Opel pudotti hintoja, eli ilmaa on varmasti myös Englantilaisen Toyotan hinnoissa.
Nyt joukolla pidättäytymään uuden Toyotan ostosta ja painostusta Toyotalle pudottamaan hintoja vähintäin 10%:sta ylöspäin.
Nyt joukolla pidättäytymään uuden Toyotan ostosta ja painostusta Toyotalle pudottamaan hintoja vähintäin 10%:sta ylöspäin.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei Opel hyvää hyvyyttään hintoja laskenut, vain sen verran, mitä uudesta autosta pystyy tinkimään merkillä kuin merkillä. Eli siis muilla merkeillä on tinganvaraa, Opelilla ei.
Opelin hinnanpudotus ei ole maahantuojan keksimä idea vaan päätös tehtiin heidän puolestaan Saksassa. Autot eivät ole käyneet kaupaksi, joten niiden hintoja pakko-alennettiin. Saksassakin on lähtövarastot aivan täynnä Vectraa ja Astraa mille ei yksinkertaisesti löydy ostajaa.
Siinä syy.
Muilla merkeillä ei nähtävästi tätä ongelmaa ole. Tosin autokaupassa uudesta tinkiessä on hyvä aina ottaa puheeksi Opelin 10% alennus - nostaa kummasti alennusprosenttia...
tuo alennus uudesta autosta tulee jos ostat auton käteisellä, osamaksukaupassa alennukset ovat harvinaisia. Ja voipi olla, että jos alkaa vedota Opelin alennukseen, niin myyjä toteaa, että : "No, osta sitten Opel."
......
En itse ostaisi, mutta onpahan vaikutusta muiden merkkien hintojen pudottamiseen.
Ooppelin Suomen maahantuoja on yksin tämän "alennuksen" takana, ei Saksan Opel.
Kyllä, taidan vaihtaa paskan Aveni Astraan. Autot ovat yhtä huonoja ja Viikin Opel-korjaamo on 10min kävelymatkan päässä.
Kuule poika, jos et asioista mitään tiedä - ole hiljaa.
Saksan Opel antoi määräyksen, se on itse asiassa julkinen tieto, mitä ei vain maahantuoja ole Suomessa syystä tai toisesta viitsinyt(tai kehdannut) julkistaa.
Tuskinpa se maahantuoja muutenkaan omasta pussistaan ottaisi pois - ja kaikki nyt muutenkin tietävät miten innoissaan myyjät antavat alennusta autoista...
juuri tuo lähellä oleva korjaamo. Uusissa autoissa aika lailla merkeistä riippumatta on paljon vikoja ja korjaamot tulevat tutuiksi. Hämmentävinta on kuitenkin se, että pahiten vikoja ilmenee yleisissä merkeissä kuten: Nissan, Opel, Ford ja VW.
tiedät parhaiten. Kaikissa uutisissa on sanottu sen olevan Suomen maahantuojan kampanja. Miksi euroopan hinnat eivät ole laskeneet? Mikä on muuten tietolähteesi? Esson baari??
vielä niitä faktoja. Vai kävikö taas niin, että kaveri hävisi kun piti esittää faktoja Opelista...
Hmmm, uskotkos kaiken mitä autonmyyjä/jobbari sinulle autostakin kertoo, vaikka et autoa koskaan näkisikään ja joutuisit sokkona ostamaan? Minun tietoni perustuvat Saksan pääkönttorissa päätettyihin asioihin. Sinun "tietosi" kuten kaikkien muidenkin lohduttomien opelin puolustajien perustuvat maahantuojan virallisiin lausuntoihin, joihin nyt voi luottaa yhtä paljon kuin mustalaisiin autokaupassa...
Ei kai maahantuoja vapaaehtoisesti laske omia hintojaan. Saksasta tuli käsky, autot myytävä uusien mallien tieltä pois vuoden sisällä. Tosin eipä taida tuo hinnanlasku auttaa kun laatu on mitä on.
Tottakai uskon sinua mieluummin kuin esim. sanomalehtiä tai MTV3:n talousuutisia. Varsinkin noilla perusteilla, oikein suora yhteys "pääkönttoriin".
Eiköhän tämä asia tullut tällä selväksi... Ihmetyttää vain tuommoinen perusteeton leukojen louskutus, mikä mahtaa olla motiivisi?
Hauska huomata että on vielä yksilöitä jotka täysin pyyteettä luottavat mediaan. Amerikkakin on esimerkiksi sinunlaisiasi täynnä.
Kuule, eilen uutisissa sanottiin että 82 vuoden 240D mersujen hinnat on nousemassa n. 60.000fim, ovat kuulemma niin kovasti arvostettuja. Tuollaista lapsellista keskusteluako sinä haluat.
Faktat ovat faktoja ja sinulla niitä ei ole.
Ainoa uutinen mitä maahantuoja antoi oli se etteivät enää tingi autoista, vaikka hinnat eivät käytännössä muuttuneet. Yhtä paljon on vieläkin tinginvaraa hinnoissa eli 5-10%.
Ei taida silti auttaa Opelia ojasta muuaalle kuin allikkoon.
Automyyjää ei kiinnosta maksatko autosi käteisellä, luottokortilla vai rahoituksella, alennus on aina sama.
Pääasia ettet ole tyrkyttämässä vaihdokkiasi kaupan yhteydessä.
Autoliike ja rahoitusyhtiö ovat aina eri yritykset, toisen toimialaa on autojen vähittäismyynti, toisen rahoitustoiminta.
Terot on näköjään aina olleet yhtä yksinkertaisia.
Oli miten oli,mutta autokauppa on markkinataloutta ja autoja myydään hinnalla jota niistä suostutaan maksamaan. Toyotakauppa käy parhaiten maailmassa ja arvokin säilyy parhaiten laadun ja luotettavuuden ollessa huipulla, joten hintakin pystytään pitämään kohdallaan. Opel taas on autojen pohjasakkamaineessa ja sortunut valmistamaan sutta ja sekundaa. Kyllä kansa muistaa. Kauppa käy huonosti ja pakottaa hinnan alennuksiin.
Opelhan menee pian konkurssiin. Oli jo Saabin kaverina menossa.
Kaikista autoista tulee Opeleita kun tarpeeksi vanhenevat. Tutkitusti!
Tojon hintaan sisältyy aina 5 turvallisuuteen liittyvää takaisinkutsua.
Ei hintaa tarvi puottaa kun saa tuulipuvun kaupanpäälle. Ei kai ny kukaan tojotaa ostaskaan, ostakaa autoja. Toyota on ompelukone.