan kun kokeilee rengasta nitkuttelemalla onko välystä,tai kuuleehan sen joko jurinan tai ulinan kun ajaa.Jos kääntää rattia ajaessa ja ulina jurina ääni muuttuu on kyseessä viallinen laakeri melko varmasti.Ja kun auton moottori on oikean lämpöinen katsoo paisunta säiliöstä kupliiko siellä jos kuplii se viittaa kansivuotoon.Vetoakselit kannattaa myös testata ajaa esim 2 vaihteella jossain ympyrää kumpaanki suuntaa vedättää vähä konetta jos kuuluu kolinaa/rutinaa on jompikumpi vetoakseli paskana.

    Äänestä

  • mika kirjoitti:

    Takaikkunat on myös sähköllä toimivat.Renkaan laakerit eipä niitä paljo muuten pysty testaan kun kokeilee rengasta nitkuttelemalla onko välystä,tai kuuleehan sen joko jurinan tai ulinan kun ajaa.Jos kääntää rattia ajaessa ja ulina jurina ääni muuttuu on kyseessä viallinen laakeri melko varmasti.Ja kun auton moottori on oikean lämpöinen katsoo paisunta säiliöstä kupliiko siellä jos kuplii se viittaa kansivuotoon.Vetoakselit kannattaa myös testata ajaa esim 2 vaihteella jossain ympyrää kumpaanki suuntaa vedättää vähä konetta jos kuuluu kolinaa/rutinaa on jompikumpi vetoakseli paskana.

    Mulla on 2.0 16v coupe. kaikki noi edellä mainitut viat on käyty läpi. Mulla on lisäks verhoilu paskana ja jäähdytys nesteet pyrkii ulos jatkuvasti vaikka on kerran jo korjattu. Ihan hyvä vehje.

    Äänestä

  • Kari kirjoitti:

    Mulla on 2.0 16v coupe. kaikki noi edellä mainitut viat on käyty läpi. Mulla on lisäks verhoilu paskana ja jäähdytys nesteet pyrkii ulos jatkuvasti vaikka on kerran jo korjattu. Ihan hyvä vehje.

    Niin olisin kysellyt lisätietoja. Kiitos etukäteen. Hajoaako etu vai takalaakerit ensin ja paljonko maksavat? Onko paha vaihtaa? Tuli vaan mieleen että mulla oli joku vuosi sitten yks 316 kaasari bmw ja siinä pelas kaikki kun junan vessa eli tosi varmasti. Ei missään mitään vikaa mitä nyt kulumiset mut tekniikka ja sisusutus ym.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jza kirjoitti:

elikkä otsikon mukaisesta autosta haluaisin tietoa, onko millaisia tyyppivikoja yms... ja että joutuuko tekemään isoja remppoja jos ostaa tollasen jonkun 100tkm ajetun? kaikki autoon liittyvä kiinnostaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu